上接主楼
早上,在旅社吃面条
准备出发
吴忠市车检所
公路两边除了风车就是贫脊的沙地。
一眼到头看不到车,也看不到人!
来到了红寺堡,才有了一点生气
这么好走的国道,我才不去高速呢,还绕道!
这里叫“车门沟”,算是一个风景区,没啥好看的,路过!
快到中宁时,这条标为S308的路,地图上没有,导航也没有!同样的地段标为S201,所以说,导航和实际还是有区别的!
已经下午1点多了,赶紧在中宁找个地方吃东西,炒粉12元一碗,
还不算太贵吧!
份量还算多,吃不完,打包!
过了黄河,马上左拐沿黄河北岸直达中卫县,上面的S308地图上标的是S201(不知为何有这样的区别?)
过了黄河,马上左拐沿黄河北岸直达中卫县,上面的S308地图上标的是S201(不知为何有这样的区别?)
直走
到沙坡头景区大门转了一圈,了解了一下情况,虽然现在还没有下班(现在是下午3点半钟)但去景区还有很远,要坐摆渡车,已经来不及了,决定回市里先住下来,明天一早再游!
最后住进了市里一家叫“鸿瑞宾馆”的旅社先住了下来!(房费80元)
未完待续
上接21楼
第十四天:2019年7月24日 星期三
天气: 晴天
行程: 沙坡头-中卫市—黄河大桥—定武高速G2012-营盘水收费站-G2010-景泰收费站(出)-S201——武威市凉州区“昌昱小宾馆”
公里数:326公里
住宿:武威市凉州区“昌昱小宾馆”
走了一小段高速,其余都是走的省道、
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中卫市 - 宁夏回族自治区地级市
中卫市位于宁夏回族自治区中西部,黄河前套之首,被誉为“沙漠水城、花儿杞乡、休闲中卫”。东临吴忠市,南与固原市及甘肃省靖远县相连,西与甘肃省景泰县接壤,北与内蒙古自治区阿拉善左旗毗邻。地形复杂多变,南部地貌多属黄土丘陵沟壑,北部为低山与沙漠。
中部黄河冲积平原——卫宁平原得黄河灌溉之利,土地肥沃,物产丰饶,素有“鱼米之乡”的美誉,中卫是“世界枸杞之都”“中国硒砂瓜之乡”。中卫历史悠久,文化厚重,资源丰富,钟灵毓秀。境内风景名胜、文物古迹众多,己挖掘整理的近百处,闻名遐迩的大麦地岩画,世界垄断性旅游资源、国家首批5A景区沙坡头等。
中卫也曾是古“丝绸之路”北线的重要驿站,是汉儒、游牧、伊斯兰、军垦等多元文化的聚集地。中卫正在打造全域旅游城市,国际云端城市,特色产业城市,物流枢纽城市,生态宜居城市。
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昨天睡得早,早睡早起,计划今天游了沙坡头后,争取赶到武威,得抓紧点。今天气温还可以,明后天有点可怕,赶紧走!
退了房后就出发了,因为要先去农行取钱,要经过市区。
这个“人民商场”很飘亮
广场上人很多
经过这个鼓楼(此鼓楼是中卫市的地标建筑),往右拐就到了农业银行
这里是沙坡头区
在城里停车出奇的便宜,停3 个小时只要2元。
银行修得很飘亮
取钱后立马向景区 奔去
穿过一个明洞(只能单行)
很快到了游客中心
景区大门很气派
进大门后,中间是一个大噴泉池塘,左边是剧场,右边是售票厅
池塘边有一只大乌龟石象
售票厅的背面及广场
广场有一快巨大的石碑,上面刻有整个黄河的“黄河流域示意图”中卫市在河套上升沿的左侧。
我们从黄河河套的右沿“壶口”走延安,定边,再横穿“宁夏”到达河套的左沿“中卫”,也算是与黄河有缘了!
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宁夏沙坡头国家级自然保护区
沙坡头:国家AAAAA级旅游景区,国家级沙漠生态自然保护区,全球环保500佳单位,全民健身二十个著名景观,科技进步特别奖。
沙坡头位于宁夏回族自治区中卫市城区西部腾格里沙漠的东南缘。东起二道沙沟南护林房,西至头道墩,北接腾格里沙漠,南临黄河,长约38公里,宽约5公里,海拔在1300~1500米,总面积4599.3公顷,占中卫市城区土地总面积的3%。是全国二十个治沙重点区之一。
沙坡头集大漠、黄河、高山、绿洲为一处,具西北风光之雄奇,兼江南景色之秀美。有中国最大的天然滑沙场,有横跨黄河的"天下黄河第一索",有黄河文化代表古老水车,有黄河上最古老的运输工具羊皮筏子,有沙漠中难得一见的海市蜃楼。可以骑骆驼穿越腾格里沙漠,可以乘坐越野车沙海冲浪,咫尺之间可以领略大漠孤烟、长河落日的奇观。
沙坡头主要保护对象为自然沙漠景观、天然沙生植被、治沙科研成果、野生动物、明代古长城、沙坡鸣钟等人文景观及其自然综合体。
门票(包括摆渡车)60元,所谓的A套票(说是60岁及以上免门票,结果我们两个都上了60,还是花 了120元)
项目票也是60元
背 面
在摆渡大厅前面的石雕骆驼边照张相
老婆自然也要照一张
第一个景区是北区,“腾格里沙漠景区”,还要乘摆渡车走十七,八公里左右,然后再去第二个景区南区,又叫“黄河区”
对于沙漠,骆驼,这些名词,并不陌生,动物园里见过,影视剧里也不沙,但第一次真真切切的看到了沙漠,和这么多的骆驼还真有点莫名的兴奋!
隔着栏杆,就迫不及待的把它们给拍下来
游客争骑骆驼的场面
温顺的骆驼,正等着客人骑上去。
这个场面真是震撼,骑骆驼的游客太多,怕耽误时间(今天还要赶到武威的)就没有骑
缓慢行走在沙漠中骆驼队,还真象那么回事!转一圈(约半个小时)100元
到终点后,主人一声吆呼,骆驼就急忙跪下,真是温顺,听话!
骆驼们在安静的等待着游客。
骆驼可以在没有水的条件下生存三周,没有食物可生存1月之久。作为役畜,以供驮运和骑乘
人类在沙漠中有骆驼这样的好帮手,真是一作幸事
离开了骑骆驼区,来到了沙丘区(总称沙漠区)
为了方便,老婆干脆打起了赤脚
滑沙板可以免费使用2小时,但由于要去很远的沙坡上才能用,没有去玩!
专门用来治沙的“花棒”
还有很多好玩的,主要是年青人去玩,一是我们不适合剧烈运动,二是时间有限,只是看看而以!
沙漠越野车
卡丁车
还有雪撬车,玩的人也不少。
不忘了打卡
从摆渡车到了黄河区
黄河区的中心广场
只要是景区,这样的小卖部是必不可少的,也是不可能少的。
滑沙区
大漠孤烟直,长河落日圆.
是王维当年经过沙坡头时写下的的千古名句
大漠孤烟直,长河落日圆.
这是王维《使至塞上》诗中的千古名句。
诗意
“大漠孤烟直,长河落日圆”:广阔无边的大沙漠中,远远地升起一根直指苍天的烟柱;万里黄河自西向东,像玉带一样从大漠里流来,一轮浑圆的红日,正悬挂在西边天际地平线上的河面。
王维《使至塞上》赏析。
王维
单车欲问边,属国过居延.
征蓬出汉塞,归雁入胡天.
大漠孤烟直,长河落日圆.
萧关选候骑,都护在燕然.
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【诗文注释】
使至塞上:奉命出使边塞.
单车:形容轻骑简从.
问边:慰问边士.
属国:秦汉时官名典属国的简称,诗中指作者本人.当时作者以监察御史的身份出塞慰得胜将士.
居延:城名,属凉州张掖郡,在今内蒙古自治区额济纳旗境内.指已归附的少数民族地区.
征蓬:被风卷起远飞的蓬草,自喻.
长河:指黄河.
萧关:古关名,是关中通向塞北的交通要衢.在今宁夏回族自治区固原县东南.
候骑:担任侦察、通讯的骑兵.
都护:边疆的统帅正率兵虎据燕然,镇守着祖国的西北边陲.
燕然:今蒙古人民共和国的杭爱山,这里代指前线.
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这里被称为“国际滑沙中心”
我还以为是人工建造的呢,没想到是自然形成的!真的天斧神工!
超过55岁不许滑,老婆执意要滑,慌报了年龄,(反正她也显年青)混进了门,我可没有那么幸运,头上的白发宣告了我的年龄,拦住没商量,没有滑成沙,坐缆车直接到了坡下!
起点
看起来还有点陡哟!
滑沙的坡下有很多不请自来的照相者,凡是滑下的人,都跟你照下,不强迫你要,但要的话,20元一张(这就是数码相机的好处)好象很多景区都有这种搞法!一般还照了很多张,由你选。
老婆说,难得来一回,留个记念,也弄了一张,可惜头没有抬起来
所谓天下黄河第一索,(上索要买B套票)
上索过黄河的人还满多
有点刺激!
角度没选好,国旗把对岸的东西遮住了!
对岸是蹦极的设施,我觉得满好,比陆上相对要安全些,大不了掉在水里。
沿着黄河岸边行走
黄河漂流的出发地,人很少
还没建成,没开放
准备坐电瓶车回到摆渡点再回停车场
也不忘了打卡
这个字是谁写的呢?也没有留名。
来到摆渡点
这里所说的世界奇迹,主要是对中卫人民治沙成果而言的
有兴趣的朋友,可以读读下面的文章,虽然有点长,但受益匪浅!
宁夏中卫人的创举——世界的奇迹!!!
沙漠被人们称为“死亡之海”。全球荒漠化进程加快的趋势,使人类的生存环境受到了无情挑战。将沙漠变成绿洲是人类的共同理想。在浩瀚无边的腾格里沙漠东南边缘,一群普普通通的人们,在中国第一条沙漠铁路包兰线中卫至甘塘把人类的理想变成了现实,铸就了世界治沙史上的丰碑。这是一项公认的世界奇迹。沙坡头被誉为“世界上首例治沙工程”。但是,你知道这项奇迹是怎样得来的吗?
沙坡头享誉国内外,不仅是因为其美丽壮观的自然风光,更是以卓有成效的固沙措施———中国治沙魔方———麦草方格。草方格沙障固沙,保护着随时可能被流沙吞没的包兰铁路,从中卫至甘塘,有40余公里铁路四次穿越腾格里沙漠东南缘。从迎水桥到孟家湾之间有16公里,铁路旁起伏着高大流动的格状沙丘。而几代治沙人在这里建成的固沙防火带、灌溉造林带、草障植物带、前沿阻沙带、封沙育草带“五带一体”铁路防沙体系,给腾格里沙漠东南缘镶上了50多公里长的绿色长廊。正是中国科学院沙坡头沙漠试验站的科研人员,以自己的心血营造了如此巨大的人工屏障。
自从1956年建站以来,经过几代科学家的共同努力,在铁路两边营建了一条绿色的人工防护体系。这些防护体系在南边宽500米,在北边宽500米。由于防护体系的建立,确保了包兰铁路40多年畅通无阻。据专家评估,实际经济效益能够达到好几个亿。
腾格里沙漠东南边缘的宁夏中卫县城以西25公里处,有一段被称为“沙坡头”的高大格状流动沙岭,这是我国西北、华北大片地域的“黄祸”之源。建国后,为联通华北与西北的交通动脉,国家决定修建包兰铁路。勘测设计之初,面对沙坡头高大的流动沙丘,专家们反复权衡,不得不退避三舍,提出了两个避绕沙漠的“南线方案”,但均在实地勘测中受阻。最后,得出的结论是:出路只有一条-------闯过沙坡头。
1958年8月1日,横贯中国西北的交通大动脉――包兰铁路正式通车,其中从宁夏西南部的中卫县境内穿越腾格里沙漠的路段长达55公里。这无疑是一个巨大的成功,但却并不意味着最后的成功。包兰线沙坡头地段属半干旱荒漠地带,年均降雨量仅180毫米。沙层深厚,沙丘高大,无地下水可供植物利用,风沙日平均达84日,沙坡头地段16公里的流动沙丘严重地威胁着包兰铁路的安全,流沙随时可能使铁路交通中断。当时人们对在世界各地肆虐蔓延的沙漠无能为力,对流动沙丘也只能是望而兴叹、无能为力,浩瀚无际的沙漠带给人们的更多的是恐怖、神秘和无奈。世界各地的治沙者此时仍在苦苦摸索固定大面积流动沙丘的技术手段。而国内有关部门提供给沙坡头治理者们的固沙造林设计方案是——“平铺式沙障”。
1957年(即包兰铁路竣工的前一年)秋天,中卫固沙林场沙坡头作业站的科技人员和工人采用“平铺式沙障”防风拒沙。这种平铺只能在平缓的沙坡上进行。但辛辛苦苦铺好的沙障,一夜之间就被沙子埋没了。更麻烦的是压草,刚刚压上去的湿沙,眨眼就干了,沙子大多会顺着孔隙钻到麦草底下。遇上大风,麦草便被刮得四处乱飞。如果沙障的四周封不严实,只要有一两处被风撕开了口子,整片沙障就会被流沙毁掉。
工休的时候,一些不安份的年轻人用麦草在沙丘上扎着玩。有的扎“天”字,有的扎“地”字,有的扎的是自己单位的名字:“中卫固沙林场”。几天的大风过后,不少平铺式沙障被风沙掩埋了,但那些草墙和几个横竖交叉的汉字却完好无损……”奇迹最初就是这样发生的——
大家大为惊讶,同时也受到了启示,便在沙丘上扎起了草墙格子。好事多磨。麦草薄了,挡不住风沙,他们就把麦草拧成麻花的样子一把一把地栽。麦草厚了,锹扎不下去,他们就开沟去栽。在起伏不平的沙坡上不容易把握方向,扎着扎着就偏到了一边。最棘手的是背风处的落沙坡,扎的时候人和麦草会随着沙子一起往下溜。
他们反反复复摸索了好几天,渐渐有了门道,便在包罗了几座小沙丘的格子里边栽上了树,这样一来,远看上去好象一张大网罩在了沙漠上。紧接着,他们又在沙丘上扎了许多长方形、圆形、三角形、棱形的草墙,想看看究竟哪种格式好。
但不时传来的批评和非议几乎使这种试验陷于夭折。场长刘安邦毅然决定,两种方法同时进行!于是,这年秋天他们在搞平铺的同时,还扎设了各种规格的实验草墙500多亩,他们把这种方式称为“麦草方格”。大风季节来临的时候,林场的科技干部和工人们冒着风沙,守在实验地里观察麦草方格的防沙效果。风季过去了,一个伟大的奇迹诞生了!麦草方格牢固地罩在沙丘上,方格里的小树安然无恙,还绽开了绿色的嫩牙。而此时,有关部门提供的固沙造林设计方案仍然是“平铺式沙障”。刘安邦毅然决定,集中力量在靠近铁路的沙丘上扎麦草方格!
又经过一段时间的艰苦探索,中卫固沙林场的工作人员终于首创了“麦草方格治沙法”:即先将麦草扎入沙中,组成一个个草方格沙障并连成巨网,然后在沙障内种上沙生植物,再引进黄河水浇灌,最终将沙漠变成土壤,并营造了防风固沙林带,巨网般地固定了滚滚黄沙,使包兰铁路40多年来在沙漠中畅通无阻。
起初的麦草方格有方形的,也有菱形的、三角形的、圆形的,最后大家总结出1×1米的方形格最为科学。固定后的沙丘表面麦草露出约10厘米左右,地面风速降低了40多倍。经过3~4年,麦草腐烂,重新再扎。如此循环,有机质在沙层表面沉积,形成一层沙结皮,最终自然地形成沙地表层的保护膜,流沙也就固定住了。同时,还在前沿辅以工程阻沙和育草封沙,构成一个稳固的绿色防护体系,达到了治理沙漠的目的。
有了麦草方格这一克沙制胜的法宝,广大治沙人得以大展身手。经过数十年的艰苦奋斗,他们硬是在浩瀚的沙漠中筑起了两条60多公里长、800米宽的绿色长廊。无法想象,如果没有凝聚着劳动者智慧结晶的麦草方格的发明,沙漠将会何等肆虐地侵蚀绿洲,侵蚀人们生存的家园。神奇的麦草方格解决了流沙固定的难题,锁住了“黄龙”,使沙坡头地区出现了人进沙退的可喜局面,创造了世界治沙史上的奇迹,沙坡头因此被誉为世界上首例治沙工程,引起国际环保界的关注,许多国家的专家学者纷纷来这里参观、学习、取经
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回到停车场,又意外的发现了一个石碑,上面写着,“长城遗址”后面的那些残石,应该也是古长城的一部分
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中卫境内的长城,始建于秦代,后经汉,隋,明续修,采取石砌,土夯,削凿,等 方式筑成。西接靖远卢沟堡,经南长滩沿黄河黒山峡至长乐镇下河沿。越黄河,绕卫宁北山。东与贺兰山长城相连,境内绵延二百二十八公里,这些多代异形的长城遗迹,是万里长城的重要组成部分,也印证了中卫自古是边关的历吏地位,
在岳飞的“满江红”里,提到“靖康耻,犹未雪;臣子恨,何时灭。驾长车,踏破贺兰山缺。壮志饥餐胡虏肉,笑谈渴饮匈奴血。待从头,收拾旧山河,朝天阙!”
而“贺兰山”正好在“中卫”的北边,是宁夏与内蒙古的交界地。是岳飞抗金的古战场、
可惜这次没有时间了,而且这里的长城遗址保护得并不是很好!********************************************************
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宁夏中卫:明长城遗址保护难在哪
- 新闻资讯 - 中国长城官网 http://www.thegreatwall.cn/xinwen/2005/0224/116.html
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本想从沙坡头继续沿S201往西,可惜修路,只有走G2012定武高速了
准备上高速
过中卫黄河大桥,这下又到黄河南岸了。
上定武高速G2012
高速收费站
定武高速
因为到了省界,从宁夏的最西一个收费站“营盘水收费站”下去。
武威还有160公里,现在已经是下午5点了。
马上转入“甘肃省际收费站”
甘肃的高速卡
不知是为了省高速费,还是什么奇怪的想法,竞“鬼使神差”的跟着一个“蒙”字头的车,下了高速。(回想了一下,应该是抄近道吧。)
从景泰收费站下走S308去武威,不用花钱了(还要近点,少费油,一举两得),不然要多付七,八十元高速费,
就是这个车,上“甘肃收费站”时也是跟着他
现在是沿S308在走了!还好是晴天,问题不大!
天快黒了,但路很平坦。仍旧是无车无人
晚上9点左右到达武威市凉州区住进了一个叫“昌昱小宾馆”里,80元
第二天早上照的
接22 楼
10.嘉峪关——天下第一雄关(7.25—7.26)
第十五天:2019年7月25日 星期四
天气: 晴天
行程: 武威市凉州区“昌昱小宾馆”-G312永昌—丰城堡——G30张液——G312——临择县,沙河乡——G312酒泉市清水镇
公里数:384公里
住宿:酒泉清水镇成诚宾馆
出门已经半个月了,这里有一个很严重的问题,就是路书的计划和实际行程越差越大,路书的计划是46天,还特地给50天的旅游期限留了4天机动数,但到武威为止就已经超过路书5天了!还没进新疆的大门呢!
到常德时就多耽误了1天,从常德到西安计划是2天,实际到渭南(与西安差不多)用了4天,路书是不准备去壶口的,看了西安的兵马佣后就直奔敦煌。计划从西安到敦煌是3天,而现在只到武威就用了5天了,到敦煌至少还要2天,加起来,实际整整比路书要多出7天,事已至此,也没有办法了,不过回头一想,了却了去“壶口”的心愿,参观了“革命胜地延安”,巧遇了五大沙漠之一的“沙坡头,也算是有所收获吧,至于耽误了行程,再想办法,“尽量往前赶吧!也不能想得太多,绝不能因此影响后面游玩的心情!
上图中红线是(西安——武威)是路书的行程,只有900公里,因为兰州我们两次从西藏回来都待过,所以不会停留,两天的高速路是计划走到嘉峪关的,所以到敦煌计划是三天,而前段的兰线(渭南——武威)则基本上走的国道,省道,县道,总共有1300公里,还要参观,壶口,延安,沙坡头,所以花了5天,超出时间不足为奇了。想要不走寻常路,又要贪玩的话,至少是要花一点时间成本的。后段的兰线是路书和实际共同的行程。
今天又是好晴天,心情也不错,不敢再磨蹭了,赶紧向敦煌进发。
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武威市
武威市,是雄才大略的汉武帝为彰显大汉帝国的"武功军威"而得名,甘肃省下辖市,中国地级市。位于甘肃省中部,河西走廊的东端,东临省会兰州,西通金昌,南依祁连山,北接腾格里沙漠。
武威古称凉州,历史上曾经是著名的"丝绸之路"要冲,河西四郡之一。武威市区位优越,东接兰州、南靠西宁、北临银川和内蒙、西通新疆,处于亚欧大陆桥的咽喉地位和西陇海兰新线经济带的中心地段,兰新、干武铁路、G30、G312国道贯穿全境。
武威市有国家级自然保护区2处、国家4A级景区4处、省级自然保护区3处。
武威是"中国旅游标志之都"、"中国对外开放城市"、"中国历史文化名城"、"中国优秀旅游城市"、"中国葡萄酒城" 、享有"西藏纳入中国版图的历史见证地"、"中国葡萄酒的故乡"、"世界白牦牛唯一产地"和"中国人参果之乡"等美誉。
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“武威”的名字与“汉武帝”分不开
左边的天主教堂很漂亮
“甘肃冶沙研究所”不设在兰州,设在这里是对的,阵地靠前嘛!
城市里的信号灯有点特别。
依旧没有走高速,走G569——G312向永昌方向
公路两边满是太阳能板,这是由于这里地荒,雨少决定的,
还是凉州区,中午了,气温反而不是最高的
走G312
中午时分,到达永昌
沿着G312穿过县城
县城的街灯很漂亮
不走高速,继续沿G312往张液,酒泉进发
G312国道2576公里,右边是高铁
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G312国道
G312国道(或"国道312线"、"G312线"、"沪霍线"),是在中国华东、华中、西北地区的一条国道,起点为上海市黄浦区,终点为伊犁自治州霍尔果斯市,全程4967千米,经过上海、江苏、安徽、河南、陕西、宁夏、甘肃、新疆八个省份。
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右边是G30 连霍高速,国道这么好走,为什么还要走高速呢?
牌子上写的,你已驶离水源区
可惜好景不长,从永昌开始,还没有1 个小时,G312就开始全面修路,好象成心不让我们走的样子,好在天气好,不然就是一堆乱泥,没法走的呢!
好多大货车也是走这条路,自然也是为了省点高速费
不知怎么我们走到这条堵路的道上来了(左边)没办法,只有往回开一端,再走便道过来,老婆照的象,右手就是高速,修路还不知哪里是个头,看来,只想办法上高速了。
出发时,本来是要加油的,因为镇上的加油站要往回走几公里,就想着往前走,公路上碰到就加,结果一路走过来也没见加油站。看了一下油表,马上就要到红线了,本来乱路就费油,这不是雪上加霜吗!
别提心里有多懊悔了!估计如果再走几十公里,加不到油,小七就要趴窝了!出发时,如果油不是很多,就一定要加满,半路上因无油抛锚,是特别麻烦的事!这又是教训之一。
终于看到了上高速的提示
到一个叫丰城堡的收费站上了G30
一般高速收费站附近都有加油站的,我们加了43.33升(自然是加满)6.67元/升。总价290元。心里一快石头终于落地了。
又发了一张高速卡
进入张液公路 管理区域
从老寺庙下高速过张液城区
张液市政府,张液有个名景点“丹霞地貌”但没时间了,不打算去,好象湖广西也有,有机会就近看吧!
张液市人民医院,市级的人民医院这是规模比较小的。
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张掖市 -
张掖,甘肃省省辖市。以“张国臂掖,以通西域”而得名,位于中国甘肃省西北部,河西走廊中段。古称“甘州”,即甘肃省名“甘”字由来地,素有“桑麻之地”、鱼米之乡之美称。盛产小麦、玉米、水稻、豆类、油料、瓜果、蔬菜,工业有煤炭、机械、纺织、酿造等10余个部门。土特产品有元葱、苹果梨、乌江米、红枣、发菜、丝路春酒等。 张掖市面积40874平方千米,人口131万。辖甘州区、临泽县、高台县、山丹县、民乐县、肃南裕固族自治县六个县区。
张掖市是国家1986年颁布的第二批全国历史文化名城之一 。是古丝绸之路重镇,是新亚欧大陆桥的要道,是全国历史文化名城和中国优秀旅游城市,全国第二大内陆河黑河贯穿全境,是甘肃省商品粮基地,自古有金张掖、银武威”美誉。张掖拥有亚洲最大的军马场,国务院批准建设的国家级湿地保护区,以及被美国《国家地理》杂志评为世界十大神奇地理奇观的张掖国家地质公园。
张掖有着悠久的历史、灿烂的文化、优美的自然风光和独特的人文景观,自古就有塞上江南和金张掖之美誉,古人有诗曰不望祁连山顶雪,错把张掖当江南。市内有大佛寺、木塔寺、土塔寺、西来寺、马蹄寺、镇远楼、山西会馆、民勤会馆、黑水国遗址等名胜古
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老婆替一下
还是沿G312过临择县,沙河镇
晚上10 点左右到达清水镇,决定不走了,住进了一个叫“成诚宾馆”的旅社,到酒泉住旅社还要贵些。明天到嘉峪关参观可能要花费一些时间,到敦煌一天可能到不了!就2天吧!
第二天早上拍的
里面院子很大,为了方便,我们住 一楼,也是80元
这里是酒泉市的肃州区,明天又是大晴天,爽!
前几天遇到过一次,21日游完“延安”,快到住宿地“志丹县”的时候,说过,被莫名其妙的闯了一次红灯,(罚款200,扣6分)!这次则是超速违章。
上面是回桂林后交的一张罚款单,
超速罚款,本来没有什么奇怪的,奇怪的是,我明明走的是G312国道,而罚款单上却写的是“。。。连霍线2735公里200米。。。”这就有点奇怪了,交罚款是老婆去弄的(我当时不在桂林)。她可能也没有去看现场照片,不过回过头来一想,高速路上都超速了,国道上不是更加超了吗!也就没有深究了。
但我总觉这件事情有点费解,我经过临择县沙河镇时,照了25日的最后一张照片,,时间是19点38分,而处罚单上时间是,20点22分,也就是说,过沙河镇44分钟后违规了,如果高速路当时限速是80公里到100公里(无从考查)那么超速10%,就应该时速是大于88到110公里,44分钟应该走65到81公里。按照这个计算,我圈定了一个范围。如下图:
这个图是从“临择县的沙河镇到清水镇的地图”全程110公里,我们走的是G312沪霍线,同方向并行的是G30就是“连霍高速”还有一条同方向和高铁线,巧的是,我划转圈的那个范围正好是G312和G30并行和高度重合的路段。(还是两条路,只是靠得很近)。那有没有可能,这段路共用了高速上设置的攝象头呢?好象有点不合逻辑,但我们在国道上跑,却被罚高速围章,却又无法解释。只怪当时没有看照片。
这次远行,一共有5次违章,除了陕西志丹县的那单闯红灯外,其余4单都是超速,而三单是在甘肃,一单是在成都高速上,整个新疆和西藏拼命的跑也没有一单违章!
上图中,是我手机12123APP中的违章罚款记录,一共5单,最后一单是志单县的闯红灯那单罚200扣6分,第一单是成都的,这两单都是我在网上12123上处理的,成都这单,按规定是100元,扣3分,但网上处理却要150元,(闯红灯那单网上和实际是一样的)因驾照分数不够,中间三单是由老婆去桂林交警队处理的。25日一单,还有两单都 是27日的,也是连霍高速(其中有一单是不罚款,不扣分的)
老婆在交警队处理的27日超速违章
以前也有违章处理,但自已都很清楚,但这次却有点稀里糊涂有点上套的感觉!本来认为国道好走方向也相同,能走国道 就不直高速,但如果罚你几单下来,就还不如走高速,后来进新疆后,这种走国道省高速费的观点,被新疆奇特的道路收费方法彻底颠复了,首先新疆道 路收费基本上不分国道和高速,他是分区域收费的,每个区域收多少钱,由当地决定,各不相同(但差别也不是很大),国道和高速有时就是一条路,(但分开的时候也很多)。。。。当然这是后话。
以前违章罚款,从来不仔细看罚单内容的,这次破例的细看了一下:
老婆处理的这两单(实际上是三单,有一单是不罚款,不扣分)都是超速,25号的是超10%不到20%。罚100扣3分,27号这单是超20%不到30%也是罚100,但要扣6分。
处罚依据:首先是〈中华人民共和国道路交通安全法〉第四十一条。
第四十一条:有关道路通行的其他具体规定,由国务院规定
然后是:〈中华人民共和国道路交通安全法实施条例〉,第四十五条,第四十六条
第四十五条 机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上,机动车不得超过下列最高行驶速度:
没有道路中心线的道路,城市道路为每小时30公里,公路为每小时40公里;
同方向只有1条机动车道的道路,城市道路为每小时50公里,公路为每小时70公里。
第四十六条 机动车行驶中遇有下列情形之一的,最高行驶速度不得超过每小时30公里,其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里:
进出非机动车道,通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;
掉头、转弯、下陡坡时;
遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内时;
在冰雪、泥泞的道路上行驶时;
牵引发生故障的机动车时。
再就是:〈中华人民共和国道路交通安全法〉第一百一十四条,第九十条。
第一百一十四条:公安机关交通管理部门根据交通技术监控记录资料,可以对违法的机动车所有人或者管理人依法予以处罚。对能够确定驾驶人的,可以依照本法的规定依法予以处罚。
第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚
最后具有地方特色的是:《广西壮族自冶区道 路交通安全条例》第七十二条,第一款。
第七十二条 使用他人驾驶证的,处200元罚款
这些法律依据,除了第九十条还清楚一点以外,(就是说象这类违反交规的处罚上限是200元,但扣分的依据呢?)其它的都没有什么实际意义,广西的那个什么第七十二条,第一款更是莫明其妙。。。
哎呀!反正一句话,就是:看灯走,不超速就什么事也没有!
示完待续
接24楼
第十六天:2019年7月26日 星期五
天气: 晴天
行程: 酒泉市清水镇——G312嘉峪关—黒山湖收费站G30—清泉乡收费站Y777—玉门老城区
公里数:204公里
住宿:玉门老城区天和宾馆
早上磨蹭了一下,出门时已经9点多了,
直接导航到嘉峪关,酒泉不停(卫星发射场也不打算看了)
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嘉峪关 - 明代万里长城西端起点
嘉峪关位于甘肃省嘉峪关市西5公里处最狭窄的山谷中部,城关两侧的城墙横穿沙漠戈壁,北连黑山悬壁长城,南接天下第一墩,是明长城最西端的关口,历史上曾被称为河西咽喉,因地势险要,建筑雄伟,有天下第一雄关、连陲锁钥之称。嘉峪关是古代“丝绸之路”的交通要塞,素有中国长城三大奇观之一(东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关)的美称。
嘉峪关始建于明洪武五年(1372年),由内城、外城、罗城、瓮城、城壕和南北两翼长城组成,全长约60公里。长城城台、墩台、堡城星罗棋布,由内城、外城、城壕三道防线组成重叠并守之势,形成五里一燧,十里一墩,三十里一堡,百里一城的防御体系。
嘉峪关主要景点有嘉峪关关城、悬壁长城、长城第一墩、魏晋墓群、黑山石刻、木兰城、“七·一”冰川、滑翔基地等自然及人文景观。嘉峪关大多数景点紧扣长城文化及丝路文化的脉系,并具有自己的特色。是世界文化遗产,国家AAAAA级旅游景区,全国重点文物保护单位,全国爱国主义教育示范基地。
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我们知道G30是连霍高速(连云港——霍尔果斯,入疆的主要通道)G312是(上海——霍尔果斯,从武威起,G30和G312就是同一方向了)而G213本来是叫兰磨公路(起点为甘肃兰州,终点为云南磨憨)为什么在这里出现就不得而知了。从酒泉起,G213就往北去了。
还是G312G与G213并道
G213往航天城去了
进入酒泉市区,请看清楚呵!
进入市区,距“嘉峪关”21公里
高楼不少
刚才距嘉峪关是21公里,走了6分钟居然还有23公里,越走越远吗?
继续沿G312走
到了
悬壁长城,嘉峪关关城,方特丝路神话
先去哪个景点?另外中午了,先吃饭还是先参观?。
还是先去长城第一墩吧!完了再去参观关城(长城第一墩风景区,左前方6公里)我们走在迎宾西路上,正前是嘉峪关火车站
请注意呵,这里的左拐和调头都是中间车道哟!千万不要搞错了!
很多城市出于自身交通的便利,规划了道路的行驶方向,并不是千篇一律的,比如上海有个别路端向左转居然在最右边!(也是十字路口)所以看好指示牌(包括地上指示)是最重要的!
参观顺序:天下和一墩——关城——悬壁长城
至于中饭嘛,抽空吧!
景区有东西两个门,我们到的是东门
景区有东西两个门,我们到的是东门
第一墩景区示图(上北,右东)
第一墩景区示图(右北,下东)
第一墩景区简介
这是三个景点的通票,一张票可以游三个地方、
全票是110元,60岁以上是半票55元。
电瓶车12元
电瓶车票背面
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长城第一墩介绍_长城第一墩简介 https://jiayuguan.cncn.com/jingdian/changchengdiyidun/profile
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把小七停在了景区大门停车区前面(车不是很多)乘景区的电瓶车大概1.5公里就到了景点,
体验馆是在石头的左边,紧靠讨赖河有一个地下室的建筑,我们决先去参观下,
下到地下室,首先看到的是一个巨大的嘉峪关景区全景沙盘。
最左端是“长城第一墩”,正中是嘉峪关“关城”最右边往山上延伸的是“悬壁长城”
展厅中还例举了一些长城中有名的墩的照片,罗例如下:
十五里墩
河口墩
尖山墩
居中墩
野麻弯后墩
柳条墩
五墩山墩与永兴后墩
当然这只是长城无数墩台中,有名的几座而以,长城基本上就是由城墙和墩台组成的,长城墩台的最基本作用就是:1.城体的基础,连结,和进出。上下,。2,墩台之间的联系,通讯(俗称烽燧墩台)
据《史记·正义》记载:"昼日燃烽,以望火烟;夜举燧以望火光也。烽,土橹也;燧,炬火也,皆山上安之,有寇则举之。"每当遇到敌情时,夜间举火,白天放烟,及时通报敌情。
纵然在千里之外,边塞敌情仍然可以在较短的时间内传到上级指挥机关,直到京城。这些创举,足见了中国古代人民的聪明和智慧。
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烽燧墩台
烽燧墩台是古代长城防御工程体系的一个重要组成部分。在长城沿线和关的附近,城堡周围,均根据需要修筑。有的修筑在高山险要之处,有的建在平地较高的地段,有的修在交通要道,有的建在长城墙上。既:明烽燧于高山四望险绝处置,无山亦于平地高回处置。
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令人感兴趣的是,展厅内有两位外国友人硑究长城的事迹,一位是美国人叫“盖洛”现已去世,还有一位叫“林赛”是英国人,居然因为硑究长城,娶了一位中国妻子,现长居中国,他们的故事都很感人。
美国旅行家
盖洛
(William Edgar Geil )1865年出生于美国宾州的多伊尔斯顿城。盖洛受过严格系统的地理学专业圳练,对中国的历史文化抱有浓厚的兴趣。1903年首次来到中国,从上海乘船逆流而上,沿途考察了长江流域的人文地理,写下了《扬子江上的美国人》(1904)一书,受到西方读者的欢迎。此后,他又数次来中国考察,走遍了大江南北、长城内外、三山五岳,连续出版了《中国长城》(1909)、《中国十八个省府》(1911)和《中国五岳》(1926)等一系列著作,1925年病逝于威尼斯。
他于1907年至1908年。成了徒步全线考察长城的第一人,与多数探险家与冒险家不同,他在返回祖国的时候,除了自已拍攝的照片之外什么都没带走。回国后,他到处发表讲演,介绍自已考察长城的经历;而在此之前,长城在中国以外的地方鲜为人知,人的演讲往往座无虚席,他用烛光幻灯机放映的长城形象,尽管图象摇曵不定。却使听众为之倾倒。1909年,盖洛的著作“中国长城”问世,这无疑是第一部外国人关于长城的专著。
威廉·林赛
威廉·林赛,英国人,63岁。毕业于英国利物浦大学,主修地理和地质。1987年,带着儿时的梦想,他不远万里来到中国,徒步沿长城从嘉峪关走到山海关,历时160多天。是长城使他结识了美丽的中国妻子,并让他最终留在了中国。他自称"洋红军",从此开始了保护长城的"万里长征"。他2001年创立了国际长城之友协会,致力于对长城的研究硑究,考察和保护。2004年开始,他花了三年时间,奔走了3600公里,对比一张张百年前的老照料片,选取同一地点,同一角度,拍攝了约150处长城新照片,他精选了72套新旧对比照片,组成“万里长城百年回朔摄影展”讲叙长城的百年变迁。为此,中国政府授予他外国专家友谊奖,为表彰他长期致力于长城的保护以及在英中文化交流方面取得的成绩,2006年7月12日,英国人威廉·林赛在白金汉宫被英国女王伊丽莎白二世授予"帝国勋章"。
展馆里模拟的守长城士兵
还有守关的火炮
展厅紧靠“讨赖河”有一个观景台。
老婆取景的角度比我的要好点。没见到过河的索道
这是下到体验馆之前照的“讨赖河”(肃州区段又叫“北大河”)河水基本已经干了。
有点象“峡谷”,不知水多的时候是什么样子?现在是夏季,水都这么少,水可能也从没多过。
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讨赖河谷,就在天下第一墩旁。讨赖河由祁连山的雪水汇聚而成,湍急的河水在戈壁滩上,切割出一道深邃的河谷,蜿蜒东流,从未停息,也给这片荒凉的土地带来了生机。冬天的河水早已干涸,露出坑洼不平的河床。西北风呼呼地在峡谷间灌着,让人竟有一丝丝身在美国西部大峡谷的错觉。苍茫大地,辽阔深远,气吞山河。
说起讨赖河这个看上去颇为戏谑的名字,讨赖河属黑河水系。古代文献中称“呼蚕水”,后因发源于祁连山中的讨赖掌,易名讨赖河。“讨赖”是匈奴语的译音,有译作“陶勒”、“托来”、“讨莱”或“洮赉”等名称。在茫茫的沙漠戈壁中,突然出现了这样一条河流,给人带来无比震憾。
体验馆的地下室空间并不大,但信息量不少,我们在不停的拍照,直到肚子开始咕咕叫了,才发现已经下午一点了,还没吃东西呢!而今天的计划是至少要把三个景点参观完,赶紧吃了点干粮(面包)从地下室出来,朝“第一墩”跑去。
左前方就是第一墩
丟第一墩的路上有一个“长城第一墩”的立碑,照惯例,打个卡、
老婆也打一个
远看第一墩
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显赫第一墩台,残临讨赖危壁
长城第一墩,又称讨赖河墩,是嘉峪关西长城最南端的一座墩台、明代万里长城最西端的一座墩台,也是长城沿线建筑规模最壮观、保存最完整的一座古代军事关隘。长城第一墩,是关南最主要的一座墩台,担负着传递关南及祁连山诸口军事信息的任务。设有坞、驿马、驿驼、食宿、积薪等物,配备有一定数量的守兵。
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墩被围栏围了起来,前面也有一个立碑,“第一墩—万里长城从这里开始”想起来都有点激动!
从侧面观察“第一墩”怎么看也就是一个普通的大土堆!如果没有旁边的城墙衬托,还真不会对他有什么联想。
全国重点文物保护单位“明长城— 一墩长城”中华人民共和国国务院 2006年5 月25日公布。
甘肃省人民政府2015年6月1 日立。
时隔9年才立此碑是不是有点晚呀?
这里有一个特点,无论是墩台还是城墙大部分都是由夯土堆成,很少发现有砖头和石头,
我再一次远远的望着那个被围起来的大土堆,不仅浮想联翩。。。
我这是第一次见到第一墩,觉得它就像一名伤痕累累的老将军,但身姿依然非常挺拔。纵使风烛残年,依然挺直着腰背,经受着此地日复一日的飞沙走石。天下第一墩的历史遗迹还在,在历史的洪流下只剩下崩塌的土堆,那灰黄色的城墙还依旧站立着,它挡得住一时的风沙,却挡不住历史的车轮。斑驳的墙体诉说着那旧时的故事,也许就有一队鞑靼人趁夜翻过了这墙,偷袭了边关。
触碰西部长城冰冷的墙壁,无论是土夯还是砖砌的,无论是芦苇压泥还是沙石堆砌的,似乎都能够听到到号角吹起黄沙的呜咽声,兵戈铁马的厮杀声,箭簇射入城墙泥土的扑簌声,刀剑划开肉体的破裂声,城内女人孩子的哭泣声,以及战争告一段落时,痛的呻吟和叹息声。一个个鲜活的生命,没有埋没在修建长城的苦役中,就是战死沙场无人回。。。。。。。。
快走快走!电瓶车来了!老婆一声叫,打断了我的沉思。
回到了东门,看下时间,已是下午2点了,足足又参观了一个小时,赶紧开着小七朝市区的“关城”奔去。
有一条大路直通“关城景区”不用导航都可以很快到达、,
“坦克出入,车辆慢行”有点吓人吧!可惜,我们没有遇见。
不到站个小时就到了“关城景区停车场”瞧这房车!有点霸气!
景区简介
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嘉峪关关城
嘉峪关关城在嘉峪关市区西南6公里处,位于嘉峪关最狭窄的山谷中部,地势最高的嘉峪山上,城关两翼的城墙横穿沙漠戈壁,向北8公里连黑山悬壁长城,向南7公里,接天下第一墩,是明代万里长城西端主宰,自古为河西第一隘口。关城始建于明洪武五年(1372年),从初建到筑成一座完整的关隘,经历了168年(1372-1539年)的时间,是明代长城沿线九镇所辖千余个关隘中最雄险的一座,至今保存完好。
2018中国西北旅游营销大会暨旅游装备展上,入围"神奇西北100景"榜单
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未守待续
接28楼
景区大门“天下第一雄关—嘉峪关”国家级5A景区
左是市民通道 ,中间是团队团通道,两边是普通游客通道。
守城的将军雕象
进城门之前,请大家先欣偿一组漂亮的“关城”照片。
天下第一雄关,醉臥沙场君莫笑,古来征战几人回。
关帝庙 嘉峪关帝风采
嘉峪关关城 雄关漫道真如铁
关城全景平面图
*************************************************建筑特征
1961年3月,被国务院列为全国第一批重点文物保护单位。因地势险要, 建筑雄伟而得有"天下雄关"、"连陲锁阴"之称。
嘉峪关由内城、外城、城壕三道防线成重叠并守之势,壁垒森严,与长城连为一体,形成五里一燧,十里一墩,三十里一堡,一百里一城的军事防御体系。关城以内城为主,周长640米,面积2.5
人文景观 万平方米,城高10.7米,以黄土夯筑而成,西侧以砖包墙,雄伟坚固。内城开东西两门,东为"光化门",意为紫气东升,光华普照;西为"柔远门",意为以怀柔而致远,安定西陲。门台上建有三层歇山顶式建筑。东西门各有一瓮城围护,西门外有一罗城,与外城南北墙相连,有"嘉峪关"门通往关外,上建嘉峪关楼。嘉峪关内城墙上还建有箭楼、敌楼、角楼、阁楼、闸门楼共十四座,关城内建有游击将军府、井亭、文昌阁,东门外建有关帝庙、牌楼、戏楼等。整个建筑布局精巧,气势雄浑,与远隔万里的"天下第一关"山海关遥相呼应。
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购票进入大门后,要走一段路,才到了进入关城的“东闸门”
门上有“天下雄关”四个大字
东闸门介绍
老婆打卡,右上方那个叫“峰火楼”
上图导游地图中右下边最狭窄的那个地方就是“东闸门”,进去没多远就是这个大大的导览图,左边就是“碑廊”
导览图有关“关城”的说明,有中,英,日,三种文字。
现在是在外城,进门靠左有一块很大的开阔地,可以远远的看到外城的城墙。
前面就是内城墙,飘着红旗的就是角楼,我们先去参观紧靠着内城墙的“关帝庙”等先。
这就是“文昌阁”,右边是内城里的“东瓮城”和“光化楼”
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文昌阁,始建于明代,重建于清道光二年(公元1822年)。楼阁为两层两檐歇山顶式建筑,底层两间为单间铺房,四周立红漆明柱18根,形成回廊。内为面宽三间,进深二间的官厅。四面装有花格门窗,上部绘制山水人物彩画80余幅。此阁在明清时为文从墨客会友,吟诗作画,读书的场所。到了清代未年成为文官办公的地方。
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“文昌阁”的左边就是“戏台”
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嘉峪关文化戏台:
戏台是清乾隆五十七年(公元1792年)嘉峪关游击将军袋什衣主持修建。系当时守城官兵,城内居民及过往商旅的娱乐场所。其形制为典型的中国传统古典戏台,由木制屏风把前后台分隔开,屏风正中央绘制8幅人物图,是人们熟知的“八仙”内容。顶部为中国传统图案“八卦图”“八卦图”是中国古代思想文化与科学的综合反映。两侧是一组风情壁画,内容是寺庙和尚击尼姑庵的尼姑及圈养的尤物。这此绘画内容在其它戏台上是非常少见的。戏台两书写有对联:“离合悲欢演往事,愚贤忠佞认当场”。对联高度概括了古今往来人间世事的演义变化及戏曲演出场所的功能作用。
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关帝庙(既关公,关羽,原称武安王)万历四十二年(公元1614年),明神宗朱翊钧敕封关羽为“三界伏魔大帝神威远镇天尊关圣帝君”,以求边疆镇静,四夷无扰,朝野安定。自此,相沿有关帝之称,以崇奉他的忠义勇精神与民族气节。
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嘉峪关关帝庙,原称武安王庙,明代中期所建,位于关城东瓮城东墙外。据《重修玄帝庙碑记》记载,该庙原在关城内城中,名玄帝庙,明正德元年(1506)修建嘉峪关东、西两楼时,移建于此,改称关帝庙。庙院座北面南,主要建筑有大殿一座,陪殿两座,另有刀房、过厅、马房和牌楼。壁画绚丽,塑像雄伟,建筑精巧。门口牌楼,精雕细刻,红漆明柱挺立两旁,顶盖绿琉璃瓦,富丽堂皇。上悬“威宣中外”匾额。现存碑文反映明清两代都曾多次扩建重修关帝庙,其中清朝在嘉庆和光绪年间重修过,但《光绪四年重修关帝庙碑记》碑面损坏,无从考证,所以有证可考的最后一次重修是嘉庆年间嘉峪关游击将军熊敏谦主持的。1998年由嘉峪关关城文管所自筹资金70万元对关帝庙进行了重新修复,对牌楼进行了彩绘,使关帝庙恢复了明清时的风采。
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现在进入内城的“东瓮城”
“东瓮城”城门,又叫“朝宗门”只因门上方有“朝宗”二字、含义为“效忠朝庭,忠于君主”
“东瓮城”劈门朝南,不与“光华门”直通,使关城道路迂回,成为内城的一道 防线。
靠“朝宗门”这侧的“南角楼”
“东瓮城”内部
正前方就是“光化楼”的城门“光化门”楼顶也有“天下第一雄关”横匾。
“光化门”说明。
进门以后,可以沿着“马道”(也有人行阶梯)上城墙。
上城墙
“马道”说明。
左边是马道,右边是人行道
在马道一侧的墙角处,立有一块牌匾,记述一个叫做“击石燕鸣”的动人传说。
光化楼说明
在光化楼上向东看“东瓮城”
最为精妙的是内城东西二门外,都有瓮城回护,面积各有500余平方米。“东瓮城”在光化门的东侧,而“西瓮城”则是在“柔远门”的西侧。
当敌军攻入第一道防御时候,认为已经进入了城池,然而这只是瓮城,两面城墙上守卫的士兵,一发信号,就可以等待敌兵进入以后,通过瞭望孔和城垛进行射箭或者火攻,尽可以将敌兵消灭在瓮城之内。瓮城是古代城市主要防御设施之一。
从结构上来说,在城门外口加筑小城,高与大城相同,其形或圆或方。圆者似瓮,故称瓮城;方者亦称方城。瓮城设在侧面,从而增强了防御能力。瓮城,又称月城、曲池,是古代城池中依附于城门,与城墙连为一体的附属建筑,多呈半圆形,少数呈方形或矩形。当敌人攻入瓮城时,如将主城门和瓮城门关闭,守军即可对敌形成"瓮中捉鳖"之势。
从“光化楼”上,向西望,整个内城一览无余,左边是旌旗林立的(还有特色蒙古包)“表演场地”可惜时候不巧,我们没能赶上。只见有一群习武的年青人在操练,(古代这里也是叫演武场)。
上图左边中间是“南敌楼”插红旗的是“角楼”
上图远方是“柔远楼”和“嘉峪关楼”
右边则是被称为“游击将军府”的一组房屋。
内城全景,正前方是“柔远楼”
先到下面内城看看吧!
大炮旁边打个卡,背景是光化楼
“游击将军府”(因时间关系,没有进去)
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嘉峪关游击将军府,也称游击衙门,初建于明隆庆年间,后来成为明清两代镇守嘉峪关的游击将军处理军机政务的场所。现在的建筑是1987年在原建筑的基础上恢复修建的,为两院三厅四合院式,占地面积为1755平方米,建筑面积808平方米。 在嘉峪关古代军事史上,游击将军府不但是嘉峪关长城防御体系的指挥中心,而且是朝廷统治地方、检查商旅使者往来、联系西域和中亚及各少数民族的枢纽机关。
嘉峪关游击将军府陈列分为两个部分。前院以议事厅为中心,着重展示古代游击将军及文武官员指挥御敌、签发关文等情景。后院是游击将军及家眷生活的场所,生动形象地表现了游击将军及其家眷的生活场面。陈列形式既朴实又具有一定的观赏性、趣味性,使其成为参观、游览嘉峪关的一处亮点。
内城逛完了,再上城楼上去转转
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南敌楼(还有北敌楼)
角楼(四个)
在城墙上走着走着,边欣偿,边照相,两个人居然走散了,我以为她下去了,但下来也没见,马上电话联系,挨了几句骂,说在“柔远门”,连忙找过去!老婆抢拍了我的狼狈样!
柔远楼说明
在“柔远楼”附近,回望内城。
“西瓮城”朝南进口(叫会极门)的上方就是“会极门楼”
“会极门楼”说明
正前方是“西瓮城”朝南进口“会极门”顶上就是“会极门楼”右边是“柔远楼”左边是“嘉峪关”(是站在罗城上照的)
这张清楚些
瓮城门均向南开,西瓮城西面,筑有罗城,罗城城墙正中面西设关门,门楣上题“嘉峪关”三字。
右边就是“罗城”两端是“箭楼”整个呈凸形,中间就是‘嘉峪关’城门和城楼。
把“嘉峪 关”的位置照出来。
罗城初建于明弘治八年(1495年),由肃州兵备道李端澄主持修建。“罗城”是应敌的正面,“凸”字形城墙全部用砖包砌,非常坚固。“罗城”南北两端建有“箭楼”,是观望关西、关南、关北烽火的设施。两端与外城墙相接,外城墙又与关城南北的长城相联。
“南箭楼”和外城墙,左边是延伸的长城
这张清楚点
嘉峪关楼
“罗城”的城墙
内城城墙呈上宽下窄的漏斗形 站在城墙上不必探出头就可以无死角的看清下面的敌情。出关城门外是一段隆起的上坡路 敌人在远处看不到低洼的城门在哪里。战争 造就了古人的智慧
“罗城”上的火炮。
踩在长城上,抚摸着冷冷的墙垛,凝望着显露淡青的荒漠,才会有”望长城内外、惟余莽莽“的真实感受。在我眼里,这些古老的城墙都是灵性不泯的,时空的转换中,仿佛空气里还残存着先人们的气息。想象着当长城墩台上狼烟冲天之时,那千军万马席卷而来的滚滚烟尘。历史长河里,唱诗一般的回声历久了春风秋雨,缥缥渺渺、若隐若现的低声呤唱,使人萌生了许多沧桑的感怀。。。。。。。
不知不觉,时间已经到了下午5点半了,“悬壁长城”还没去呢!
令人陶醉的时光总是那么短暂。虽然关城外面还有很多游乐项目,但实在是不能再停留了,立马和老婆沿内城往回走。
让我再摸摸这厚厚的城墙!
进来时,没有打卡的,现在赶紧补一张。“天下雄关”碑亭。
“嘉峪关长城博物馆”也没有时间去了!
回到停车场,驾着小七,向“悬壁长城景区”奔去!
未完待续
上接29楼
6点半时,赶到了景区大门,这时候,游人已经不多了。
景区导游图
悬壁长城景区示意图
悬壁长城景区简介
先打卡
老婆紧跟
就从这里往上爬!
怎么?是不是有点畏难呀?
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巍巍悬壁长城,漫漫丝绸古道
“悬壁长城”,仅“悬壁”二字便显示出这段长城之险势。城墙自山上陡跌而下,陡峭直长,好似倒挂山脊、铁臂悬空,封锁了石关峡口,故称“悬壁长城”。宛如一条巨蛇在陡峭的山脊上蜿蜒爬行,有着“西部八达岭”之称。在首墩和山坡上筑台阶式漫道。游人拾阶而上,平坦处如履平地,险峻处如攀绝壁。颇似北京八达岭长城。有诗赞云:“万里长城万里关,迭障黑山暗壁悬。”说的就是这里。
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没有什么犹豫的!上!
这么小的小孩子也敢爬,真牛!不是一个,还一群呢!
休息一下
来到黑山脚下,看到半山腰的城墙与呈黑褐色的山体连成一体,浑然天成,十分壮观。在黑褐色的山体中,似有一条黄色的长龙,弯曲盘旋着。悬壁长城的规模远比不上八达岭长城,大约有一米宽,三个人并排走都比较困难。这里比嘉峪关城关更为荒凉,除了湛蓝的天空,就只有黄色的城墙和黑色的山体。
遥望黒山
1号烽火台,
悬壁1号墩台,周围500米,属文物保护范围。
最高点打卡
悬壁长城是由黄土片石夹沙夯筑而成的,高达6米,城墙片石层厚10-15厘米,土层厚10-12厘米。这里气候干燥,土又带有很强的粘性,夯筑成形后就无比坚固,虽经历数百年长城仍然屹立着。长城的这一段是明代修建的,经过风雨的侵蚀和人为的破坏,坦露出一段段的断痕,但并不影响它的神秘和悲壮。放眼关外茫茫戈壁和关内的片片绿洲,感到一种从没有过的真实和力量,顿生无限遐想。
开始往下
每级足有40公分高
山下的小卖部
远处的山脊
另一个山峰的山顶
长城还在漫延,而游客要开始下山了、
侧面看远去的长城。
开渐渐暗了下来,回头只见轮廓
再见了,亲爱的长城、您的雄姿会永远留在我的梦中、
长城脚下,一队驼队伴着驼铃步履艰难地走来,让人想起了当年驼马商队络绎不绝的丝绸之路。环顾盘垣而建的长城,想想曾经的古战场,骠悍的战马、勇猛的将士、险峻的关隘、锋利的刀剑,以及装满货物等待出关的商人,奔走于四方的旅人,这里曾经是多么的繁华,但却也充满了肃穆。往事如斯,那些久远的故事已成为一去不返的历史。如今,这段沿着山脊延绵向前的古城墙,再也听不到那万箭齐发的喑咽呐喊,再也看不到那战马飞奔扬起的尘土,这里只有前来追寻古战场的游人。
来到山下,亲临了驼队的风采(虽然是模仿的)
和骆驼来一个亲密接触!
再一次回望
一道墙,围着古老的文明,围着浩瀚的岁月。一道墙,围着欲望与理想,围着牺牲与希望。连绵长城万里,塞上烽火千年。前世沧桑,狼烟起,谁主沉浮?长城的形象在我们心中越来越清晰,它固若金汤、威震四方;它盘旋在高山,它也延伸至大漠。长城是中国人挺直的脊梁,也是中华民族宽广的胸怀。
依依不舍,临走时,再以大门为背景打张卡。
这里面是停车场,我们就在这里取车。
有谁认识牌匾上的三个字吗?是不是“六?园”呀?
现在已经是下午8点了,天也快黒了,还没有来得及吃晚饭呢,按理应该找个地方住下来!
但大脑中好象总是有个人在那里叫“抓紧往前赶呀!你已经大大超期了!”这个叫声,在心里老是挥之不去!加上今天我们两人,都精神很好,天气也好,经过和老婆商量,达成一致,还走两个小时,就当是天气热,兜风了,反正是走的国道,时间到,走到哪里就住在哪里。离开公路,找个合适的地方睡车上也行。就这样,我们啃了几块饼干,喝了点水,又上路了!哎呀!真正的“苦行僧”呀!
回到G312往玉门方向前进
听说G312去玉门。有个地方在修路,不太好走,决定还是走一截高速,在离“嘉峪关”不远的叫“黑山湖”的收费站上了高速。
本来说好,晚上10点停下休息的。但还只有9点过一点,老婆就嚷嚷起来了,要到一个叫“清泉”的收费站下高速,说,玉门一个小时到不了,到了还要找旅社,找吃的,又会要搞到转钟,不如现在就下,等安顿好决对超过10点了。我觉对也有点道埋,同意了!
下收费站不多会儿,看到有一片房子,就叫老婆去打探一下,没有10分钟,老婆 回来告之,这里叫“清泉乡”象样的旅社都 没有!我们今天在“嘉峪关”奔走了一整天,天热,出了一身汗,怎么都 洗一个澡吧!而这里根本没有这个条件!正在不知所措时,过来一个当地人,向他打听就近的镇,就是有条件好一点的旅社那种、
他告诉我们,向西南方向有一条很好走的县道 y777大概走15公里可以到“玉门老城区”那里条件比镇好多了,不过有点偏离主线路,明天往玉门去,要绕点路!
听说如此,我们大喜过望,立马驱车沿y777朝‘玉门老城区’奔去。
路确是很直,而且基本上没有车,虽说有15公里,但路的尽头,始终能看到一大片白色的灯光,对于驾着小七在黒暗的公路上奔跑的我们来说,就象是夜晚在大海上航行的小船,正在驶向前方的灯塔。随着灯光越来越近,结果发现,这是几座钻井平台上的灯光,难怪那么晚了,还是那么灯火辉煌!到了老城区,已是晚上10点多了,街上已基本上没有行人和车辆,但旅社和少量的商店还开着门,很快找好了旅社(倒底是地方小,不错的旅社只收了70元)安顿好以后(车就停在旅社前的马路边,老板说没有关系)这时才感到,肚子有点饿了,找了一家还没打佯的小餐厅去吃饭,一个四川长期在这里拉油的司机(后来得知)正在和餐厅老板淡得热闹,还把我们也当成了来拉油的人。 我们也就边吃边聊了起来,得知,玉门老城区现在油已经不多了,仅有的油井,规模也不大了,并且很多都是私人老板,油价也是浮动的(原油)所以这种由资源建立起来的城区,随着资源的枯竭城区也就失去了往日的辉煌。
我们今天就住在上图最下面的“玉门老城区”
接30楼
第十七天:2019年7月27日 星期六
天气: 晴天
行程: 玉门老城区—Y254-X267—玉门市G312—瓜州—S314—敦煌景区
公里数:334公里
住宿:敦煌景区“大汗驿站”
今天9点半起床,还是大晴天.
往后一周都是晴天。从出发到现在,除了在常德下过雨外,就一直没有雨了
计算了一下到敦煌是330公里,应该赶到的时间还是比较充裕的,既然阴差阳错的跑到了这个曾经辉煌过的地方,怎么也要走马观花的看一眼波!
这里先引用几段网上对老城区的评价。来初步了解一下玉门老城区的概况吧!(这是我们早上起床后,在网上搜的)
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提起玉门,这是一个略显伤感的话题。 现在,我们很多人只知道"春风不度玉门关"的诗句,用着汽油,却很少有人知道甘肃酒泉戈壁腹地还有个玉门油田,在新中国历史发展中有着举足轻重的地位。
这里诞生了新中国第一口油井、第一个油田、第一个石化基地。解放前10年,累计原油产量占全国总产量的95%。六十年代起,玉门油田人先后全国各油田输送骨干力量10万多人,被誉为中国石油工业的"摇篮",为中国石油工业的发展做出了重大贡献。"铁人"王进喜就是从这里奔赴大庆、享誉全国的。 可以说,玉门老城区……一个因石油而兴起的城市,也是一个因石油枯竭而衰败的城市。
十多年前这里石油枯竭了,几乎举城外迁,很多人被搬迁到新玉门,还有很多人搬迁到全国各地的油田去。
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没落的石油城
2016-11-24
有人说:“石油行业有些像牧民放牧,这边的草吃光了,就去另外一个地方。”
一个城市因石油而富有,又因石油而落寞,玉门这座空城就是最真实的体现,这个中国第一口油井的诞生地,石油铁人王进喜的故乡.这里开采过1亿吨原油,如果用装载30吨的卡车排列起来,可以绕球1.6周,这里鼎盛时期人口达到13万人,然而半个世纪过去,石油资源枯竭,市政府和油田基地相继搬离,如今当地人口已降至2万,一幢幢人去楼空的家属楼被砸坏了玻璃窗,损坏了门扇,显得有些阴森:残破不堪的KTV和酒吧诉说着这里过去的辉煌。中国共有44个资源枯竭型的城市,玉门只是其中之一,还有许多城市正在面临资源即将枯竭的考验。
2010年10月7日,甘肃省玉门市,这座玉门石油管理局大礼堂建造于2000年,如今已是杂草丛生,破烂不堪。
2010年10月7日,甘肃省玉门市。城中弃楼遍地都是,很多设备设施也已老化,几成空城。
2010年10月7日,甘肃省玉门市,老城区过去有十几所中小学校。如今,仅有玉门一中聚集了全市中小学生,高中就要到外地就读。
2010年10月7日,甘肃省玉门市,老城区的影剧院已经有多年没演过电影了。王老板将城中心这块宝地以每年3000元承租,搞废品收购。
。。。。。。。
实际上,除了石油资源,玉门还蕴藏着十分丰富的风能资源。从2009年起,玉门市开始不遗余力的发展风电产业,仅当年就开工建设了7个风电项目,总装机规模近100万千瓦。但由于风电企业普遍微利经营,且西北电网建设滞后等原因,此举并未能让玉门重现当年的辉煌
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失落的玉门老城区
2018-04-16 流浪中国...
玉门老城区,一个因石油而兴起的城市,也是一个因石油枯竭而衰败的城市,十多年前这里石油枯竭了,几乎举城外迁,很多人被搬迁到新玉门,还有很多人搬迁到全国各地的油田去。这里曾经生活着十四万的人,如今只剩下了2万左右。
在嘉峪关买了18块钱每人的车票,来到了这个老城区
一下车,映入眼帘的就是铁人王进喜的雕像
路边的一个大型酒吧,已大门紧闭
油城公园门口
公园里孙健初纪念碑,是第一个跨越祁连山的中国地质学家,探明并开发了玉门油矿,建成中国第一个石油工业基地,是中国石油地质的奠基人。培养了中国第一批石油地质人才。
一排排已人去楼空被废弃的楼房,满目疮痍,令人惋惜。闭上眼睛仿佛看到了十多年前,这里热闹非凡,行人络绎不绝,而如今看到的只剩下荒凉而冰冷的楼房,如同世界末日一般的景象,让人心里发凉。
随便进了一个房子,里面是一层厚厚的灰尘和被遗弃的杂物
在房子里捡到了几张1974年的粮票,看看这粮票还挺新,也许当年还没来得及使用,已经被国家宣布粮油购销政策全面放开,也或者舍不得用被尘封至今
剧院房顶已经坍塌,剩下一些铁条在苦苦支撑着,也许它某天将永远的倒下去
老城区顶部的一个纪念碑
还是一排排被遗弃的房子
幼儿园食堂每天进食食品明细,这块黑板被完好的保存在那里,也许当年在这吃过早餐的孩子早已经长大
一座很大的楼房,抬头往上看,全是破败的窗户,锈迹斑斑
报社印刷厂门前的格桑花依然盛开,但是却显得“瘦骨嶙峋”
商贸城大楼,静静地屹立在那里被尘封
这房子里破碎的玻璃落的一地,阳光从窗外挤进来,照在这布满灰尘的碎物上,不知这房子的主人去了何方,不知他此时是否还会想起他曾经生活过的这里。时光穿梭,今天的玉门老城区,成为了历史,成为了一个现实版的鬼城,这里的一切仿佛戛然而止,被永远的停留在十几年前。
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初见玉门老城
餅菓 2018-09-1023:09:05
玉门老城是我见过最寂寞的地方。
在网络上可以搜索到不少有关玉门老城的文章,都说这是一座“落寞”的老城。而我只形容它为寂寞,因为它的不便交通、稀少的人口,。
2016年7月18日是我第一次接触玉门老城。
从敦煌向西南方向行驶约300公里便可到达玉门老城。
谷歌地图上的玉门老城(2014年)
2004年的玉门老城
这里不通高速公路也不通铁路。省道S215横穿了整个玉门老城。从国道G30换成省道S215后,路上行驶的车明显变少,而道路两旁是戈壁滩,内心突然不安,以为进入了无人区。
不过天很蓝,很晴朗。让人心里消去了对未知的不安与恐惧。此时,哼一首歌会让人心情舒畅,很适合忘却烦恼。
忽而,车窗外的戈壁滩上出现了建筑物。只不多,建筑物的墙壁已经褪去了新鲜的颜色,而呈现出衣衫褴褛的效果。
车越往老城中心驶近,道路出现了零星几人。大概,王进喜的砖红色石像处便是老城中心了。这也是一个十字路口转盘。石像处往南是去往油城公园的方向,往北是不作客运用途的玉门东站。
通过现存的老建筑,可以看到当年的繁荣。玉门老城曾经是靠油田支撑起来的城市。
1937年7月,抗日战争爆发,日军占领了中国全部沿海港口城市、封锁了中国东西南的全部海陆进出口通道,中国工业几乎瘫痪。1938年6月油矿筹备处在湖北汉口成立,同年11月油矿筹备处迁至酒泉,孙建初、靳锡庚、严爽等科学家在兰州会见了苏联地质专家崔林根,详细讨论勘探计划。1939年8月11日,按照孙健初在老君庙北15米处确定钻探的1号井正式出油,日产量10吨,揭开了开发玉门油田的序幕,唤醒了沉睡千年的石油河。随后,玉门老城经历了繁荣。从建矿到抗战结束短短的几年,玉门建成了一个有一万多人的工业城市,城市功能日益完善,粮食加工厂、电影院、商店、学校、医院、浴池一应俱全,可以说是西部开发开放的前沿。
只是,这座城区外几乎没有农业。整座城依靠石油资源发展着,无疑会面临自然资源短缺的困境。石油并非取之不尽。
只是,这座老城衰退得有点快。上世纪90年代,玉门的产油质量和数量都已经进入衰退期。尤其是加入WTO和石油市场化后,低廉优质的中东石油成为国家的主要原油来源。玉门的发展在这一刻走向了顶点。当然,还有交通不便等等综合因素导致这座城的衰退。如今,老油井已经不出油了,但它也被作为了教育重点。1980年,玉门石油管理局为纪念玉门油田发现和开发,重建了老君庙,并在老君庙前原玉门油田第一井的钻凿处安装了抽油机,铭刻了“老一井”的碑文。
现在不少游客来这对这衰落了城市进行一番又一番的“探险”,穿梭在空城里,有种鬼城的感觉?大概不少人也会想,什么时候可以在这里拍几部电影,然后成为影视基地?当然前提是可以维持现状。
我故意对比了下谷歌地图里2004年的玉门老城和2014年的玉门老城,规模基本没有差别,要是放在别的城市,在这十年间已经是天翻地覆的变化,无论是规模上还是道路交通等等。
我在看见石油河时,以为这只是雨水冲刷出来的沟壑,水流量不大,似乎可见河底。我站在河岸旁,河谷的一切尽收眼底,站在悬崖上的感觉却让我有些颤抖。我担心,一个不小心踉跄就会滑落。
夏日午后的阳光打在河面上,泛着油脂般的光芒,如梦似境。从远古走来的石油河,见证了这座石油城的变迁。
石油,孕育了这座老城。玉门,是中国抗战时期的石油重镇,严格意义上说是中国第一座现代化石油城,是中国石油工业的摇篮,为中国的石油产业提供了经验与人才基础。不过现在,市政机关、产业核心等都已搬离老玉门城,遗留下来的断壁残垣以及老君庙、中国石油第一井等等标识仍是众多玉门人与中国石油人不忘的记忆,也是我们这些过客去品味的地方。
在老城吃顿饭,也不是想象中的便宜。我在城中心一家清真饭店坐了下来点菜,大盘鸡也是要将近50一份,4个菜下来有120左右。有资料显示,除石油工人外,尚有部分居民聚居在北坪、三台两个安置区的廉租房里,大多是无力外迁的老人、残疾人、低保户和下岗工人,他们每月领取几十至上百元的低保费。
或许石油工人在当地是比较富足的状态吧。
道路两旁的戈壁
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玉门房价28元一平,马云关于楼市的预言正在成为现实?
马云曾经说过:8年后,房子必定会贱如葱。
当时,人们对马云这种说法都嗤之以鼻,认为马云是在痴人说梦
没曾想,验证这句话,根本不用等8年
今年4月,东北鹤岗突然火了,火的原因是因为房子便宜的没人要。
而鹤岗不是个例,房子贱如葱的城市还有甘肃玉门。
一
7月19日,甘肃玉门老城区以28元/平方米的房价挂牌售卖。
在安居客平台上,这套房虽开价1万元,但标题写明“玉门老城区荒废房两千元左右”,尚可通水通电通暖气。
仔细一搜,差不多面积的房子,不少都在一两万元,非常便宜。
尽管如此,还是无人问津,无论租售。
因为玉门几乎成了鬼城,房子价格都可以商量。
一套90平米的房屋报价是6万元,要是付全款,3万就可拿走,给1万元也不是不可以,所以房价完全看心情了。
当然,这不是一天形成的。
自上世纪九十年代起,全国房价一路高歌猛进,当时的玉门房价非但没涨,还出现了下跌,一路跌到了现在。
归其根本,玉门的房子毫无商品属性,虽有居住属性,关键人又少的可怜。
众所周知,玉门是著名的石油之城,为什么坠落的如此之快。
一言蔽之,兴也石油,败也石油。
回顾当初,1939年玉门老君庙第一口油井出油,中国从此甩掉了“无油国”的帽子。
解放前的十年间,玉门石油产量占同期全国总产量的90%以上,奠定了中国石油工业的基础。
毫不夸张的说,当时的玉门就是一个聚宝盆,GDP领跑全国;因利而聚,所以吸引了大量人口。
然而,利尽人散。
经过60多年的开采,玉门石油产量逐年下滑,可以说石油红利已经消失。
随后,围绕油田而兴办的化工、轻工机械等工业企业大部分破产倒闭,其他行业也随之萧条,玉门石油管理局开始将学校、医院、服务机构搬迁至酒泉市。
不仅如此,由于常年的开采,当成当地空气污染严重,供水不足,地震、泥石流频发。
可以想象,没有了实业,又无良好的生存环境,怎么留人?
数据显示,2010~2015年间,玉门老城的人口从13.5万下降到1.5万。
剩下的几乎都是老弱病残,而青壮劳动力都外出务工、或远走他乡。
二
更可怕的是,玉门又是中国所有资源枯竭型城市、乃至中小城市的代表。
2019年,国家发改委首提“收缩型城市”。不仅是玉门,东北、东南沿海,甚至富饶的广东、江浙一带都有。
曾经幻想面朝大海、春暖花开的生活,乳山满足你的一切愿望。一时间乳山海景房火遍全国,吸引了全国人民去购置。
物极必反,2010年乳山房地产熄火,造成了很多烂尾楼,房子一文不值,购房人无处诉苦。
还有,鄂尔多斯这个曾经名不经传的内蒙古三线城市,凭借自身资源优势,创造了GDP一度赶超香港的神话,房价更是直逼“北上广”。
但是,2011年底,煤炭量价狂跌,楼市出现低迷,鄂尔多斯这个富裕煤都陷进债务危机。
归纳总结,产业结构单一,产业链短,粗放生产,导致环境恶化,产能落后,这几乎是所有资源型城市的通病。最后的结果就是路越走越窄,泡沫隐患重重。
收缩性城市原因可不仅是资源枯竭,还有其他很多原因。
黑龙江的鸡西、大庆、通化、德惠、阜新、新民、开原、营口、石嘴山、攀枝花、神木、黄石、云南东川、景德镇……这些城市近年人口加速外流,城市问题和玉门如出一辙。
可见,中国现在很多中小城市都面临鬼城的尴尬。
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一早起来,在网上搜到了这些信息,使我们更加对这里充满了好奇!
于是吃过早饭,我们就开始在城区转悠起来。
没走多远,就到了“油城公园”好象还不错,没有网上形容的那么冷清。为了节省时间,没有进去
油城医院矿区分院,赶觉也不错
康世恩(时任,石油工业部部长,国务院付总理)的提词“新中国石油工业发展的摇蓝”提词是1986年6月,但基座个的字却写着1939的字样,1939是玉门历吏上(也是中国历吏上)第一口油井(老君庙油矿)出油的年份。
站在马路边,远望河谷对岸,(河叫“石油河”)有一座平台,那就是“老君庙油田冲断带采油平台”
“石油河”是“白扬河”的一部分
市委书记,市长,亲自担任河长。
为了节约时间,没有去平台现场参观,继续在城区转悠。
虽说石油枯竭了,但也不是完全没有了,这个名为“玉门油田”的企业,(应该是国有的)看来还不错,还提出了“弘阳摇篮传统,建设百年油田”的响亮口号。
在“玉门油田”的旁边就是一个挂有“玉门铁人干部学院”的大院,
进去看看!门卫说可以进去参观,但车不让进去,只能停在马路边 (没有违停的概念,可能整个老城区,连交警都没有)。
里面还满大的,门卫告诉我们,这里原来是“玉门油田”企业的文化宫和保龄球馆,去年才改造成“干部学院”并且旁边还有一个“铁人王进喜记念馆”平时不开放,有预约参观者时才开。(供干部教育用,称为“党员党性教育基地”)
我们机会不错,正好有一群少年学生组织参观,记念馆今天开放,我们也就和小朋友一起,受受教育吧!
我只是走马观花的看了看,老婆却是十分认真的参观起来,还照了很多相片,为了有条理起见,按照上次参观“延安记念馆”的作法,采用了一个网上的链接。有兴趣的朋友可以看看,自然也是有所收获的。
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铁人王进喜纪念馆以全新的面貌对外开放啦!_玉门市人民政府
http://www.yumen.gov.cn/zhuanti/tierenjingshen/tierenjinianguan/20181009/0927507790a4e.htm
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在铁人王进喜的家乡(距老城区20多公里)“赤金镇”也有一个“铁人王进喜记念馆”不知道和这个记念馆的内容是不是一样的,应该差不多吧!
图片已删除
这张展馆最后收尾的习近平提字,上面链接没有
参观了近40分钟,就象是看了一场电影,还是有点收获的!主要收获就是习主席所说的“…..这种精神的弘扬,至今仍然需要,而且永不过时。”
回头再拍一下记念馆。
广场外面的“磕头机”模型
记念馆左边是“酒泉铁人干部学院”
拍这张照片的时间是12.39分,之所以要强调这个时间点,是与我们在前面提到的那桩违章有关。
违章的时间区段是12.52分至13点正,刚好8分钟。路段是Y452线(好象叫乡道)27公里900米至Y452线39公里800米,12公里差100米,应该是一段老城区的区间限速。也就是说,在我们拍完这张照片13分钟后,就进入了区间限速段,问题是我们在离开老城区时,没有发现任何区间限速标志。计算一下当时的车速是,11.9公里/8*60=89.25公里。当时还没有完全离开老城区,我们基本上还是边走边看,怎么会有近90公里的时速?难道区间限速还可以是隐蔽的吗?刚才还说,老城区人口少,可能没有交警,想不到还有这种一不留神就让你掉进陷井,罚你没商量的神操作,当了冤大头还只能自认倒霉!这样下去,游客谁还敢来呀!真是无语。。。。
拍这张照片的时间是12.56分,在违章的路上,前面还有一台本地的车,(甘F)时速会超过90公里吗?他难道不知道有区间限速吗?
火力发电厂(12.57分)
大量的偖油罐,可见所谓枯竭,也是相对的。(12.58分)
离铁人故居只有15公里了,在铁人王进喜的家乡(距老城区20多公里)“赤金镇”也有一个“铁人王进喜记念馆”(12.58分)
拍这张照片时是13.03分了,已过了罚单上的12点的时间,但也没有看到任何区间测速标志(包括起点终点都没有!)哎,冤!
现在是X267,这是县道,但可与国道比美,都是占了铁人的光!(13.12分)
拍照时间:13.15分,X267光明村
光明村位置,(兰圈处)离连霍线还有5公里左右
上图可以看到,12.15分拍的光明村,离连霍线还有5公里,但同一时刻,却出现了另一起违章记录:
“驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下
连霍线2984公里135米至3016公里675米
2019-7-27 13:15分已缴款0元,处理0分”
虽然只是超速10%,只警告,不罚款,不扣分,但罚单上清楚的写道:“连霍线。。。。。”这就令人费解了,4,5公里外的地方居然扯在了一起,又是另一樁神操作!
铁人家乡“赤金镇”没有停留。
走G312往玉门方向
玉门还有15公里,到了瓜州再往西南,就到敦煌了。
未完待续
接31楼
片地都是风车,右边应该是限速段的终点。但却并不是连霍高速
来到了玉门服务区,这可是G312国道上的服务区哟!加油39升,6.67/升,260元。
服务区面积很大,大车也不少。
经过玉门市区,没有停留。因为这次去敦煌是我们是重要的目的之一,两次去西藏,回来经过青海,都想过绕一下道来看下敦煌,但由于时间紧,未能成行,这次终于能如愿以偿了!好不激动!
过了玉门,直奔瓜州——敦煌。
到“瓜州”后,已经下午4点了,为了节约时间,没有进城吃东西,也没有来得及用逆变器煮饭,而是找了一个房屋的墙根,用自热饭来解决肚子问题!
吃了东西后,走S314(与柳格高速“G3011”并行)8点多钟到了敦煌,找住宿足足花了一个小时,不是没有,而是普片价格太贵,讨价还价,找了一家又一家,最后找到了一家叫“大汗驿馆”的旅社住了下来!(条件很好,被老婆还价到100元/晚)
第二天早上拍的旅社大门口
27日完
待续
接上楼
第十八天:2019年7月28日 星期日
天气: 晴天
行程: 敦煌景区——敦煌市区往返
公里数:58公里
住宿:敦煌景区“大汗驿馆”
我们住的“大汗驿馆”位置。
昨日到的当晚,我们就设法跑到售票大厅打探了一下,得知,由于当前正值旅游旺季,而且前一向,由于天气原因,进入敦煌莫高窟景点的道路被冲坏,7月8日才刚刚恢复开放!所以旅客奇多,再加上景区早已实行限流措施,虽然门票的种类很多,但居工作人员讲,只能28日一早来买29日的B类票了,其它票,要买的话,一律要再延后了!
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门票
A类参观(每日6000张,需要预约):全价票238人民币/优惠票148人民币/特种优惠票68人民币;B类参观(每日12000张,只能现场购票):全价票100人民币/优惠票55人民币/特种优惠票20人民币;C类参观(数字电影):45人民币 (4月1日-11月30日 周一-周日)
免票:4岁以下儿童
D类参观(每日6000张,需要预约):全价票140人民币/优惠票95人民币/特种优惠票60人民币;E类参观(每日12000张,只能现场购票):全价票100人民币/优惠票55人民币/特种优惠票20人民币;F类参观(数字电影):50人民币 (12月1日-次年3月31日 周一-周日)
优惠票对象:6(含6周岁)至18岁(不含18周岁)中国青少年,国内全日制统招在读硕士研究生及以下学历学生,年龄60周岁以上至70周岁以下中国公民(含港澳台);特种优惠票:4(含4周岁)至6岁(不含6周岁)儿童,70周岁及以上中国公民(含港澳台),残疾人,现役军人(不含军队文职人员),武警,“教师节”当日教师;每种票价参观内容不同,并且A类和D类需要提前在线预约,建议参考官网
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敦煌莫高窟于7月8日恢复正常对外开放
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1638452914224216799
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莫高窟
莫高窟,俗称千佛洞,坐落在河西走廊西端的敦煌。它始建于十六国的前秦时期,历经十六国、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建,形成巨大的规模,有洞窟735个,壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊,是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地。
1961年,莫高窟被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位之一。1987年,莫高窟被列为世界文化遗产。
莫高窟与山西大同云岗石窟、河南洛阳龙门石窟、甘肃天水麦积山石窟合称为中国四大石窟。
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敦煌莫高窟攻略,莫高窟门票_地址,莫高窟游览攻略 - 马蜂窝
https://www.mafengwo.cn/poi/5434987.html
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莫高窟参观预约网:首页
https://www.mgk.org.cn/
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一清早,7点多钟就赶到了售票大厅,正如昨晚工作人员介绍的那样,只能买到明天(29日)的B票了,并且还要分时乘交通车前往景区 。
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敦煌莫高窟B类门票参观提示
2019-07-19 10:42
敦煌莫高窟B类门票参观提示
游客朋友:
莫高窟已进入超大客流时期,为确保游客参观体验和参观秩序,自即日起,B类门票游客将按时段分区域候车,请严格按照所购买B类门票票面日期及参观时段提前30分钟抵达莫高窟数字展示中心B类门票指定候车区检票参观。
感谢您的理解和配合!
敦煌研究院莫高窟开放管理委员会
2019年7月18日
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票的种类多样,可惜只能买到B票。
B票只能参观4个洞,也罢!反正也不许拍照,窥小而见大吧!可惜的是这次不能看到“数字敦煌”了。这可是慕名了很久的哟!是不是给我们下次再来留一点悬念呀!
虽然是给了方便,但我却非常想要门票呢!门票是个记念呀!您说呢!
整个敦煌景区还有很多景点,如果要全部看完估计一个星期都不够,本来我们的时间就不够了,肯定是不能再逗留了,能参观重点景区“莫高窟”也算是了却了一桩心愿,有机会下次再来吧!
停车场上两辆山西结伴而来的房车
我们明天参观的时段是中午,估计参观完也就是傍晚时分了,所以决定趁今天没有事,去敦煌市区看看。
正好在我们开车出发时,旅社老板也恰恰要出去,于是他主动的跟我们带路,还向我们介绍了很多敦煌的名小吃,其中重点推荐的叫做“驴肉黄面”既然这样有名,当然要去尝尝!
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驴肉黄面
当地人们以驴肉为副食料、黄面为主食料的一种配套吃法,吃起来美味可口,俗称“驴肉黄面”。据传,来之于唐代敦煌的民间美食,具有补气养血,保健益神的功效。敦煌民间谚语有云:“天上的龙肉,地上的驴肉”,“要长寿,吃驴肉;要健康,喝香汤”。改革开放后,敦煌酱驴肉逐渐为游客所亲睐,成为“中华名小吃”。开凿于公元十世纪晚期的莫高窟256窟宋代洞窟中就有拉面的壁画,敦煌拉面这一传统的饮食的工艺流程,早在一千多年前就有了
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敦煌市区离我们住的旅社只有20多公里,G215穿城而过,我们把车停在刚进城的一个小巷里(收费的)后,就开始逛起街来。
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敦煌市 - 甘肃省县级市
敦煌市,是甘肃省酒泉市代管的一个县级市,位于甘肃省西北部,历来为丝绸之路上的重镇,是国家历史文化名城。敦煌东峙峰岩突兀的三危山,南枕气势雄伟的祁连山,西接浩瀚无垠的塔克拉玛干大沙漠,北靠嶙峋蛇曲的北塞山,以敦煌石窟及敦煌壁画而闻名天下,是世界文化遗产莫高窟和汉长城边陲玉门关及阳关的所在地。
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敦煌只是一个县级市,真心的不大,主要靠“敦煌石窟”而出名,因是旅游区,所以满大街 都是各种旅社,宾馆。。。。
这座“敦煌清真寺”很有特色。
逛街中,在距咱们广西柳州3000多公里的敦煌莫高窟,看到了咱柳州生产的“宝骏”,还是很高兴的
满大街的找“驴肉黄面”先是按网上的导航搜索,可惜所谓正宗的售卖“驴肉黄面”名餐馆已经过了点,晚上开卖则还等上两个小时,当然是不能等了,就在街上随便找了一家有卖“驴肉黄面”的馆子,25元/碗,每人来了一碗。结果离我们的期望值相差甚远(也可能是不正宗的原因吧)也就和我们桂林的抄粉差不多,而我们的抄粉最多10元一碗。
又在敦煌市区内闲逛了一通,也没有发现有什么值得买的特色产品,就打道回府了。
快到旅社了(靠近景区售票处)
临近售票处的道路很宽(是S314旅客中心附近的一段,叫阳光东路)
旅社前面广场上的一座耕田雕象
回到旅社,就在旅社食堂里吃了晚饭,在房间里上网,查看着“莫高窟”的有关信息,做下功课,便于明天参观不会是瞎子摸象,找不到头尾。
未完待续
接上楼
第十九天:2019年7月29日 星期一
天气: 晴天
行程: 莫高窟往返
公里数:交通车
住宿:敦煌景区“大汗驿站”
今天大晴天,气温也不是特别高,很适合参观游览。
我们网订的B票的规定时段是12点20分上车,在旅社里吃了点东西,就把小七开到了交通大巴车到出发点旁边的停车场。
凭身份证就可以上车,但没有实物票也是一个遗憾。
停车场非常大。
大巴车行驶了约20分钟,就到了“莫高窟”景区。
下车后,没走几步,就看到有一座塔,上面有“功垂百世”字样,这就是颇有争议的“莫高窟”发现人“王圆箓”道士的墓碑(骨灰塔)。
“王圆箓”道士墓碑的具体位置。(红圈)
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王圆箓
王圆箓(约1850~1931),祖籍湖北麻城县。本人出生在陕西,因家乡连年灾荒,生活所迫,出外谋生,流落于酒泉。在此期间入道修行,人们称他为王道士。后云游敦煌,登三危山,发现莫高圣境,感慨万千,急呼"西方极乐世界,乃在斯乎"。所以他长期居留于此地。
基本信息
中文名称 王圆箓
出生地 陕西·
出生日期 约1850年·
逝世日期 1931年 ·
职业 道士·
信仰 道教·
主要成就 发现莫高窟
目录
1人物轶事 2西方窃贼 3王圆箓墓 4人物争议
人物轶事
王圆箓的骨灰塔
众所周知,王圆箓是一位地地道道的道士,而莫高窟又是佛教圣地,历来都是佛教徒活动的地方。然而,世事就是这样捉弄人,偏偏把一个道士安排在佛窟里,让太上老君的弟子为释迦牟尼效犬马之劳,这阴差阳错的安排委实古怪离奇。更令人不解的是,不知是王圆箓道士的行为感动了道祖佛祖,还是无意的安排,佛窟里的秘密却让一个道士来发现守护,奇人遇奇事。
企盼如泥牛入海,杳无音信
几年过去了,时任甘肃学政的金石学家叶昌炽知道了藏经洞的事,对此很感兴趣,并通过汪知县索取了部分古物,遗憾的是,他没有下决心对藏经洞采取有效的保护措施。直到1904年,省府才下令敦煌检点经卷就地保存。这一决定和汪知县当初的说法一样,都是把责任一推了之。王圆箓无法可想,又斗胆给清宫的老佛爷写了秘报信。然而,大清王朝正在风雨飘摇之际,深居清宫的官员哪望能顾得上这等"小事"。王圆箓的企盼如泥牛入海,杳无音信。
发现莫高圣境
王道士走进莫高窟的时间大约在1892年左右。当时他已近不惑之年,看到神圣宝窟无人管护,一片残破,受到严重的自然和人为的破坏,一种强烈的使命感,使他自觉自愿担当起了"守护神"的重任。他四处奔波,苦口劝募,省吃俭用,集攒钱财,用于清理洞窟中的积沙,仅第16窟淤沙的清理就花费了近两年的时间。清光绪二十六年五月二十六日(1900年6月22日)这一天,王圆箓揭开了藏经洞这个秘密。王道士的墓志上是这样写的:"沙出壁裂一孔,仿佛有光,破壁,则有小洞,豁然开朗,内藏唐经万卷,古物多名,见者多为奇观,闻者传为神物。
王道士发现藏经洞既有必然性,也有偶然性。说必然性,是因为他走进洞窟,雇用人员清理洞窟中堆积多年的淤沙,踏踏实实做了大量的具体工作,只有清除淤沙,藏经洞的洞门才能显露出来。说偶然性,是因为王道士当初清除洞窟淤沙,不是为了要发现什么,而是为了保护洞窟,发现藏经洞完全是偶然的。
可以说,无论什么人发现藏经洞都是一种贡献,都是一个了不起的重大发现。因为藏经洞的发现就预示着"敦煌学"的产生。王圆箓发现了藏经洞同样有功,而不能视为过错。至于有人说应该在某个时代发现合适,那纯粹是一种主观主义的一厢情愿。试想,假若在"十年浩劫"中发现世藏经洞,其后果又怎样呢?
引起人们对莫高窟的重视
莫高窟
事实证明,由于藏经洞的发现才引起人们对莫高窟的重视,因此在40年代就成立起专门的保护机构。否则,对莫高窟的保护不知要推迟多少年,造成的损失更是无法估量。
藏经洞发现之后,王道士尽了最大的努力,做了他应该做的一切。首先,徒步行走50里,赶往县城去找敦煌县令严泽,并奉送了取自于藏经洞的两卷经文。王道士的目的很明确,就是为了引起这位官老爷的重视。可惜的是这位姓严的知县不学无术,只不过把这两卷经文视作两张发黄的废纸而已。
1902年,敦煌又来了一位新知县汪宗翰。汪知县是位进士,对金石学也很有研究。王道士向汪知县报告了藏经洞的情况。汪知县当即带了一批人马,亲去莫高窟察看,并顺手拣得几卷经文带走。留下一句话,让王道士就地保存,看好藏经洞。
两次找知县没有结果,王圆箓仍不甘心。于是,他又从藏经洞中挑拣了两箱经卷,赶着毛驴奔赴肃州(酒泉)。他风餐露宿,单枪匹马,冒着狼吃匪抢的危险,行程800多里,才到达目的地,找到了时任安肃兵备道的道台廷栋。这位廷栋大人浏览了一番,最后得出结论:经卷上的字不如他的书法好,就此了事。
西方窃贼
斯坦因与王道士
斯坦因
1907年,斯坦因到来,他通过宗教精神的交流将王道士俘虏了。斯坦因说:"道士之敬奉玄奘,在石窟寺对面新建凉廊上的绘画有显明的证据,所画的都是一些很荒唐的传说……我用我那很有限的中国话向王道士述说我自己之崇奉玄奘,以及我如何循着他的足迹,从印度横越峻岭荒漠,以至于此的经过,他显然是为我所感动了。"
当时王道士把经卷卖给斯但因有三方面的原因:一是在长达7年的时间里,他多次求助官方予以重视,而且是逐级上报,但无人过问,致使他灰了心。二是为了完成他的宏愿,清扫洞窟,修建三层楼,架设木桥。三是唐玄奘沟通了他们的思想,斯坦因这个探险家追求事业的精神感动了他。因此他虽则思想极为矛盾,极不愿意外国人将这些文物带走,但在无奈的情况下,也只好让了步。
实际上,斯坦因正是使用这种卑鄙的手段2次骗取了大量敦煌文物。窃为己有
当斯坦因把敦煌文物宣传于全世界之时,当朝命官这才懂得了其重要价值,但他们不是考虑如何地保护它,而是千万百计窃为己有。因此,一时间偷窃成风,敦煌卷子流失严重,这是敦煌卷子自发现以后最大的劫难。1910年清政府作出决定,把剩余的敦煌卷子全部运
往北京保存。在运送的路途中,几乎每到一处都失窃一部分
统治者慈禧太后及公使夫人像
大量经卷的散失,曾经使王圆箓感到非常痛心,因为藏经洞是他发现的,多年来在他保管期间从未发生过无故大量散失的事,官方如此掠夺,又如此贪心,使他感到极大的愤慨。所以,当1914年斯坦因第二次到莫高窟后,王圆箓对他说了一段令人深思的话,《斯坦因西域考古记》是这样记述的:"说到官府搬运他所钟爱的中文卷子致受损伤,他表示后悔当时没有勇气和胆识,听从蒋师爷的话,受了我那一笔大款子,将整个藏书全让给我。受了这次官府的骚扰之后,他怕极了,于是,将他所视为特别有价值的中文写本另外藏在一所安全的地方。"
王圆箓墓
莫高窟大门外,有一条河,过河有一溜空地,高高低低建着几座僧人圆寂塔。塔呈圆形,状近葫芦,外敷白色。从几座坍弛的来看,塔心竖一木桩,四周以黄泥塑成,基座垒以青砖。历来住持莫高窟的僧侣都不富裕,从这里也可找见证明。夕阳西下,朔风凛冽,这个破落的塔群更显得悲凉。
有一座塔,由于修建年代较近,保存得较为完整。塔身有碑文,移步读去,猛然一惊,它的主人,竟然就是那个王圆箓!
人物争议
余秋雨在《文化苦旅》中认为王圆箓对敦煌莫高窟文物的破坏是毁灭性的,并就此感到伤痛。然而此文在引证资料上有很大硬伤,在描述王圆箓的时候与历史事实差距过大。 文章《道士塔》个人情感颇为浓郁,将莫高窟的文物破环尽数推给王道士,却对张大千损毁莫高窟文物一事绝口不提,有失公允。
斯坦因《西域考古图记》中说:"他将全部的心智都投入到这个已经倾颓的庙宇的修复工程中,力图使它恢复他心目中这个大殿的辉煌……他将全部募捐所得全都用在了修缮庙宇之上,个人从未花费过这里面的一分一银。"
根据相关史料记载(《西域考古图记》等),当时西方人来到中国带走文物的时候,是持有当地官方开据的许可证的,并且一路受到了官兵的保护,王圆箓本身并没有能力拒绝他们。
胡适曾在演讲中提到王道士时说,王道士一开始并不知道经卷的价值,最初以经卷能够治病为由向附近居民售卖,把经卷烧成灰烬和水让人吞服。这里的说法与之后王道士低价卖出经卷给斯坦因可以衔接,说明王道士一开始对文物价值一无所知………..
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下面还有两段关于“王道士”的文章,有兴趣者可以读一下。
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道士王圆箓是敦煌莫高窟的罪人?王道士功过是非
难过不哭2020-04-11 10:16
敦煌, 100年前斯坦因说这里是一个被世界忘却的地方,100年后人们源源不断的来到这里。这是一座承载中国千年文化的历史名城,今天它的名声已经超过甘肃任何一个地方。1000年前,曾有4条道路从这里通向西方,十几个世纪以来,这里曾经汇集着来自欧洲的货物和文化,来自中亚的语言及文字,来自印度的艺术和宗教,他们在这里与中华文化全面交融。那么今天的主人公王圆箓和敦煌有什么关系呢?
那得从王圆箓和莫高窟的故事说起。关于他的记载有他的一篇墓志铭,我们得知他是来自湖北农村,八九岁时因饥荒来到西北,他曾混在军营,最终出家当了道士。身为道士,却成为佛教圣地莫高窟的保护者,四处奔波,苦口劝募,省吃俭用,积攒钱财,用于清理洞窟中的积沙。为保护莫高窟,他向各级官员求助,甚至冒死向慈禧上书。
如果没有藏经洞的发现人们不会记住这个不识字的道士,当地人把它叫做王道士,还说他很节俭。他四处化缘,面上总是带着微笑。
王道士唯一一张近照
藏经洞的发现是在1900年,据说,王道士雇了一个人,在这间甬道内写经,这个人休息时经常将点旱烟的芨芨草插到墙上的缝隙中的,这一天居然一下子深入到很深,他小心的敲打了一下墙壁,空洞沉闷的声音,觉得这里面是空的,于是马上告诉王圆箓,这个发现敞开了藏经洞大门,里面的经卷用的都是很坚韧的纸页,全部保存甚佳,有一个大包裹,里面全是稀薄透光的画,绘有美丽的佛像,颜色调和鲜艳如新,有佛教的道教的宗教典籍,还有官方的文书,也有私人的文书,经济的文书,户口账本,地契,什么都有。
藏经洞编号017
藏经洞的发现让王道士心情很复杂。虽然很珍贵,但是他能拿这些做什么呢?他决定挑出一些佛经,送给附近的官绅,以寻求保护。但是没有人对这些经书感兴趣,他年轻时当兵的上司廷栋,一位驻扎酒泉的满族官僚,甚至觉得这些古代的书法还不如自己写的好。
甘肃学政叶昌炽得到敦煌县令汪宗翰所赠几本来自藏经洞的绘画和经卷,叶昌炽是当时最有可能将文书留在中国的学者,这位进士出身的老学究,隐隐感觉到了这批古物的价值,他建议甘肃藩台把藏经洞中所有的古物运送到省府兰州保存,藩台衙门的回答是,没有经费。
这一年后,中国社会发生了一件大事延续了1000多年的科举制度被废除,负责全省考试的叶昌炽去了酒泉,但没有再往西去敦煌县城,而敦煌县令汪宗翰他住在敦煌,却没有去过藏经洞,酒泉距离敦煌300公里,藏经洞距离县城不过20公里,两位读书人就这样与历史上的一次大发现失之交。
1907年春天,在千佛洞的洞窟前,57岁的王道士等到了斯坦因的到来,7年了,藏经洞的发现并没有给他带来什么好运,不仅如此,藩台政府还责令王道士对其代为看管,而且是一分也不给的。斯坦因来了,他身后的驼队带着很多大木箱,不知做什么用,其实这些箱子都是空的。
斯坦因用四块马蹄银(200两银子),让他们把9000多卷文书和500幅佛像绢画带走,有的学者提出来,他是说他是买的,买的就是公平交易,这完全是两回事,藏经洞文物根本是无价的,分明就是骗。
10个月后,王道士迎来了第2批外国人,伯希和的法国探险队,伯希和这一年才29岁,精通十三国语言,法国人说他英俊优雅,有点军人作风,他的一口流利的汉语,很快赢得了王道士的好感,他还带来了一名专业摄影师,对莫高窟进行了第1次全面的拍摄。 1908年5月27日,伯希和离开敦煌,他用500两银子换得了7000卷藏经洞文物。
在北京伯希和的欢迎会上,他将随身携带的一箱敦煌写本精品公开展览出来,使得著名学者罗振玉等人大惊不已,当时中国的宋版书已很稀少,忽然有人带来了从未见过的六朝隋唐古写本,整个北京学术界震动。
1909年冬天,清政府下令将藏经洞文物运到北京,经书并没有装箱,只用草席草草遮盖,从敦煌到北京一路都有经卷丢失。1910年藏经洞文物运抵北京市,但是押运的官员竟直接把大车开进了自己的家里,挑选精美的据为己有。因为担心被人发现,他们将完整的经卷一撕为二。
北京开始兴建中国第1座近代的国家图书馆,中国的国家图书馆比日本晚了40年,比法国晚了120年,比英国晚了160年。
1924年,美国人华尔纳来到敦煌,搬走壁画26方,其中唐代彩塑一尊;俄国人奥登堡,拿走敦煌文物300件;日本大谷光瑞考察队购得400件;经过一番掠夺,今天敦煌藏经洞的文物散落于世界上10多个国家。
距离藏经洞发现已经过去了整整100多年,著名文学家陈寅恪曾经这样感慨敦煌文物流失,"吾国学术之伤心史也"
而道士王圆箓从发现藏经洞以来,他从未离开过这里,对于这个瘦弱的经常带着一脸笑容的道士,有人说他是藏经洞的发现者,莫高窟的维修人,也有人说他是目光短浅的宗教信仰者,是有小聪明的中国农民,藏经洞文物流失的罪源,中国文化史上的卖国贼,100年来,关于王圆箓的历史定位,一直争论不休。有好名声的王道士,却因藏经洞晚节不保。
笔者认为王圆箓做为一个道士却不遗余力的保护佛教胜地莫高窟,这无不是一种嘲讽,那些自称高僧的佛教徒呢?官府又在做什么?当藏经洞发现的时候,王道士做了很多工作,但是得到的结果却是让他代为管理,而且没有工资,保护这些文物需要大量的钱,可连当时的甘肃藩台都没有钱来保护,一个不识字的道士又能做些什么?做为当官的文人更应该懂得敦煌文物的重要,可以一而再,再而三的错过了。而王圆箓做为一个道士一无所有,还要化缘来保护这么大的一个莫高窟。而当年外国人来中国的护照上写着英国大臣,高官啊!
所以,王道士已经做了该做的,至于文物的流失最大的过错并不是他,而是当时的清政府。虽然当时我第一次听到王圆箓和藏经洞的故事也很气愤,但是经过查阅史料认为在当时的环境下,他这样做也是无能力的,对于王圆箓的功与过大家还是正视为好。
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这段小说性质的文章也很有趣!
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1.
每一笔买卖背后都有冰山元素,旁人看来不可思议,但也无法试图逆转。归根结底,买卖是否能促成,在于其中一方交易人愿意妥协的程度。
王道士做这笔买卖的时候,旁人的目光还未汇聚,唯有经年风沙从他身上流过。
斯坦因打量着眼前的中国道士,日照如刀割,在他黑而粗粝的脸颊上刻出皱纹。王道士怀有一种复杂的激越,但这情感不具备任何意义上的攻击性,交易必将顺利完成,对此斯坦因是了如指掌的。
“斯大人,马上就装好了……”
斯坦因点头,他发现矮小的王道士仍注释着他。警惕、迟疑、充满哀求,这幅神情是在当时中国人之间流传的瘟疫。
斯坦因轻蔑地摸出四块马蹄银,丢进王道士手心,可就在这时,他忽然发现,银两并不是王道士忧心忡忡的原因。
甘肃的白日格外刺眼,紫外线似毒蛇往人们身上缠绕,斯坦因感觉浑身灼有看不见的火焰。斯坦因一点都不喜欢这个地方,若不是听说莫高窟里新发现一个藏经洞,他绝不会不辞千里来这受苦。
在这个时代,战乱让人变得保守,斯坦因还记得刚来时,王道士如履薄冰的模样。王道士只肯带他在景区游览,对于藏经洞则讳莫如深。
斯坦因看见藏经洞的钥匙在王道士腰间晃动,近在咫尺。他对中国人太了解了,闭塞使他们具备一种原始的天真,易于欺骗。
后来,斯坦因在《西域考古图记》里讲述当时的事情,“道士敬奉玄奘,在石窟寺对面新建凉廊上的绘画可以证据……我用我那有限的中国话向王道士述说我自己如何崇奉玄奘,以及我如何循着他的足迹,从印度横越峻岭荒漠,以至于此的经过,他显然是为我所感动了。”
王道士向斯坦因、向匈牙利、向全世界打开了藏经洞的门,斯坦因以价值二百两的价格,买走了24箱稀世珍宝,扬长而去。
2.
在那个时代,有钱人乘香车宝马,穷人骑毛驴,更穷的人如果要走远路,就问别人租毛驴。
王道士三次步行50里去敦煌县城,向前后两任县令报告发现藏经洞的事,都无功而返。
王道士仍然不甘心,于是挑了两卷经书,租了毛驴,踏上了800多里长的凶险路途。当时国难挡道,匪徒横行,路上更兼有豺狼,他一个人就这样走了。
可是让王道士失望的是,即便找到了时任安肃兵备道的道台廷栋,官府的冷漠态度是一样的,廷栋大人端详一番,只得出一个风趣的结论:经书上的书法还没有他写得好。
直到1904年,省府才有意识要保护这批经书,本来打算将其运往兰州保护,但因路费要5000两,省府不愿筹款,于是命令敦煌检点经卷就地保存。
王道士多年奔波,无异于竹篮打水,到头来一切还是和过去一样,风沙在莫高窟中蠕叠,万物每日都被日光揉得愈发干裂沧桑,无人关心。
万念俱灰之际,王道士还冒死给慈禧太后写过书信,结果当然是杳无音讯。
王道士陷入迷惑,如果这些经文真的有价值,为什么一批批的人员来看了又走,没人愿意筹款将其保护起来?如果这些经文没有价值,为什么各级官员都问他索要?
王道士的脑中浮现出最初的日子,他每天跋涉于沙尘中,直到落日吞没他身上道袍的颜色,黑暗降临,泛咸的空气包围着贫瘠的大漠。因为贫穷,他不得不去化缘,收来的香火钱都被他用于莫高窟的清理,据说仅清理流沙就花了两年多时间。面对如此浩大的工程,化缘得来的香火钱只是杯水车薪。
直到有一天,王道士和徒弟发现了敦煌藏经洞。尽管没什么文化,他还是敏锐地意识到一个转机正在向他靠拢。然而他不知道,那只是一场漫长白日梦的开始。
道士塔
3.
王圆箓,本是湖北麻城的农民,年少时家贫,为生计四处奔波逃难。清朝光绪年间,曾在肃州的巡防营当兵。当时肃州一带多道士,从军队退伍后,王圆箓受感化也入了道教,世称其为“王道士”。王道士到莫高窟的时候,很多洞口都已塌陷在黄沙之中了,亦如他一片颓唐的人生,但他仍然留了下来。
我之所以知道这位王道士,是因从前读余秋雨《文化苦旅》中《道士塔》一篇。余秋雨文辞激烈,通篇冠以“我好恨”的极度愤恨之气,将王道士以倒卖文物的行为定为“敦煌石窟的罪人”。
写到王道士的外貌时,余秋雨表露出深深不屑:
“我见过他的照片,穿着土布棉衣,目光呆滞,畏畏缩缩,是那个时代到处可以遇见的一个中国平民。”
那时我正在念初中,血液沸点很低,常常为一些不平之事义愤填膺,但余秋雨通篇的激愤还是让我感到有些夸张了。他对王道士的指责越是激烈,奚落越是痛畅,我反而觉得王道士是那样一个可怜的人。
我可以理解在朝不保夕的世道之际,目光短浅是多么合理,何况王道士也做了诸多努力。当时,我更倾向于本着一种简单的公平观念在考察王道士的过错,最后得出可以谅解的结论。
最近路过甘肃,忽然想起那个被骂得狗血淋头的王道士,不禁再去翻看了资料。我也看到王道士的照片,并不像余秋雨所说的“目光呆滞,畏畏缩缩”,在我看来,那甚至是一张饱含天真的脸。
道士王圆箓
相比之下, 我现在可以感受到王道士每一种行为背后的情感,一个乱世中的湖北农民,逃难、当兵,看遍苦难,在那样的境遇下,仍然怀有被救赎之心,皈依道教,竭尽所能做自己认为正确的事。
仅仅在疾苦之中还存留的渺茫希望,就让我非常感动。
人皆有私心,王道士将文物卖给斯坦因的时候,也许确实看重那些银两,这些银两能帮他实现修缮莫高窟的愿望,有了这些钱,他可以不用活得那么辛苦。但从他的态度来看,他并不知道这些经书的实际价值,他只是隐约感到哪里不对劲,并充满恐惧。王道士多年之中的挣扎,多是徒劳无功,让人心酸。那种心酸绝非对其卖文物的愤怒,也不是对他个人命运的同情,而是一种无力回天的遗憾,我们永远跳不出时代趋势的局限,竭尽全力想做得更好也没有用。
那只是一个乱世农民而已,《道士塔》一篇中最不合理的地方在于,你不能既奚落他是农民、没有文化,又以文化人的标准去指责他。
关于王道士,斯坦因还在《西域考古图记》中写到:“他将全部的心智都投入到这个已经倾颓的庙宇的修复工程中,力图使它恢复他心目中这个大殿的辉煌……他将全部募捐所得全都用在了修缮庙宇之上,个人从未花费过这里面的一分一银。”
王道士死于1931年,日军以九一八事变占领东三省的那一年。
他的两个徒弟吸着旱烟,为他立了坟墓,并在上面写了“功垂百世”四个大字。
风沙掠过,字迹如在闪烁。
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了解这些资料,也就了解了莫高窟
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关于敦煌莫高窟的资料
敦煌莫高窟
敦者,大也,煌者,盛也,而敦煌的盛名来自莫高窟。莫高窟是中国第一大石窟,俗称千佛洞,位于敦煌市东南25公里鸣沙山东簏的崖壁上,南北长约有1600米。周围都是戈壁荒漠,进入了莫高窟反而是绿树成荫,经过一个大牌坊,左边是一个飞天雕像,敦煌飞天是敦煌莫高窟的名片,是敦煌艺术的标志。只要看到优美的飞天,人们就会想到敦煌莫高窟艺术。敦煌莫高窟492个洞窟中,几乎窟窟画有飞天,总计4500余身。其数量之多,可以说是全世界和中国佛教石窟寺庙中,保存飞天最多的石窟。
十六国时期,群雄逐鹿中原,战火四起,百姓流离失所,而河西成为相对稳定的地区。中原大批硕学宿儒和百姓纷纷背井离乡,逃往河西避难,带来了先进的文化和生产技术。尤其汉魏传入的佛教在敦煌空前兴盛。敦煌是佛教东传的通道和门户,也是河西地区的佛教中心。河西各地的佛门弟子多来此地研习。前秦建元二年(公元366年),乐尊和尚在三危山下的大泉河谷首开石窟供佛,莫高窟从此诞生了。之后,开窟造佛之举延续了千百年,创造了闻名于世的敦煌艺术。
北魏灭了北凉,统一了北方,占据了河西。这个时期,敦煌比较安定,百姓安居乐业,佛教随之盛行。北魏在莫高窟开凿洞窟13个。
隋朝的建立,结束了西晋以来三百余年的分裂局面,完成了统一中国的大业。隋文帝收复河西时,相继平息了突厥、吐谷浑的侵扰,保证了丝绸之路的畅通与繁荣。隋文帝平定了南方割据政权后,将 一批南朝贵族连同其部族远徙敦煌充边,给敦煌带来了南方的文化和习俗。这样,南北汉文化在敦煌融为一体,使敦煌的地方文化更加富有明显的特色。隋文帝崇信佛教,曾几次下诏各州建造舍利塔。诏命远至敦煌。在最高统治者的提倡下,隋代虽存在了短短的37年,但在莫高窟开窟竟有77个,且规模宏大,壁画和彩塑技艺精湛,同时并存着南北两种截然不同的艺术风格。
唐朝初期,在河西设肃、瓜、沙三州。河西全部归唐所属。贞观十四年(公元640年),唐太宗李世民一举铲除东西大道上以西突厥为主的障碍,确保了丝路之路的畅通。唐代的敦煌同全国一样,经济文化高度繁荣,佛教非常兴盛。莫高窟开窟数量多达1000余窟,保存到现在的有232窟。壁画和塑像都达到异常高的艺术水平。
唐朝兴起的时候,我国西南部的吐蕃王朝日益强盛。安史之乱以后,唐王朝由鼎盛开始走向衰落,从此一蹶不振。吐蕃乘虚进攻河西,攻陷了凉州、甘州、肃州、沙州等地,自此,吐蕃统治了全部河西长达70多年。吐蕃也信佛教,莫高窟中唐洞窟中保存了大量吐蕃时期的壁画艺术,藏经洞内保存了大量的吐蕃文经卷。
11世纪初,西北地区的党项族开始兴起,逐步强大。公元1028年取胜甘肃回鹘,继而攻陷瓜州、沙州,称霸河西。于1038年建立了西夏王朝。在西夏统治敦煌的一百多年间,由于重视经济发展,使敦煌保持着汉代以来民物富庶,与中原不殊的水平。西夏统治者崇信佛教,不排斥汉文化,在文化艺术方面也有大的发展。至今,莫高窟和榆林窟保存着大量丰富而独特的西夏佛教艺术。举世闻名的“敦煌遗书”即在西夏统治时期(公元1036年)封藏于莫高窟第17窟内。
1227年,蒙古大军灭西夏,攻克沙州等地,河西地区归元朝所有。元朝远征西方,必经敦煌。当时瓜、沙二州屯兵济济,营寨栉比,屯垦农兵遍布党河、疏勒河流域。敦煌一度呈现出经济文化繁荣的景象,和西域的贸易更加频繁。元朝统治者也崇信佛教。莫高窟的开造得以延续。现存元代洞窟约10个。自元朝以后,千里河西逐渐失去了昔日的光彩。
朱元璋建立明朝以后,修筑了嘉峪关明长城,重修了肃州城。嘉靖三年(公元1524年),明王朝下令闭锁嘉峪关,将关西平民迁徙关内,废弃了瓜、沙二州。此后二百年敦煌旷无建置,成为“风播楼柳空千里,月照流沙别一天”的荒漠之地了
,所以说闭关锁国是注定必然失败的。
到了唐代,敦煌飞天已完成了中外吸收、融合的历程,完全形成自己独特的风格,达到了艺术的顶峰。唐代洞窟的四壁画满了大型经变画。飞天不仅画在藻井、佛龛、四披上,大部分画在经变画中。佛陀在极乐世界正中说法,飞天飞绕在上空,有的脚踏彩云,徐徐降落;有的昂首挥臂,腾空而上;有的手捧鲜花,直冲云霄;有的手托花盘,横空飘游。那迎风摆动的衣裙,飘飘翻卷的彩带,使飞天飞得多么轻盈巧妙、潇洒自如。
敦煌藏经洞被发现,是一件非常偶然的事。有一位叫王圆箓的道士,云游化缘投宿于143窟,便在那里居住了下来。王道士无意中发现一道用土砖封住的门,他用力打开,是一个小洞,有一丈多宽,洞里有无数的白色包裹,排列得非常整齐。他打开一看,每一包里有经十卷,其他还有佛帧绣像,平铺在白包下面。这是光绪二十六年(1900)四月二十七日的事情。一个道士却住在佛窟中,从而撕开了敦煌百年的伤痛史,这不知道是不是佛教所说的缘分呢。
王道士很机诈,他想拿这些经卷去换钱。于是,他私下里就运几箱经卷至酒泉,献给安肃道道台廷栋。廷栋也不知道这些经卷的可贵,王道士很沮丧,他把一箱经卷扔在酒泉,只好带着其余经卷,化缘回去。
后来,有一个英国探险家斯坦因(Marc
Aurel Stein 1862—1943)原籍匈牙利、移民英国而为印度官员,由印度总督派到新疆来调查西北地理,他听到这件事,就借调查地理为名,带了一个翻译悄悄地到敦煌去了。
斯坦因见到王道士,甜言蜜语,并说:“只要你答应下来,给你白银三百两。”王道士最初不敢答应,当他看到白银,就一口答应了。斯坦因所看到的宝藏,大约有三种,第一种是用坚硬的纸张所写的汉文佛经。第二种是藏文写本。第三种,也是斯坦因最高兴的,是一些古画,绢上画的全是美丽的佛像,颜色调和,鲜艳如新
。
他们怕外人知道,盗宝工作每天在晚上进行搬运,他们连续盗了七个晚上,完整的经卷二十四箱近万卷,完好的绢画和丝织品等五箱近五百卷,斯坦因雇了四十多头骆驼才能运走。相隔7年后,斯坦因再次混入敦煌,又骗走了王道士私藏起来的570卷敦煌文物。这些经卷,斯坦因将它分为两部分,一部分留在印度,成立西域博物馆,而精品则入藏伦敦的大英博物馆。这件事情轰动国外,其他的外国盗窃者和中国官僚接踵而来。将藏经洞中遗物全部翻检,选取精华,廉价骗购大量藏经洞中文献精品和佛画、丝织品,总数约一万余件,现分藏於巴黎法国国家图书馆和集美博物馆。伯希和曾为法国中国学权威沙畹的高足,当时虽只有27岁,却懂得汉、俄、藏、突厥等13种文字,所盗的宝者数量中虽不及斯坦因多,却是价值最高的,他精心挑选并盗走的遗书是最精华的部分,有许多孤本。
1911年10月,日本大谷“探险”队的吉川小一郎和橘瑞超非法用低价换取了469卷写本和 精美唐代彩塑两尊。
1911年俄国人鄂登堡率团至莫高窟,盗走经卷一批。
在众多的向敦煌探取手取宝的人当中,有一个姗姗来迟者,他就是美国哈佛大学福格艺术博物馆东方部主任 华尔纳。他于1923年到达莫高窟,但这时的藏经洞已空了,再没有什么文书可取了,于是,他把目标转移到了那些不能移动的塑像和壁画上。用涂有粘着剂的胶布剥取了第320、321、328、329、331、335、372各窟壁画26方,共计3.206万平方公分。其中初唐画有汉武帝遣博望侯张骞使西域迎金佛等,有关民族历史与中国佛教史重要故事内容的壁画多幅,及328窟通高120公分盛唐最优美的半跪式观音彩塑。这批珍贵的艺术品现藏美国哈佛大学福格博物馆。
不要以为被盗走的壁画就能很好地保存于世上,撕下来的时候就有不少被破坏了,还有运输 、战争、盗窃等的损毁,损失的比盗走的更严重,而且是毁灭性的。区区的一个爱神维娜斯雕像无法复原的断臂都让全世界惋惜不已,而这里是几十幅精美的壁画,我们却永远无法知道它们原来的面目了。
在藏经洞陈列馆展出的只有19件文献真品,其它43幅美术品全部是电脑喷绘的复制品,还有49件海外文献藏品图片,因为原件都流失于海外近100年了。
“莫高窟的壁画还不止看到的那么多,在一次维修无意中发现了壁画的里面还有壁画。原来是莫高窟的地方毕竟有限,后人找不到地方建洞窟了,就把前人绘制的壁画用泥土覆盖,再画上新的壁画,使相当多的洞窟内形成了数层壁画的奇观。现在还没有百分百的把握拿开表层而又不损坏任何一层的方法,所以不去动它,希望以后科技先进的时候可以看到里面的真相。”
仿制的几个洞窟,真的是做到惟妙惟肖,墙壁的泥土质感,壁画的笔触,还有破损的地方都一模一样,根本看不出破绽,而且这里还可以大打灯光,游人可以尽情地细细欣赏。
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之所以由“王道士骨灰塔”引发了这么多的感慨,罗列了这么多的文章,是认为,要很好的参观这种著名的中国历史文化古迹,就必需先深入的了解她的全部历史经历,我们只买了B票,只能参观4个洞,但知道这是为了更好的保护文物的需要。这并不能影响我们对景区历史的深入了解,在感叹这中国古代灿烂文明的同时,也为近代这些宝贵文物的大量流矢而痛心!更憎恨当时那些当权者和官僚们的腐败无能,新中国成立后,墩煌得到了越来越好的保护和修护。先是专门扩建了墩煌研究院,随着科学的进步,后来又兴建了“敦煌莫高窟数字展示中心”启动电子观摩模式。极大的减少了现场人流对文物的损害。。。。。所以这次对只能参观4个洞并没有什么遗憾!能够亲临这里,感受到这里的气场,也就心满意足了。
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敦煌研究院
敦煌研究院 的前身是1944年成立的国立敦煌艺术研究所,1950年改组为敦煌文物研究所,1984年扩建为敦煌研究院。敦煌研究院是敦煌学研究的科研单位。也是保护敦煌石窟(莫高窟、榆林窟、西千佛洞)和麦积山石窟、炳灵寺石窟、北石窟寺等其它文物机构的文博单位;是爱国主义教育基地,也是旅游接待单位。
常书鸿促成了国立敦煌艺术研究所的成立,他视莫高窟为"家",被誉为"敦煌守护神",这5个字就镌刻在常书鸿先生的墓碑上 。
2017年5月,在庆祝"国际博物馆日"之际,国家一级博物馆授牌仪式近日在北京举行,敦煌研究院成功晋级,成为国家文物局第三批新增的34家国家一级博物馆的其中之一。 2019年8月31日,由敦煌研究院等单位联合摄制,赵声良担任学术主持的大型纪录片《莫高窟与吴哥窟的对话》在敦煌国际会展中心首映。该纪录片的首映是第四届丝绸之路(敦煌)国际文化博览会与第九届敦煌行·丝绸之路国际旅行节闭幕式的重要活动之一。
敦煌莫高窟数字展示中心
敦煌莫高窟数字展示中心(原名:敦煌莫高窟游客中心)总投资3亿多元,总占地面积100000平方米(包括室外广场和停车场),其中数字展示中心主体建筑面积11825平方米。与敦煌莫高窟数字展示中心项目同时进行的还有莫高窟的风沙防护、崖体加固、栈道改造和安防工程等子项目。截至目前,其它子项目均已完工,为敦煌莫高窟文物本体和遗产环境保护发挥着重要作用。敦煌莫高窟数字展示中心于2014年8月1日正式对外开放。竣工启用仪式于9月10日莫高窟数字展示中心举行。
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今天最高温度虽然只有34度,但风沙很大,这样的装束象不象“楼兰姑娘”
过大泉河之前,先打一下卡
老婆也打一个
莫高窟大牌坊
我们现在看到的是莫高窟大牌坊,这座飞檐翘角、红柱绿瓦的古牌坊,看起来虽不高大,但形象庄重大方。
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这座牌坊以前并不在莫高窟,具体位置是在现在敦煌市委大楼对面的大街上,它是敦煌城内东街上汪氏家族一位妇女的节孝坊。1958年,敦煌城内街道扩建,政府以牌坊妨碍扩建街道,阻碍交通为由,要将牌坊拆除。常书鸿所长得知此事后,向政府提出将牌坊迁移到莫高窟,政府觉的这一想法很好,既保留了牌坊,也省去了一笔拆除费。常所长立即安排人办理了拆迁手续,雇人拆除、编号、运送,选择了宕泉河边重新组建,与小牌坊遥遥相对。大牌坊的修复在1959年9月完成,是当时研究所为国庆十周年做的献礼之一。常所长在北京专程请郭沫若先生题写的“石室宝藏和三危揽胜”两幅题字,将“石室宝藏‘放在东面,与莫高窟相对;“三危揽胜”放在西面,正好面对三危山主峰,十分显著。
广场上的飞天雕象
敦煌飞天是敦煌莫高窟的名片,是敦煌艺术的标志。只要看到优美的飞天,人们就会想到敦煌莫高窟艺术。
但遗憾的是,我们这次B票的4个洞中却没能看到!下次来怎么也要补上!
参观的旅客很多,排了差不多30分钟的队,才得以进到景区内部。景区有两拨队伍,一支是持有A票的(可参观8个洞),还有一支就是我们这些买B票的(参观4个洞),很明显持B票的旅客要多一些。
在排队过程中,看到旁边地上有两只小鸟(估计是一对)也不怕人,雌的叼了一只小虫,自已不吃,主动向雄鸟送过去,令人有点感动!
进到景区内部,马路对面就是靠山开凿出来的一排排洞窟。里面绘有以佛教为主的各种不同内容的精彩缤纷的壁画。绘制时间复盖了中国的各个历史朝代,其造形艺术之精美,令人赞叹,墩煌的莫高窟,作为中国古老灿烂历史的一张名片,誉满世界。
横过马路,围着洞窟有一排栏杆,有一个标志性的建筑“小牌坊“,从牌坊的两侧有入口通道,可以进到内部。
正中写有“莫高窟”三字的“小牌坊”
所有的洞窟都有明确的编号。并保护得非常的好。
莫高窟现存洞窟735个,分为南北两区,南区492个以艺术洞窟为主,北区243个以生活窟为主,我们现是在南区。
但在整个莫高窟,现在全年能够提供参观的洞也是有限制的,据墩煌研究院提供的数据是,一般是40个普通洞窟,20个调整洞窟,在谈季时另加10个特窟(值得特别研究的保护的窟)
作为B票持有者,只能参观4个窟,我们首先参观的第一个洞,就是莫高窟的标志形建筑“九层楼”这也是96号窟的所在地。
九层楼的正面图。
因为里面有大佛(彌勒佛),但地方小,是不充许烧香火的,所以信徒们只能在外面烧香拜佛。
参观洞窟按规定是不许拍照的,直到参观完毕,也没记录什么东西,只有当时脑子里有点印象,现在写帖子时基本上就没有什么素材了。不能不说是一个遗憾。
仰视彌勒佛
彌勒佛的脚
下载了一篇有关九层楼的资料,使得对96窟有更多的了解。
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敦煌瑰寶:莫高窟第96窟
九層樓是莫高窟的標誌性建築,就窟而起,氣勢雄偉,這就是開鑿於初唐時期的096窟。窟中塑有一身依坐大佛,高35.5米,是莫高窟的第一大坐佛,因此096窟又稱為「大佛殿」。096窟的營建是莫高窟歷史上的一個創舉,也是唐代前期國家強盛、社會穩定、經濟繁榮的象徵。
彌勒大像
「彌勒」是梵文音譯,漢語的意思是「慈氏」,彌勒佛是佛教的「未來佛」。據佛經記載,他原本生於婆羅門家庭,後來成為佛的弟子,先佛入滅上生兜率天宮。在釋迦牟尼涅槃後五十六億七千萬年才能降生人間,在華林園龍華樹下成佛。彌勒世界是一個太平盛世:大千世界國泰民安,人們豐衣足食,莊稼一種七收,樹上生衣,寒暑自用,路不拾遺,夜不閉戶,人壽八萬四千歲。由於宣揚這樣一個虛幻的世界,人們急切地希望彌勒能夠早日下世成佛、降臨人間。這實際上反映了當時人們嚮往美好、安定生活的一種殷切願望。
096窟的彌勒佛像是用石胎泥塑的方法製作而成,也就是先在崖壁上鑿刻成大體石胎輪廓,然後用草泥壘塑,再用麻泥細塑,最後用色料著彩。這尊大佛呈依坐之勢,兩腿自然下垂,兩腳著地,雙手支在腿上,目光下視,高大威嚴,具有一種震懾人心的氣勢和威力。大佛的右手上揚作施無畏印,意思是拔除眾生的痛苦;左手平伸作與願印,意思是滿足眾生的願望。這尊佛的臉龐顯得豐滿充實,低低的肉髻,刻著波狀紋,表現手法與龍門奉先寺大佛相似。
五代以後,因為莫高窟發生地震,這個洞窟中的壁畫全部被毀,窟檐倒塌。由於原佛像依崖鑿成的石胎沒有受到巨大的損壞,所以佛像的身材比例、坐勢姿態還保持了唐朝的風貌。1928年重修窟前木構建築時,曾對大佛身上的僧祗支及土紅色袈裟進行了重繪,並在袈裟垂裾邊沿繪清式雲龍紋。1987年,敦煌研究院對佛像的雙手進行了重修。
容納大佛的洞窟是下大上小的高聳空間,這種窟形的處理能引起人的透視錯覺,更加感到空間的深遠。洞窟底部佛像前的空間並不寬闊,人在窟底貼近仰視大佛時,更加感覺到佛的莊嚴偉大和自身的渺小。佛的頭部微微向前傾,眼光下視,好象與仰視者的目光相接,這種神人感應的效果增加了宗教的感染作用。該窟通向岩外的通道都不只一個,而是分上下層共二至三道。上層的通道,不但可供遊人、香客登臨,以便就近瞻仰大佛面容,同時也是大佛頭部的光線來源。大佛頭部和胸部都頗明亮,腹部以下轉暗,突出了佛像造型上的重點。
九層樓的改建
圍繞大佛的九層樓依崖建造,幾乎與山崖等高,達45米。下8層是依崖建造的5間6柱大型兩角窟檐,檐角上翹,有線脊,下垂風鐸(俗稱鐵馬)。第9層是8角頂,覆蓋著窟頂,頂上豎有3米高的寶瓶。據敦煌藏金洞出土的文獻和現存於莫高窟幾塊碑文記載,九層樓始建時是4層建築,從開始建造至今已經過5次重修。
第一次改建,根據《張淮深碑》記載,發生在唐代乾符元年到中和五年(874—885年)之間,河西歸義軍節度使張淮深將其由4層增建為5層。改建後的窟檐聳立斷崖,「能與旭日連輝,堪同危峰爭聳」,非常壯觀。
第二次重修,根據《涼國夫人潯陽翟氏重修北大像記》記載,緣起於宋代乾德四年(966年)歸義軍節度使、托西大王曹元忠與其妻涼國夫人洵陽翟氏到莫高窟避暑,看到北大像窟檐「建立年深,下接兩層撐木損折,」於是發願修復。這次重修只拆換了下兩層撐木,窟檐仍是五層。
第三次重建,根據《重修千佛洞三層樓功德碑》和《重修千佛洞九層樓碑記》記載,開始於清光緒二十四年(1898年)。敦煌當地商民戴奉玉看到北大像窟檐「年久山圮,法相暴露」,隨即捐募集資,重新修建,歷時六年,改5層為7層。
第四次重建,根據《重修千佛洞九層樓碑記》記載,於1928—1935年進行。敦煌「德興恆」商主劉驥德,敦煌鄉紳士民張盤銘和莫高窟主持喇嘛易昌恕等人,募化集資,發願重修北大像窟檐。此次重修歷時八年,「用金一萬二千餘元」,改7層為9層。這次工程歷時最長,工程最大,重建後的九層飛檐依山而立,風鐸懸響,梁木交錯,巍峨壯觀。
1986年,敦煌研究院發現窟檐第8層橫樑斷裂,有坍塌的危險,便拆除第8層和第9層,進行第五次重修。這次重修只換了第8層的梁木,其他都保持了原貌。同時還揭換了各層的脊瓦,用紅塗刷新了各層樑柱,廊檐,並在第8層修築了保護圍牆。
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紧接着我们参观的是100号窟,虽说就在九层楼旁边不远,但因人太多,洞可能也小一点,要排队等几拨才得以进去。
未完待续
接上楼
为了节省时间,讲解员在排队时就站在高处提前把洞窟的主要内容给讲了,这样进了洞,只要稍稍浏览一下,这可以出来了,可以大大提高参观的速度!这真是一个创举!
唐宋时期墩煌一些著姓大族热衷于营建私家石窟,第100窟既属些例。该窟为五代初墩煌归义军节度使曹议金与其回鹘夫人开公主之功德窟。
外面已听了讲解,在里面待了没5分钟就出来了!听说下一个洞是“莫高窟”有名的“148号卧佛洞”非常兴奋,急急赶过去!
接上楼
“148卧佛洞”离“100窟”还有段距离,我们一边走,一边拍着沿途洞窟的照片,虽然不知道这些洞是多少编号,也没有机会参观,但看这些洞窟保护得如此之好,真是从心底里感到高兴,我们要大大的点赞!墩煌的守护神们,你们辛苦了!谢谢你们!
走到一座立有宣传牌的洞窟前时,我们暂停了脚步,细细的阅读起来,
原来这里是第130号洞窟,也 叫“黒佛殿”此窟是每年农历四月初八当地老百姓必参观的洞窟之一。
难怪此洞的外观修得格外不同,堪比九层楼呢!
虽不能进去看,(里面有飞天窟顶,遗憾)但老套路,还是借助网络欣赏一下吧!
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洞窟鉴赏 - 莫高窟第130窟
西安惠通陆华三桥捷豹路虎4S中心2019-05-06
14:24
莫高窟第130窟
莫高窟第130窟外景
莫高窟第130窟开凿于盛唐开元、天宝年间,前后费时约二三十年。窟内塑像为倚坐弥勒佛像,高26米,是莫高窟仅次于第96窟“北大像”(高33米)的第二大佛像。因为这尊大佛位于“北大像”之南,因此早在唐代文献中已将其称为“南大像”
第130窟弥勒佛像
从洞窟形制看,第130窟属于大佛窟,覆斗形顶,洞窟呈上小下大的方锥形,其中仅塑一尊通顶大佛。整个洞窟高28.2米,底部宽17.26米,顶部宽11.95米,佛像高26米。大佛雄伟的身形倚崖而坐,***下垂,两脚着地,左手扶膝,轻柔自然,右手施无畏印,头部微俯,双眼微合下视,略含笑意,神情庄重慈祥。古代匠师在塑造这尊大佛时,有意放大了头部的体量,佛像通高26米,仅佛头就高达7米,这显然超出了人体的正常比例。由于解决了礼佛者仰视大佛所造成的头小体大的视差,使观者在仰视的情况下,仍然能清晰地看到佛面部的表情。这一颇具匠心的艺术处理,充分显示了我国古代艺术匠师的聪明才智。
第130窟弥勒佛像头部
第130窟内残存壁画面积1558平方米,窟顶为北宋时期的浮塑团龙华盖藻井,用以衬托佛像的庄严神圣。西披绘佛光火焰,东、南、北披团花图案。南、北壁上方现存飞天5身,每身长达2米左右,是莫高窟体形最大的飞天。这5身飞天面容秀丽,身材修长,横体平飞,身姿舒展,背上云带飞卷,胸下流云飘旋,好似在沿着藻井绕窟飞舞,动态优美而有气势。
窟顶-五龙团花纹藻井-宋
甬道顶存宋代画的团花图案残迹。南、北两壁画太原王氏母女及仆从供养像和晋昌郡太守乐庭瓌等供养像。甬道西北角墙角处可以清楚地看到此窟的壁画有三层,由里及表分别是盛唐、晚唐、北宋时期的壁画。
甬道北壁-晋昌郡太守乐庭瓌等供养像-盛唐-段文杰临摹复原
甬道南壁的太原王氏母女及仆从供养像是唐代供养人画像中规模最大的一幅,共十二人,前三人为主人,后九人为奴婢。前三人均有榜题,第一身形象最大,沥粉堆金的榜题为“都督夫人太原王氏一心供养”;第二身形象较小,墨书榜题为“女十一娘供养”;第三身形象更小,墨书榜题“女十三娘供养”。根据榜题可以得知后两身供养人是都督夫人的女儿。
甬道南壁-都督夫人供养像-盛唐-段文杰临摹复原
这幅供养人画像人物造型富有唐代气象,无论是主人还是奴婢,都具有“曲眉半颊”,“半肌腻体”的“杨贵妃型”的特点。不过,每个人的面容神采又各不相同:主人们雍容华贵,手捧香炉或鲜花,合掌致礼,流露出恭敬虔诚的心情;奴婢则有的捧琴,有的端水瓶,有的以纨扇触面,悠然自得,有的回头顾盼,窃窃私语,与主人的心情颇不相同。这幅画的线描流动如生,不仅线的形态颇有变化,对于线的主辅,线的疏密,线的虚实,都十分考究,塑造了形象生动、性格鲜明、生机蓬勃的唐代美人。
在1944年国立敦煌艺术研究所成立之前,甬道南、北壁的表层壁画被人剥离后露出了底层的盛唐供养人画像。这两幅供养人画像被剥出后,由于遭受流沙掩埋、潮气严重侵蚀等自然因素的影响,现在已漫漶不清,地仗层也与崖面脱离。
甬道南壁-都督夫人供养像-盛唐(现状)
上图可以看到,同一幅画,临摹复原的和现状的差别有多大,所以尽一切力量对文物(特别是壁画)进行保护,已是刻不容缓了。过了130窟,很快就到了148窟
148窟洞口
接上楼
一进门就见凶神恶煞的金钢
《大唐陇西李府君修功德碑记》、《唐宗子陇西李氏再修功德记》碑文记载,(上图左边)该窟建于盛唐大历十一年(公元776年),洞窟是陇西望族李大宾所建,后经晚唐、西夏、清代重修。
凶神恶煞的金钢
正室里庞大的睡卧佛令人震撼!
睡卧佛全长14.8米,所以此洞又叫148洞。是莫高窟仅有的两个涅盘窟之一。(第二大)
卧佛身上的小佛神彩各异,也不知有多少个?
正室的左边。
离开148窟时,还不忘回头再拍一张,为了弥补现场的不足,下载了一个网上的148窟链接。
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莫高窟 第148窟
盛唐 http://public.dha.ac.cn/content.aspx?id=659662000840
下面还专门下载了158窟的链接全文,以和148窟进行比较,158窟虽然卧佛长一些(15.8米),但我还是喜欢148窟,尤其是那些卧佛身上的小佛象们。翩翩如生,真是令人难忘。
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石艺敦煌系列|莫高窟第158窟卧佛
金骆驼艺术馆2019-03-23 07:14
莫高窟第158窟卧佛洞建于吐蕃时代,是莫高窟仅有的两个涅盘窟之一。莫高窟卧佛长达15,8米,石窟中卧佛造型优美,神态安详,表示的是佛祖释迦摩尼涅盘(即为解脱轮回、跳出生死的一种境界,多数人将其理解为圆寂)时候的样子。卧佛身后的画像,画的是释迦摩尼的弟子们看到佛祖涅盘时的不同状态。
“涅盘”是梵文 N irva no的音译。佛教说人生最苦,涅盘最乐。所谓“涅盘”,就是修真悟道,成无上正觉,解脱生老病死和轮回之苦进入不生不灭的境界而永享极乐的意思。为了宣传这一佛教思想,就在该洞窟里造巨大释迦牟尼涅盘像一躯。
158窟卧佛唐代雕塑。躺在158窟主室西壁佛坛上,有形如睡态的佛像一身,全长16米,根据佛经中关于佛于拘尸那城跋提河卧于婆罗双树间涅盘的内容而塑造。释迦头上作波浪纹高髻,双目若闭若张,鼻翼两侧与深陷的嘴角处以阴线雕出,使面部流露出安祥和欣慰的笑容。
卧佛颈上三级纹,表现出丰满的肌肤。身着通肩袈裟,衣褶紧贴身躯,随体态起伏而変化。自器流畅,体现了唐代浓丽丰肥的时代审美风尚。周围绘有72圣众举哀的壁画,表情强烈,与释迦牟尼恬淡、安祥、优美的神情形成鲜明的对比。此涅盘像为莫高窟现存唐代彩塑中的杰出作品之一。
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20分钟后(排了10分钟的队)来到了今天的最后一个洞窟138号洞。
主尊趺坐佛是晚唐塑的,旅客人头镩动。
本来正中趺坐佛前面有一座六臂观音,现在移走了。
照例,下载一段138窟的资料以充实参观的内容。
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莫高窟 第138窟
晚唐
第138窟-外景
莫高窟第138窟开凿于晚唐(公元835-907年),距今一千多年,洞窟前的木构建筑是清代时期修建的,洞窟中能看到五代、元、清等时期重修的历史痕迹。第138窟的洞窟形制覆斗顶形,在洞窟中心设有佛坛,坛上的佛背屏与窟顶相连。
洞窟的前室中部是清代重修是加建的木构平顶,前室南端是晚唐时期绘制的六臂观音一铺。前室的北端是一个残窟,现存有覆斗顶形,窟顶是茶花井心,四披画有千佛。
第138窟-中心佛坛
洞窟甬道是盝形顶,顶部中央绘制着千佛变,甬道南、北披各绘制着药师佛立像十四身,甬道南、北壁每一面都是元代绘制的四身供养菩萨。
第138窟的主室中心设有佛坛,一组塑像都是经过清代重修,主尊趺坐佛是晚唐塑的,清代经过重修。送子娘娘等十二身、六臂观音一身、胁侍二身完全是清代作品。
第138窟-东壁北侧-供养人像
佛坛背屏正面绘制着菩提宝盖、卷草佛光、四飞天、花卉,背面绘制接引佛,背屏南、北侧面绘制有化生、飞天。洞窟窟顶的藻井绘制着茶花井心,藻井与四披绘制垂幔卷草,四周环绕伎乐飞天。洞窟四披绘制千佛,千佛中央画说法图,共四铺。
洞窟西壁绘制药师佛一铺,南、北侧绘制赴会菩萨,下方是屏风十八扇,各画弟子、菩萨。南壁西起绘制着楞伽经变、金刚经变、阿弥陀经变、法华经变、天请问经变各一铺,经变画下面绘制着立佛、地藏、弟子各一身,十身菩萨,男供养人十身。
第138窟-东壁门上-安国寺尼智惠性等供养像
第138窟-东壁南侧-贵族小儿与丫鬟
北壁西起制作着金光明经变、报恩经变、药师经变、华严经变、弥勒经变,经变画下面绘制药师佛、弟子各一身、五身菩萨、七身供养比丘,七身女供养人、三身女性侍从。东壁中间是窟门。门上绘制的是安国寺尼智惠性等男女供养人共十身;窟门南边绘制着维摩诘经变一铺,下面是十五身女供养人;门北绘制着报恩经变,下部是七身女供养人、两身侍从女。
注:此窟即敦煌遗书所称之“阴家窟”。
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至此4个洞窟全部参观完毕,虽然不太尽兴,特别是没有看到“飞天”和“倒彈琵琶”等希望看到的壁画,但前面说了,这是出于保护文物的需要,我是一个旅客,但我更是一个中国人,我更希望祖宗留下的这份宝贵文化遗产能够世代传承下去!永远光耀中华。要进一步了解“莫高窟”还可以通过其它途径获得有关信息。下面的链接,就是‘墩煌研究院’应用现代电子科技为我们制作的“数字墩煌”虽不包括全部,但也可见一般。有兴趣的车友,可以试试。不管你去没去过“墩煌莫高窟”都会有所收获。
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数字敦煌 - https://www.e-dunhuang.com/cave/10.0001/0001.0001.0329
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参观完毕后来到出口处,一看时间,已经是下午2点半了,除了喝了点水之外,还没吃任何东西呢!想到这里,肚子也确是有点咕咕叫了!还是到景区广场安安静静坐下来,吃点干粮解决吧!(备了面包)
在标志性的“九层楼”前,再留个影。
自然该打卡的地方都不忘了打卡
自然该打卡的地方都不忘了打卡
联合国教科文组织颁布的两项头衔
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又来到了“大牌坊
”大泉河的河面很宽,但水并不是很多。远处的桥叫“莫高新桥”
过了河就是塔林和“陈列中心”因想抓紧时间,回到旅客中心,看有没有机会弄到“数字中心”的门票,所以“藏经洞陈列馆”和“院吏陈列馆”就不去了(可在网上看)仅顺便去一下“陈列中心”
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敦煌莫高窟藏经洞陈列馆 http://public.dha.ac.cn/list.aspx?id=861564333910
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敦煌藏经洞陈列馆
敦煌藏经洞陈列馆是敦煌研究院陈列中心所辖的专题陈列馆,位于敦煌莫高窟南区北端三清宫内,与闻名中外的"藏经洞(第17窟)"毗邻。
三清宫俗称下寺。清光绪二十六年(1900年)五月,湖北麻城人王圆箓道士于该寺侧发现藏经洞,后以私售藏经洞文物和募化所得,于清光绪三十四年(1908年)重修前三清宫,寓居于此。该寺为藏经洞文物发现、被盗之重要见证,岁月既久,失于修葺。敦煌研究院于藏经洞发现百年之际,修复重建此寺,辟为"敦煌藏经洞陈列馆",展示藏经洞精美文物及发现、流散之史实,以昭示后人。
藏经洞陈列馆内辟王圆箓道士旧居,藏经洞开凿、封闭、发现、流散、被盗史实陈列和敦煌研究院收藏的藏经洞出土文献、佛经等文物真品陈列,以及临摹的现收藏于英国博物馆和法国吉美博物馆的绢画和纸画精品陈列等。是敦煌莫高窟一处重要的旅游接待场所。
来到敦煌:敦煌研究院院史陈列馆 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1652698560015928257
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莫高窟的塔林
“莫高窟”碑反面的文字。
敦煌石窟文物保护研究陈列中心
与莫高窟隔河相望,占地面积2万多平方米,建筑面积5千多平方米。由日本政府无偿援建,于1992年2月开工,1994年3月落成,是中华人民共和国和日本国友好的象征。
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第一展区是八个原大复制洞窟。它们是敦煌莫高窟十六国时期的第275窟、西魏第249和第285窟、隋代第419窟、初唐第220窟、盛唐第217窟、元代第3窟和安西榆林窟中唐第25窟,均属各时期的杰出代表窟。展现了自十六国至元代一千年间敦煌石窟艺术的风采。敦煌石窟文物保护研究陈列中心
第二展区"敦煌石窟文物陈列",展出敦煌石窟出土的文物精品,设有敦煌莫高窟的创建、敦煌壁画摹本珍品、敦煌石窟的创建过程和画工绘制洞窟使用过的绘画工具、莫高窟发现的精美的古代比值织物、藏经洞发现的古代写本真迹、敦煌花砖艺术等陈列单元。它们从不同的侧面反映了敦煌石窟的发展历史和丰富多彩的文物。
第三展区(位于陈列中心展厅的二楼)是辅助展区,可以举办各种展览和专题文物陈列。
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展厅里,展品很多,也很精美,令我们目不暇接,因时间关系,只能走马观花,一瞥而过了。
千手观音
以下是泥胎塑像的制作流程
由于时间关系,我们只匆匆看了一下第二展区,拍了几张照片,就上了回旅客中心的大巴。
回到旅客中心,溜达了几圈,也没有找到弄票的机会,(也没有发现黄牛)并且时间都到了下午7点多,中心早就开始演出了!徹底死了心,随意在广场逛了半个小时才回到了旅社。敦煌之行就这样结束了!收获还是满大的,基本上了却了久违的心愿!虽有遗憾,但也是为下次再来留下了伏笔!
29号完
接上楼
第二十天:2019年7月30日 星期二
天气: 晴天
行程: 敦煌景区—G215—柳园高速收费站—G30连霍高速—哈密伊州区
公里数:410公里
住宿:哈密市伊州区“天祥宾馆”
今天8点左右起床,又是一个大晴天,今天的计划是赶到哈密市,路程是400多公里,应该没有问题。
昨天把小七从旅客中心停车场开回来的时候,就觉得左后轮有点问题,胎压明显不足,用打气泵昨晚打足了气,今天早上准备发车时,又发现瘪了一点,毫无疑问,又是扎进了钉子之类的东西了。这个我们可是有经验的,自从买车以来,轮胎被扎的事在约有5,6起了。都是在出外旅行时发生的,情况各有所异。最严重的一次在广西北流市,路过一个陶瓷工厂时,只听到“噗嗤”一声后,小七就传来“吧嗒,吧嗒”的声音,立马下来查看,右后轮生生的被一块瓷片划破了,完全没有了气,好在是在城市里,也懒得换备胎,直接就近开进了修理厂。
而最轻的一次则是第一次去西藏,(2014年)可能是新车吧(2013年的车)整个旅程没有换过轮胎,(只是偶尔发现气不足打打气)但回家后,发现有一个胎长时间不开,会慢慢漏气,到修理厂一查,居然里面插有一颗装修用的那种抢钉(大号的),也不知是什么时候,在哪里扎进去的!
而最惨的是第二次进藏去珠峰那次,因为撞山,彻底报废了一条胎,只修了车,没有买备胎,回程快到“日喀则”时,(还有15公里)老婆开的车,居然被常见的,修路中那种挖了坑,还没有补的“方格子”把右后轮活生生的撕了一个大口子。小七立马就趴窝了。只有我看着车子,老婆撘便车去“日喀则”找来修车师傅,来到趴窝的地方换轮胎。前后折腾了近两个小时,想到回到家还有几千公里,就干脆到修车老板那里又买了一条新胎(作备胎)还买了一台那种长臂油压的千斤顶,(买车随代的那种直接扔了)。
而这一次可能比最轻的那次稍重一点,因为打满气管不了一晚上。
离开旅社,我们直接上了G215国道去往“柳园”。在公路边找到一家修理小厂检查轮胎
年青的小老板当时还没有开门,被我们喊开的。
轮胎下掉了,看下倒底怎么回事!
不出所料,发现了折断了的缧丝钉。
装回去,这下可以放心上路了,小老板只收了我们20元钱,算是良心价!
直奔“柳园镇”
走的是G215国道
到“柳园镇”时已是中午,找到一家餐馆吃东西,里面的顾客大部分都是过往的司机们,随便打听了一下,进疆应该走G312国道还是走G30连霍高速,开始师傅跟我们讲,进疆没有这个概念,因为新疆是分区域收费的,就是说不管你走国道还是高速都要收费,(每个区域的收费标准不同)有时候国道和高速就是同一条路。(估计省道,县道,乡道不收费)所以一般他们都愿意走高速,除非有不收费的省道才下高速绕一下,我们开始不明白,经师傅反复跟我们解释,才终于搞清楚了,因为新疆的收费站都是设在路当中的,并且不发卡,有点要从此路过,留下买路钱的意思,所以有时候是先交钱再跑路,而有时候又是跑了路再交钱,反正是华山一条道,没有选择,既然这样我们当然乐意跑高速了。
从“柳园”收费站上了G30连霍高速。这时是13点22 分。
13点32分来到了“柳园北”收费站,收费站上方写有“新疆”两字,实际是一个错觉(不知道为何不在边界处设立收费站),此地离新疆交界还有80公里左右,右边的庞然大物是大挂车拖的巨形风车的风扇页片。
不过看到这再个字,还是让我们的精神为之一振,日夜盼望的新疆,终于要见到你的尊容了!
这么大的风车页片,巩怕有几十吨吧!
装风车叶片的挂车,整整一个车队,一路上我们都与他们同行!
这个收费站,面积特别大,应该算是一个省际交界收费站,属于将来取消之列。
一过收费站,马上被引导到旁边的“公安检查站”实际上也是提前对进新疆进行检查,因为从未进过新疆,对新疆的公路检查是早有耳闻,但实际上在整个新疆旅途中,除了这一次,和进G219时的一次,比较严格外(查各种证件,拍照,看后备箱)其它的地方,都比较宽松,(甚至到边境口岸“霍尔果斯”连边境证都没有查。)一般也就是,经过栏杆时,刷下身份证,(同时望着攝象头拍张照)就可以了。栏杆会自动抬起,旁边也有警察,但只看着你,不会说什么,除非你主动问他问题,或操作不规范。
一路与风车车队为伍,也有点意思
时机适当的时候也要超一下!
乌鲁木齐直走,你看这公路倒底是国道还高速?无法分!
14.25分到了“马莲井服务区”再往前就是真正的进入新疆的版图了!但却没有明显的标志!
在“马莲井服务区”加了油,39.64升,6.59/升。260元
前面是“星星峡服务区”
你看到了吗?这左右车道相差有近30 米的距离,这可是新疆特色哟!一是反正土地大把,左右道 分开修可能要容易些,二是安全性也要高一些。你认为呢?
过了“马莲井”就进入了新疆,但是公路是沿着“新疆”与“甘肃”两省的交界处(新疆侧)行走,一直到了“星星峡”才完全进入了新疆!
现在左右两道全在一起了,离目的地“哈密”还有189公里。
前面就是“星星峡服务区”
“星星峡”收费站。
从“柳园”收费站。到“哈密”全程是292公里,而总共只交了106元公路费,平均为0.36元,比内地要便宜多了,只看后面其它地方怎么样?
这里离“墩煌”要近一点,手机显示的是“墩煌”的天气,今天最高是34度,从明天起,要上升3度,而后天就要经过“火焰山”了,那怎么受得了呀?一股恐怖的心情引起了内心片刻的颤抖!“那怕什么!既然来了,刀山火海也要闯,总不会死人吧!”老婆大声说道,老婆坚定的话语,使我顿时平净下来。
左右道又分开了,最近的岔口都还有61公里。
“哈密”附近有好几个景点,但不是不想去,时间实在是耽误不起了,只能路过,在网上欣赏吧!
巴里坤古城离哈密有140公里,去看的话至少要一整天!
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巴里坤古城名胜景区 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1566553396493889
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巴里坤草原,巴里坤湖,美得今人窒息。这是我们永远挥之不去的念想
哈密到伊吾胡扬林景区有260公里,虽然路牌上写的是143公里,但是指不去哈密,直接绕道去的路程,如果还是要返回到哈密的话,这段路程还是少不了。一天可能还对付不了!
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伊吾胡杨林
目录
1简要介绍 2植物介绍 3主要价值
简要介绍
新疆有很多胡杨林,伊吾胡杨林最为奇特。
伊吾县原始胡杨林距淖毛湖镇东10公里,是中国境内分布最为集中的胡杨林,也是世界仅存的三片胡杨林之一,其面积达47.6万亩, 伊吾县淖毛胡的胡杨面对的考验和遭受的磨难比世界上任何地方的胡杨都要多得多。经受盐碱的浸渍腌泡,不管碱壤有多硬多厚,它的根须总是深深地扎在碱壤之下,与苦涩和烧灼进行着殊死的较量。在烈日似火吐气可燃的茫茫旷野中,百草万木无不抽搐颤抖蜷曲失色,唯胡杨树依然从容乔立绿荫婆娑。伊吾胡杨在千丈狂飙万里恶风中千回万回地厮杀拼搏,用自己的躯体抵御着肆虐的风沙。尽管血渍斑斑伤痕累累,风沙退去,依旧精神抖擞泰然挺立。由于生长的艰辛,伊吾胡杨造型千奇百怪,深入其中仿沸进入了抽象艺术的殿堂,让你留恋往返,专家称伊吾胡杨是地球上树干造型最独特的胡杨,
是地球上树龄最高的胡杨,
是地球上离城市最近的胡杨,景区内分三个区域向人们展示胡杨一千年的生活,三千年的历史,六千年的沧桑.其中有六人合而不抱的大树,四千年不死的树精,六千年不倒的树怪,这就是伊吾胡杨。
植物介绍
胡杨,又叫梧桐,因为一颗胡杨树上可长出五、六种不同形状、不同大小的叶子,胡杨又叫异叶树。(长出五、六种树叶是为适应环境,越向上,树叶越小,是为了减少水分的蒸发)。胡杨是一种生命力极顽强的原始树种,有沙漠勇士之称。走进胡杨林生态园,扑面而来是一种原始气息,会让你感受到一种原始生命的律动。那磅礴的气势,向你展示着不屈不挠的精神,那鬼斧神工般的形态,更使你感到大自然的壮美。千百年来,它们以顽强的意志抗击着大自然的侵蚀。让人惊叹的是,这些铁骨铮铮的数干,形状千姿百态,有的如纤纤少女,有的像骏马扬蹄,有的像小象憨态喜人,有的像小鸟嗷嗷待哺。简直就是一座天然艺术宫殿。有诗中写到:"矮如龙蛇数变形,蹲如雄虎踞高岗,喜如神狐露九尾,狞如夜叉牙爪张。"胡杨林之美,由此诗可略见一斑。
伊吾胡杨能生长在盐泽较多、较高的土壤上,是因为胡杨的细胞透水性较强,从主根、侧根、树皮到叶片都能吸收很多的盐分,并能通过茎、叶的泌腺排泄盐分,当体内盐分积累过多时,便从树干的结疤和裂口出将多余的盐分自动排泄出去,形成淡黄色的块状结晶,称"胡杨泪",又称"胡杨碱"。
主要价值
伊吾胡杨作为胡杨中的一种,是当今世界上最古老的杨树树种,被誉为"活化石"。它生命力极为顽强,有惊人的抗干旱、御风沙、耐盐碱的能力,因而被赞誉为"沙漠勇士"。由于生的艰辛,长得苦难,磨砺出胡杨坚强、刚毅的个性,活这一千年不死,死了一千年不倒,到了一千年不朽。其珍贵性可与银杏树相比。它的祖先远在一亿三千万年前就出现了,胡杨的精神和它的古老及原始,吸引着众多旅游者向往、留影。
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伊吾胡杨林_360图片
(图片网址打不开,只有粘贴几张以供欣赏:)
秋的气息缓缓而来,对于胡杨来说,这是它一年中最绚烂的开始。
从每年的九月中旬开始,秋日的风便掠过沙漠,拂过湖水,经过草原,催促着散落在戈壁的胡杨,绽放绝美的秋色。
由于常年受盐碱的浸泡,风沙的袭扰,这里的胡杨有着别处没有的独特造型,深入其中,你会看到各种扭曲的风景。
同时,它也是地球上树龄最高的胡杨林,漫步其中,你会看到有六人合而不抱的大树,有四千年不死的树精,有六千年不倒的树怪,这就是伊吾胡杨。
枯木飞沙,落日夕阳,伴着秋日草木的萧瑟,那屹立不倒的佝偻身影,最是给人一种难舍的别离风情
每一片胡杨,都有着属于自己的故事
没有漫天黄沙的席卷,没有盐碱干涸的灼烧,伴着清凉的河水,它有着最写意的风景,如画里江南,漫步于此,有着说不清的惬意悠闲。
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胡扬虽然在新疆随处可见,但这种大规模的胡扬林肯定是难以见到的,只有留在以后了!
哈密王府和哈密回王墓就在哈密城里,倒是应该去一下的,但去的话,至少也要半天,后面行程不好衔接,还是不去了!
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哈密王
"哈密王",亦称"哈密回王",是指清代统治哈密绿洲233年之久的哈密维吾尔族王爷。
清康熙年间,册封哈密回部首领--额贝都拉为"一等札萨克达尔汗"(世袭王公),额贝都拉成为第一代"哈密王"。
哈密王相传九世,延续233年,为维护祖国统一作出了贡献。2018年4月13日,入围"神奇西北100景"。
目录 1历史概况 2哈密王世袭表 3哈密王传奇
历史概况
哈密有三宝:哈密瓜、哈密王、哈密木卡姆。哈密王其实就是一部清代的哈密史。
哈密王,亦称"哈密回王",是指清代统治哈密绿洲233年之久的哈密维吾尔族王爷。新疆的维吾尔在清代时被称为回部,新疆被称为回疆,哈密王自然叫哈密回王。
哈密王景区
哈密王世袭表
一世:额贝都拉1697-1709年
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四世:玉素甫 1740-1766年
。。。。。。。。
七世:伯锡尔1813-1866年
九世:沙莫胡索特1882-1930年
哈密王传奇
一世回王:额贝都拉
哈密王和清廷的关系始于康熙年间。那时的新疆,蒙古准噶尔部首领葛尔丹试图反叛清王朝自立门户。雄才大略的康熙皇帝自然不能容忍这一公开叛乱。作为新疆东大门的哈密成为众视之矢,一世回王额贝都拉夹在两大势力之间,倒向任何一方都会遭到另一方的猛烈报复。
公元1696年,康熙皇帝亲自统兵御驾西征。额贝都拉敏锐地感觉到了康熙大帝的雄风气息,意识到拥有天时地利人和的清王朝必将战胜葛尔丹。额贝都拉抓住了这个历史机遇,终于义无返顾地投入了康熙的阵营。他不仅拿出物资犒劳清军,还设计擒获了葛尔丹的儿子。最终,兵败如山倒的葛尔丹失败自杀。
因额贝都拉"有大勋于国",康熙封他为哈密回部"一等札萨克达尔汗",意思是哈密回部的最高首领,代表清王朝坐镇哈密,从而开创了233年的哈密回王史。
四世回王:玉素甫
哈密回王从一世到七世,始终都是和分裂分子不停地战斗,这也注定了回王和中央政府甘苦与共的血肉关系。哈密回王被赐封为王,是从四世回王玉素甫开始的。其实,前三世回王并未获得王爷的爵位,玉素甫是靠什么功绩让清廷有如此封赏呢?
玉素甫看起来非常有智谋,是一个很有头脑的政治家,对待朝廷忠心耿耿。
乾隆二十三年(1758年)小和卓叛乱,玉素甫主动请战,率王府100名军士参战。
在叶尔羌城清军被围,玉素甫里应外合与叛军展开了激战,使清军大获全胜。玉素甫的忠勇表现,深得乾隆皇帝信赖和器重,1759年9月,乾隆下诏钦命玉素甫管理这个新疆南部最重要的城市。
仅仅一个月后,乾隆再次提拔玉素甫"具著劳绩,著加恩赏给郡王品级"。
玉素甫作为清王朝建朝以来功勋卓著的50名有功之臣之一,其画像被清廷列入了紫光阁,这对回王的贡献无疑是一个巨大的肯定。
七世回王:伯锡尔
第七代回王伯锡尔是回王的杰出代表。
清同治五年(1866年)的冬天寒风凛冽,多事之秋的西域让同治皇帝心乱不已。和叛国分子阿古柏勾结的马真率领8000多士兵围住了哈密。哈密绿洲最壮烈、最为惊心动魄的历史时刻到来了。
在哈密绿洲流传至今的"刀劈夏士林,马踏小福晋"的故事就是这个历史时刻的真实回放。
关键时刻,七世回王伯锡尔带着部队同马真在三堡展开激战,但终因寡不敌众,哈密沦陷,伯锡尔被俘。
北京第一历史档案馆清军机处档案,清楚记录了伯锡尔殉难的过程,摘录如下:"郡王大骂逆匪,我世受国恩,岂肯从逆?突夺旁立贼匪长矛刺毙贼匪2名。贼匪喝令红秃子将郡王后项用刀砍伤,又用小刀抹伤喉咙,立即殉命。"
此前,小福晋(福晋:指亲王、郡王的妻子)已经遇难。凶残的马真,把小福晋一刀砍倒在地,然后用60多匹马组成马队来回踏践小福晋,直至尸骨成泥。然后,把夏士林残忍地割掉耳朵、鼻子,过几天后,又开膛剖肚,砍下脑袋。伯锡尔和两个最忠诚的手下就这样英勇捐躯。
伯锡尔的民族大义得到了清政府的高度嘉奖。郑重地追封伯锡尔为和硕亲王,命令为其建立祠堂,按节气祭祀。回王陵便是为了纪念他、小福晋、夏士林而修建的。
末代回王:沙莫胡索特
沙莫胡索特,具有王室血统,因失手溺死人逃到天山深处,一避就是10年。
这个最后的王爷在天山深处当了10年牧羊人,但是运气来了挡都挡不住。由于八世回王迈哈默特是先天瘫痪,因此远在天山深处放羊的沙莫胡索特被想了起来。
沙莫胡索特是一个颇有能力的人,一生干了几件大好事。他发展扩大了农田,听说吐鲁番的坎儿井非常好,他就从吐鲁番请来工匠,在哈密大规模修建坎儿井。至今,这些坎儿井中的一些还在为农田耕种服务。
哈密市西河区街道办事处大营门村四组的维吾尔老人阿依夏木·嘎依斯的父亲曾在回王府工作,因此阿依夏木小时候可以自由出入回王府。她经常看到沙莫胡索特前呼后拥的威严气派。她记忆中的沙莫胡索特身着清朝宫廷便装,个子不高,圆脸,蓄小胡须。
有意思的是,这个放羊的王爷对兴办教育表现出了浓厚的兴趣。他修建了号称新疆五大书院的"伊州书院"。他拿出资金办义学,不收钱,吸收维吾尔子弟上学,使当地人接受了教育。伊州书院在哈密绿洲存在了20年,为哈密的教育打下了良好基础。
仿照故宫的回王府
哈密回王府早在20世纪30年代在战火中烧毁,如今的哈密回王府是2005年重建的。
在正殿中,悬挂着一世回王额贝都拉的画像,是长期研究哈密回王历史的文艺工作者王天裕先生所画,哈密回王府的复原图也出自他的手。在复原图没画之前,他到回王府原址上实地测量过,同时咨询了不少曾在回王府做过杂役的老人,复原图应该和原来的建筑式样出入不大。
在重建后的哈密回王府中,哈密回王府一反常态地呈现出中原地区的风格:青砖、红柱、飞檐拱顶、琉璃瓦、金龙。当年额贝都拉受封之后,依照规定,需要进京朝拜皇帝。就在这次朝觐中,他被宏伟的故宫建筑深深吸引,于是向康熙皇帝表明了忠心之后,恳请能仿照故宫建一所类似的府邸。
康熙欣然应允,从北京选派了一批汉族工匠来到哈密,建造了一个类似小故宫的建筑作为王府。
扩建后的哈密回王府占地数百亩,有房800间,共有大小门楼9道,金碧辉煌,至为壮观。
1930年,末代回王沙莫胡索特去世。不久,哈密陷入混乱,一场大火将气势磅礴的哈密回王府化做断壁残垣。
持续了233年的哈密王传奇,也就此戛然而止。
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下午4点24分来到了,“烟墩收费站”离“哈密”还有117公里。
过“烟墩收费站”约20公里,有一个叫“骆驼圈子”的小镇。镇前面有一座叫立交桥叫“骆驼圈子立交桥”2019年7月15日,刚刚通车的“京新高速G7”就在这里和G30连霍高速汇合,直达乌鲁木齐,(据说G7下一阶段还要在哈密附近往北几十公里,经“伊吾,天山天池等景点”再往西到乌鲁木齐。)
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京新高速公路
北京-乌鲁木齐高速公路,称作京新高速公路,简称京新高速(G7),是连接北京和乌鲁木齐的高速公路,以及国家西部大开发的重要交通要道,全长2540公里,2012年9月动工。
沿线经过北京-张家口-乌兰察布-呼和浩特-包头-巴彦淖尔(临河)-阿拉善(额济纳)-酒泉(马鬃山)-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐。京新高速起点段(北京五环路-六环路段)于2014年5月24日通车。内蒙古至新疆段于2017年7月15日通车。
从北京到乌鲁木齐走京新高速比原来要缩短1300公里。
传说此地原来是古“丝绸之路”的一个驿站,因中无杂树,芳草鲜美,落英缤纷,过往旅客常在此放养骆驼,故曰骆驼圈子
下午6点多来到了“哈密服务区”这里有一排房子叫“哈密齐齐服务区宾馆”去“哈密”就要下高速,走7公里左右,如果不想在“哈密”停留,本来也可以住在这里,但住这里太单詷了,而且房价也不便宜,还是进城吧!
我们最后住进了哈密市的“天祥宾馆”
从“哈密北郊路口”下高速
下高速后,向南走一段S249(焕彩大道)在与G312的交叉口,右拐G312再右拐“八一大道”就到了“天祥宾馆”
这就是我们住的“天祥宾馆”(第二天照的,房费90)
因为没有计划出去,吃过晚饭后,就在周边转了转,回房整理了一下这几天的照片,搜索了下明天要去的“火焰山”和“艾丁湖”就早早睡了!只有休息好,才能迎接明天“火焰山”的酷热!
30日完
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