喷油嘴的原理以及什么情况下需要清洗喷油嘴其实就是个简单的电磁阀当电磁线圈通电时产生吸力针阀被吸起打开喷孔燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出形成雾状利于燃烧充分喷油量多少的控制同一类型的电喷车汽油泵的压力是恒定的不论节气门的开度大小只要经过燃油压力调节器的调节喷油嘴的压力始终都是恒定的喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的只有设计的压力喷油嘴才能达到最佳的雾化效果压力低于设计压力，喷出的油不是雾状，呈柱状，不宜与空气混合；压力过大，喷出的油呈圆锥面形状，也不易混合，并且喷射的力量太大，很多的燃油直接就喷到管壁上，直接影响混合比参数。不论是加速还是怠速压力都应当恒定不同的车型压力也各不相同有朋友提到的清洗机的几挡选择其实是针对不同车型的压力选择并不是加速怠速的压力不同错误选择了喷油压力喷油嘴雾化不良