大众 ID3 真实用车成本大揭秘，作为一名大众 ID3 的车主，开着它穿梭在城市的大街小巷已经有一段时间了。今天就来和大家唠唠，这车的用车成本到底咋样，尤其是充电费用这块，全是亲身经历，干货满满！

购车成本与保险
当初入手大众 ID3，裸车价在 11.6万元左右，加上购置税免征（新能源车福利），落地价格相比同级别燃油车就已经省了一笔。保险这块，第一年因为是新车，买得比较全乎，交强险、三者险 200 万，还有车损险等等，一共花了差不多 5500 元。后续要是不出险，第二年保险费用能降个 10% - 15% 左右，这部分成本还算可控。

日常充电费用：比加油香太多
家充：夜间低谷电超省钱
我家有充电桩，这可给我省了不少心。一般晚上 10 点之后谷电，电费才 0.3 元 / 度。大众 ID3 的电池容量按照一晚上充满来算，从 20% 充到 80%（日常我基本就这个充电区间，对电池好），差不多用 40度电，一晚上的电费也就 15元左右。要是按一个月充 20 次来算，一个月的家充费用也就100元，这和以前开燃油车动辄大几百的油费比起来，简直是天壤之别。
公共快充：应急补能也不贵
偶尔出远门或者电量告急，我也会用公共快充。快充桩的价格会高一点，平均在 1元 / 度，而且还有服务费，不同充电桩运营商收费不太一样。用快充从 30% 充到 80%，差不多 40 分钟，花费在 35元左右。虽然比家充贵点，但和加油比还是划算，关键是应急的时候能快速充电，还是很给力的了。

三、保养费用：轻松无压力
大众 ID3 的保养周期是 1公里或者 6个月，以先到为准。和燃油车相比，没有发动机那些复杂的保养项目，像机油、机滤啥的都不用换。常规保养就是检查电池、电机、底盘这些关键部位，一次基础保养费用在 200元左右。大保养的话，涉及到更换刹车油、冷却液这些，费用大概在 200 元，而且频次不高，几年才来一次。我开了这一年多，保养上花的钱屈指可数，完全不用担心保养费成为负担。

能耗表现
在能耗方面，我平时上下班通勤，城市道路居多，偶尔跑跑快速路。夏天开空调的情况下，电耗大概在 13 - 15 kWh/100km；冬天因为制热费电，电耗会升高到 16 - 18 kWh/100km。综合下来，一年跑 1万 公里，按照平均电耗 15 kWh/100km，电费 0.3 元 / 度来算，一年的电费也就 600 元左右，这能耗成本真的是让人心里踏实。
开大众 ID3 这一年多，真切感受到新能源车在用车成本上的巨大优势。每个月省下来的钱，能让我多去看几场电影，或者给家里添置点小物件。

以上就是我个人的用车经验和感受。