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扬名天下cme 2013-3-3 10:58:42 发表在 主楼
先说说本人的身份:十一年前从河南科技大学(原洛阳工学院)汽车与拖拉机专业毕业,与其他同学进汽车厂做设计不同,我进了上海大众广西特约维修站(现广西弘德)做汽车维修工,两年之后,跳槽至现服务的高职学校当汽车专业教师。这是我的母校——

上毕业证,免得有人说造假
教师资格证

在大众维修站跳槽出来时拿到的社保证,因为学校是事业单位,没收走,一直在我这儿
还有一个当年在上海大众维修站考的WTO证书,还有说我是冒充的上海大众修理工吗?——上海大众广西维修站跟上海汽车工业广西销售公司是同一家单位哦,亲!上图的社保证就是证据!
人长得不咋滴,请勿人身攻击!
再说说我的买车经历...
懒洋洋118 2013/3/14 11:58:05 发表在 134楼
大哥你整整比我早出生一年,我是业余爱好长期研究汽车,一些朋友是做大众和雪佛兰的,泡速锐轮胎这么久,你发的帖子才是最技术最真实的,这是我看完你帖子心里最直接反应出来的感觉。有几个问题,我的车型TI手豪白色和你一模一样1 TI TID的是液压助力,方向打死异响,机械助力的车没有这样的情况,为此特意去售后车间看了其他的车,G6也是这样,这样正常吗?大众的车也是这样吗?我当然知道方向不能打死,只是问下这样情况正常吗?,因为我以前的车是机械助力的。2 也许是我中奖,总感觉离合分离不彻底,挂档时候觉得离合器踏板反馈摩擦震动感觉,你的有吗?以上问题也许是磨合期问题,本人的车才跑了几百公里。但还是...
成就201208021 2013/3/14 9:28:07 发表在 123楼
老乡:你的TID几个月来感觉咋样?《新车评网》http://www.xincheping.com/LongTest/1397/1.htm里说“这套变速箱在走走停停的拥堵蠕行时很像“新手上路”。比如,每次刹车后的再加速都能清晰感受到离合的半联动,而且蠕行久了,经常还有猛一结合的轻微顿挫,伴随而来还会出现补油过大时的拉扯感,就像不太熟练的新手开手动挡车起步。另外,这款双离合的降档时机选择并不好,刹车时能清晰的感受变速箱的降挡动作,换挡动作也不快——能感觉离合断开时发动机会有一下空转。这些不完善在堵车时全面爆发放大,”是这样吗?
扬名天下cme 2013-3-3 10:58:42 发表在 主楼
先说说本人的身份:十一年前从河南科技大学(原洛阳工学院)汽车与拖拉机专业毕业,与其他同学进汽车厂做设计不同,我进了上海大众广西特约维修站(现广西弘德)做汽车维修工,两年之后,跳槽至现服务的高职学校当汽车专业教师。这是我的母校——

上毕业证,免得有人说造假
教师资格证

在大众维修站跳槽出来时拿到的社保证,因为学校是事业单位,没收走,一直在我这儿
还有一个当年在上海大众维修站考的WTO证书,还有说我是冒充的上海大众修理工吗?——上海大众广西维修站跟上海汽车工业广西销售公司是同一家单位哦,亲!上图的社保证就是证据!
人长得不咋滴,请勿人身攻击!
再说说我的买车经历...
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