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我心中的新蓝电e5pro
关注MPV一段时间了，但重庆山多坡陡我小区地下车库入口就经常看到车前杠与地面亲密接触，最终还是放弃了MPV选择通过性的同时还需要7座（应急用）8月初去试驾了24款蓝电e5（荣耀版）价格区间9.98万-12.28万、风云T9价格区间12.99万-16.99万。
一、蓝电e5车身尺寸并不突出（比风云T9小），让我意外的是座位设计很合理，七座满员身高1.7米正常体重的都不会挤，平常当五座用可以保证很宽敞，关键是二排座位可以前后移动协调腿部空间，所以座位并不小兼顾了座位舒适度。
二、蓝电e5保留了部份实体按键，语音、触屏、按键自己可随意（是我喜欢的）而风云T9几乎没有实体按键。
三、动力方面蓝电e5就比较弱了，个人认为家用车动力够用就好了，毕竟不是在特殊场景和比赛用。
四、外观不做评价，因人而异。
最后我选择了蓝电e5毕竟是家用，性价比战胜了虚荣心，在我准备下单了看到了新款蓝电5即将上市，看到新款的动力参数有所改变，感觉油耗和续航会有提高，目前自己也有车用，决定等新款上市再做比较，也许其它车企也会推出我更加喜欢的车型。
一、蓝电e5车身尺寸并不突出（比风云T9小），让我意外的是座位设计很合理，七座满员身高1.7米正常体重的都不会挤，平常当五座用可以保证很宽敞，关键是二排座位可以前后移动协调腿部空间，所以座位并不小兼顾了座位舒适度。
二、蓝电e5保留了部份实体按键，语音、触屏、按键自己可随意（是我喜欢的）而风云T9几乎没有实体按键。
三、动力方面蓝电e5就比较弱了，个人认为家用车动力够用就好了，毕竟不是在特殊场景和比赛用。
四、外观不做评价，因人而异。
最后我选择了蓝电e5毕竟是家用，性价比战胜了虚荣心，在我准备下单了看到了新款蓝电5即将上市，看到新款的动力参数有所改变，感觉油耗和续航会有提高，目前自己也有车用，决定等新款上市再做比较，也许其它车企也会推出我更加喜欢的车型。
新款蓝电e5（图片）
我对新蓝电e5的期望很大，所以把我的建议阐述出来，但愿赛力斯可以酌情采纳，也希望有同感的车友顶一顶评论自己的看法！
一、增加储物空间，比如：电子档杆下面能镂空储物，两边车门储物盒能扩张出一个能放下大水杯的空间；仪表台左下方的隐藏储物盒面板过大，储物盒却小得不成正比（是否可以调整一下比例）；正副驾驶座下面是否可以增加放雨伞的防水空间；第三排后面增加的快充设备是否可以调整一下位置，最好能挤出来一个空间（放灭火器、三角牌）第三排座位两边杯架位置（后轮毂上面）是否能设计翻盖的储物盒和杯架并排。
二、底盘下面经过排气管消声器的电线增加隔热板，杜绝高温损坏电线。
三、第三排是否能增加空调出风口。
四、自适应巡航主动停车、360全景作为基础配置或中配启用，有其他车企已经先走一步了。
一、增加储物空间，比如：电子档杆下面能镂空储物，两边车门储物盒能扩张出一个能放下大水杯的空间；仪表台左下方的隐藏储物盒面板过大，储物盒却小得不成正比（是否可以调整一下比例）；正副驾驶座下面是否可以增加放雨伞的防水空间；第三排后面增加的快充设备是否可以调整一下位置，最好能挤出来一个空间（放灭火器、三角牌）第三排座位两边杯架位置（后轮毂上面）是否能设计翻盖的储物盒和杯架并排。
二、底盘下面经过排气管消声器的电线增加隔热板，杜绝高温损坏电线。
三、第三排是否能增加空调出风口。
四、自适应巡航主动停车、360全景作为基础配置或中配启用，有其他车企已经先走一步了。
五、提升车内隔热隔音，电池安全。增加黄色扫地雾灯（雨雾天安全辅助）；提升左右两边后视镜壳转向辅助灯光亮度和调整光射角度（转向辅助灯的同时也可以做为转弯辅助灯光）；增加尾箱照明灯也是很需要的。
新款配置调整后价格与老款价格相同，大家认为月销会增加到什么程度！
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新款最好把天窗改成选配，最起码最低配没天窗最好，天窗这部分成本加气囊上多好
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