古田8T 2016/11/14 00:09:03 发表在 主楼
很久没有发作业了,不过我每天都上来回复以往作业里面车友的问题,主要是常见品牌的全系车型各种维修作业都有了,我也很期待遇到那些我愿意花费精力去修复的经典车型。十一之前有一天朋友突然告诉我有一台1994年的虎头奔武汉一手车,非常新,才跑了6万公里,我一下子就激动了,每天都在想什么时候可以去看车,我要买下它!结果左等右等,最后等来的是不能过户,已经报废处理了。突然一下有点失落,因为得知这个消息以后,我已经有购买虎头奔的计划,虎头奔在我们这个年纪的人来说,坐过的,或者见过真车的并不多,特别是我们湖北地区,如果是在早期改革开放的地区,能见度会很高,普通地区的只能在电影里面经常看见它的身影。我还比较有幸,...
吴总是有多喜欢武侠小说啊……每次帖子里都有武林绝学
工欲善其事必先利其器……世达、博士、汉高密封胶……好货啊(那个扭力扳手不知道是哪个品牌)
看的出吴总的用心修复……衬套、缓冲件……全换了,工程不小啊
我不知道直6是不是结构第二好但肯定有车友会出来反对,不是还有H6吗
其实那个时代的用料要好于现在这个时代的……现在太讲究成本控制了……结构件其实差距不会很大,甚至那个时代的只会更好,因为i不计成本!现在进步的更多的是在材料上,碳纤维,复合结构……控制重量是个永恒的要求
只有自己修复了,你才能清楚的了解车子……这是人与车的交流!吴总是牛掰的“匠人”!
那个……新7真是被追尾屁股没了,那车真是费了,修不好……修完也是到处锈!还不如国外报废处理……这次的新7很多复合结构,重量轻了但带来的维修成本也高了……4S的维修水准也不敢恭维,我的、我朋友的捷豹,深有体会啊
暂时只想到这么多……祝生意兴隆
古田8T 2016/11/14 00:09:03 发表在 主楼
很久没有发作业了,不过我每天都上来回复以往作业里面车友的问题,主要是常见品牌的全系车型各种维修作业都有了,我也很期待遇到那些我愿意花费精力去修复的经典车型。十一之前有一天朋友突然告诉我有一台1994年的虎头奔武汉一手车,非常新,才跑了6万公里,我一下子就激动了,每天都在想什么时候可以去看车,我要买下它!结果左等右等,最后等来的是不能过户,已经报废处理了。突然一下有点失落,因为得知这个消息以后,我已经有购买虎头奔的计划,虎头奔在我们这个年纪的人来说,坐过的,或者见过真车的并不多,特别是我们湖北地区,如果是在早期改革开放的地区,能见度会很高,普通地区的只能在电影里面经常看见它的身影。我还比较有幸,...
古田8T 2016/11/14 00:09:03 发表在 主楼
很久没有发作业了,不过我每天都上来回复以往作业里面车友的问题,主要是常见品牌的全系车型各种维修作业都有了,我也很期待遇到那些我愿意花费精力去修复的经典车型。十一之前有一天朋友突然告诉我有一台1994年的虎头奔武汉一手车,非常新,才跑了6万公里,我一下子就激动了,每天都在想什么时候可以去看车,我要买下它!结果左等右等,最后等来的是不能过户,已经报废处理了。突然一下有点失落,因为得知这个消息以后,我已经有购买虎头奔的计划,虎头奔在我们这个年纪的人来说,坐过的,或者见过真车的并不多,特别是我们湖北地区,如果是在早期改革开放的地区,能见度会很高,普通地区的只能在电影里面经常看见它的身影。我还比较有幸,...
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