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聊聊我的红炫炫
一辆车的外观和内饰都是在选车的时候第一眼关注的地方，好看的东西总是能让人印象深刻，劲炫最开始抓住我的目光是因为其外观，而内饰我觉得不是很能吸引到我，主要是内饰没什么太多的设计感，这也是三菱车型最让人想说道的地方。劲炫的外观细节这些都是处理的很不错的，运动感营造的很好，现在的车型都是走的运动风格，一些品牌的车型本身是定位商务风的，但是依然会推出运动版的外观车型，两个车型版本一个豪华版本，一个运动版本，即使是豪华版本的车型，依然不会少了运动感。
劲炫平时开着我觉得方向盘比较沉，如果能再轻盈一点会更舒服，当然不是那种非常累人，原地打方向打不动的那种沉，有的时候反而会觉得沉一点也还好，特别是很长距离的颠簸路段的时候，沉一点开着反而放心一点。
全系都是标配的LED大灯，这也是这代劲炫改变比较大的地方，毕竟现在led越来越流行了，还不如直接一次到位，部分高低配全系都配置哈哈，我对劲炫的大灯还是很满意的，大灯外观漂亮，夜晚亮度也很好。日行灯是LED灯带，显示很细腻，不是那种颗粒感的灯珠，而是一根显示很细腻的灯带。
以前老款的貌似在后视镜上还有转向灯，我的新款后视镜上没有了，只是下方做了一个类似运动套件的装饰件，将侧面转向灯放那个位置了
如果是白色的车，尾灯其实会更好看一些，颜色对比更加鲜明。尾灯外观很漂亮，类似熏黑的处理也很符合当下的审美
18寸的大轮胎，老款是17的，其实配上18寸的，搭配整体的车身外观，会觉得更好看也更大气
我觉得这副轮胎的静音效果还可以，而且不是特别薄壁的运动型轮胎，开着也非常舒适，毕竟轮胎也有一定的减震效果的。
我觉得这副轮胎的静音效果还可以，而且不是特别薄壁的运动型轮胎，开着也非常舒适，毕竟轮胎也有一定的减震效果的。
劲炫的空调在夏天的时候表现非常的好，而且出风口也不是那种潦草的设计，做工也很精致细腻的
劲炫两侧是圆形的出风口，和中控屏上方的方形出风口显出差异
我对后排的乘坐空间比较满意的，家人也是这样认为，毕竟后排他们坐的比较多，我就是一司机哈哈
座椅的腰托部分支撑不是很给力，总觉得腰部位置空着的，如果长途驾驶的话还是垫个东西，我一般都会这样处理的
很精致的锋线
虽然类似皮质的材质用的比较多，但是不知道这种材质耐不耐用，就怕阳光照射时间长了，会泛白或者蜕皮，不过目前来看没出现这样的问题，这种材质应该还是比较耐用，厂家也会考虑到这点，不然几年后如果出现上面说的情况就不好看了啊。
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