正确的做法是：启动后只要发动机能够达到稳定且正常的怠速（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟）。最好的方法是使用1或2挡，转速保持在2000转以内慢速行驶（在不影响其他车辆正常行驶的情况下），待水温达到将近60℃以上（一般车水温表的三分之一格以上）就可以正常行驶了。

虽然现在的都是电喷发动机了,从理论上讲不用等，但建议热车1到2分钟。 原因: 1、在车辆启动的前30秒左右是不监测喷油量的.(费油) 2、发动机内的各个部件没有充分的润滑,会造成发动机的损伤 3、没有充分的润滑，车辆异响较大，比如怠速就很高。所以说,等待1到2分钟是有必要的,然后低档慢跑,避免急加速.等水温上来后,就可以放心的跑了

许多车友在热车问题上只知机油要热,却忽略了整个发动机都需预热的关键所在,大家都知发动机的最佳工况是在达到一定温度后,才会发挥的,低或高都使车受损,发动机在生产过程中,充分考虑了热胀冷缩的原理,部件设计大多按热涨之尺度加工的,因此在冷缩的状态下,应逐步缓和的使发动机整体慢慢升温,切忌带负荷行驶,令发动机一部分骤热,从而导致部件变形,渗漏与磨损.但长时间热车也不可取,易使部分部件散热不佳.加快老化的,这就是雪狮在五冬六夏早上或停车几小时后的热车理由.

汽车热车的主要原因是让发动机里面的机油更好更均匀的润滑零件，而不是季节变化了就不热车了。一年四季每次开车前都要热车，汽车停驶2小时以上，发动前就应该先热下车。原地怠速30秒到1分钟，然后低速行驶，水温上来了就可以正常行驶了。

个人建议仅供参考：夏天着车后怠速15-30秒左右就直接走吧，低速行驶，坚持2-3分钟别超过30-40公里的时速，水温上来就正常行驶了。冬天着车后怠速2-3分钟左右就直接走吧，低速行驶，坚持3-5分钟别超过30-40公里的时速，水温上来就正常行驶了！

原地停留一下，让机油润滑一下。热车我认为要热的，毕竟说车子停了一晚过后，刚开始发动嘛，也是要让机油这些给润滑一下啊。至少转数下来了，在开走。

车辆发动以后可以先慢慢的行驶一段让温度上来，尽量避免原地热车，行驶起来热车更快一些。

建议还是有一个热车的过程比较好！

启动后只要发动机能够达到稳定且正常的怠速（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟）。最好的方法是使用1或2挡，转速保持在2000转以内慢速行驶（在不影响其他车辆正常行驶的情况下），待水温达到将近60℃以上（一般车水温表的三分之一格以上）就可以正常行驶了。