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这是一篇整整迟到了8年提车作业。

上个月刚刚在天津订了一辆顶配的330TSI 途安L，如果这两个月还摇不到号，只能和我的这位老伙计告别了，发这篇作业帖，也是为了纪念一下我人生中的第一辆车。

8年前，私家车的普及率还不像现在这样高，恰好是汽车走入家庭井喷期的前夜。用现在的话来讲，我的爸妈都是比较“潮”的人，我家拥有的很多新鲜事物都走在别人的前面，像彩电、电话、录像机、DVD等等，没想到这次迎来的却是个大家伙……

像现在很多新车的买家一样，在购入这辆车之前，我们也进行过比选。不过在那个时候，让人们选择的车型并没有现在这样丰富。以我家当时的经济承受能力，目标只能确定在紧凑级（当时还不知道这种级别划分）车型当中。看来看去，只有思域、卡罗拉和速腾。至于最后为什么选择了速腾，原因和当今车市的形势恰好相反，速腾是当时最便宜的

那时候，丰田还没有爆出刹车门，和邻国日本的关系类似于蜜月期，所以丰田和本田的销售就像今天的大众一样……速腾当时正好赶上年底冲量，我又在汽车之家天津论坛找到了一条团购的信息帖，于是我家的第一辆车要买啥就这样决定了……

之后就是和现在一样的套路，谈价、定配置、选颜色！当时1.6AT有一批奥运版车型，比之前的时尚型多了几样配置，有205的宽胎（原来是195宽），铝合金轮毂（时尚型是钢轮毂加塑料盖）和车窗亮条，但是没有天窗，价格优惠完是12.9万，当时还有2.0AT的车型，配置就更丰富了，但是比1.6贵了两万，参与团购的大都认为不值，于是大部分人都订了1.6的版本，手动自动都有。当时4S店的展车是一辆红色的，在展厅当中显得非常漂亮，销售也忽悠让我买红的，说她也是红色的车，将来能带我去跑婚庆（没想到刚买完车没多久她就辞职了）……考虑到当时银色和灰色的速腾占了大多数，白色的又没有现车，于是我们就选择了旋风红。当时不像现在，各种名目的收费，各种QJ装具，我们是直接提走的裸车，后来自己交税上保险，落地价格是14万6千。

之后，便是长达8年的用车期。在这期间，先后给小红加装了些原厂高配的配件，像中央扶手、3D仪表、多功能方向盘、RNS510、超级蓝牙、全车8雷达的ops、二代胎压、冠军版氙灯等等，保养也一直坚持全合成机油，尽量使用原厂配件，这期间也结识了许多朋友，换过了很多家修理店，我也从一个对车一无所知的小白变成了天津大众车友会的群主（看我的签名档）。

更多感慨的废话留着最后再说，下面先开始上图：

首先是正脸，牌照太雷人，就马赛克掉了

唯一保留了原车漆的一面，8年了还是如此的光亮，在这里也建议大家，尽量保留原车漆

翘臀

四个方向的45°

前标

实心的后尾标，周边的车漆已经布满了岁月的痕迹，和迈腾、高尔夫不一样，这个不能翻

曲总觊觎了很久的速腾冠军版大灯，成都回来就给你，安心洗路！

油箱盖，里面有油品加注要求

轮胎规格，原车是锦湖，在7万公里的时候更换过一次马牌的CC5，马牌真是太软了……原车的锦湖一直到换掉的时候还有很深的沟槽，马牌现在已经快磨到刻度线了……

后备箱上加装的原厂扣手RGB接口的摄像头，这个需要扩口，比较费劲，但是效果真是无敌

凌乱的后备箱，纵向很深，容积超大

下面是内饰部分，主驾

副驾

后视角

变速箱档把，爱信09G，6AT，没有dsg的烦恼，皮实耐用，6万和10万公里的时候更换过变速箱油

esp、胎压、ops开关、还有烟灰缸，本人不吸烟，就当是个小储物槽

自带植绒的手套箱，一样很乱……

大灯开关和仪表亮度调节，改装3D仪表之后，亮度调节已经废了

油箱盖开关

PQ平台的标志，地板式油门踏板

后加装的后门喇叭，最终实现了全车8喇叭

自己动手安装的中央扶手箱，当时是用了整整4个晚上的时间，自己装好的，成就感爆棚

一些开关的细节，8年了，图标一点都没有磨损掉漆，大众当年真的是用心在造车

改装的途观3D仪表，选几个界面

高配网关带的疲劳提醒功能

二代胎压界面

RNS510的开机界面

收音机

播放MP3，歌曲信息可以同步到仪表

超级蓝牙界面

导航地图

一键导航回家功能，很方便

ops界面

倒车影像和ops同屏显示，原厂RGB摄像头的清晰度真不是盖的，夜视效果也很棒，当然这只能在高分辨率的RNS510上才能看到，RNS315和RCD510可没有这效果

完成这篇帖子的时候即将要出发自驾成都，正好也到了该保养的公里数，出发之前先做个常规保养。

三保之后，我就没再去过4S，这些年也换过很多保养店，最后终于发现了一家干活比较用心的地方，打个小广告吧！

进入工位，开盖

小工在检测四轮胎压

翼子板保护好

去掉发动机罩的样子，之前在这家做过机舱和冷凝器清洗，所以看起来不那么脏

准备上架

举升到顶

开始放油，1000公里和8000公里其实是一样黑的，颜色说明不了什么问题

机滤再此，看了看两个油底壳，没发现漏油

速腾之所以成为标杆车型，就是因为这个东西——多连杆独立后悬架

复杂

旧油放干净，拧好放油螺丝，把车放下来，检查一下防冻液的液面，没问题

拆掉空滤，把空滤壳吹干净

自带的保养品

换下来的空滤，真脏啊

拧上新的

开始更换火花塞，已经用了4万公里，1.6车型原厂建议3万公里更换

拧拧拧

换下来的旧火花塞

集齐四个，召唤神龙

上新的火花塞，一定要用这种扭力扳手，听群里的红宝说某个4S居然用风炮上火花塞……

其实这种扳手并不贵，为啥现在大部分修理厂都不用？一个可能是嫌麻烦，再一个可能是因为不知道该设定的扭力标准值

更换空调滤芯，这个位置拆装比较费劲

换下来的滤芯，居然有石子……

机舱内部施工完毕，用气吹吹掉浮土

检查车灯

上次在这里换过的气门室盖垫，查了查没发现再次渗漏的迹象

主打产品

最后连上5053，清除一下故障码

保养完毕

最后还是论坛惯例

最后，总结一下吧

8年，很长的时间，翻翻以前的自驾游帖子，小红陪我去过了很多地方，远到西安、乌镇、黄山，从未掉链子

8年，没出过大毛病，只有气门室盖垫的橡胶老化，塑料的水管法兰渗漏这些易损件出问题

8年，搬过几次家、父母先后手术住院、爷爷去世，小红风里来雨里去，也为这个家付出了很多

8年，副驾驶换过了几茬，还没有出现一个能与我共度今生的伴侣，相信没有看到女主人也是小红最大的遗憾吧……

8年，人的一生能有几个8年？在我心里，小红已经不只是一部冷冰冰的机器，而是一个陪伴我成长的好兄弟

没有不散的宴席，父母正在慢慢变老，也和我一样喜欢自驾游，为了让他们有个更舒适的乘坐空间，也碍于天津万恶的摇号政策和同样恶心的年检规定，只能忍痛将小红送走，纵有万般不舍，又能如何

希望他的新主人能想我一样，对小红爱护有加，如果你将来有幸能够看见这篇帖子，记得联系我哦！如果你恰巧也在天津，那就更好啦

怎么知道是这辆？看下面的图

、

完