出差回来，说说这一路上星海V9的表现
年底拜访客户，往返300多公里的距离说短不短，说长也不长。其实对于我们自己做生意的人来说，出差是常事，只是一直没有找到合适的机会和大家分享星海V9跑长途的表现，今天正好和大伙儿聊聊。
因为距离不算太远嘛，出发之前特意把车子的电充满了，200公里的纯电续航跑单程轻轻松松，回来的时候再继续充满，所以一路上都是用的纯电模式。
高速上电耗基本维持再11-12kWh之间，对于这么大一台MPV来说算是挺省了。而且根据我这么多次跑长途的经验发现，时速在120km/h的时候是最费电的，但115km/h的时候又还好。
往返一趟胎压一切正常~
大伙儿不都说黑车不耐脏么，我怎么感觉还好？灰尘肯定是有的，但只要不是很近距离的去观察，倒也能接受。
大部分时间都是用的自适应巡航功能在帮我跑，设定好跟车距离和巡航速度后就不用怎么管了。
当然咯，还是得时不时观察一下外后视镜的，做好随时准备接管的准备，毕竟辅助驾驶终归只是辅助驾驶嘛。
要说这一路上倒是一点不累，座椅按摩和座椅加热一开，舒舒服服就抵达目的地了。
因为来得比较匆忙，接到客户以后就简单的在车里谈了会儿事。要说这二排体验真的挺棒，同样是加热和按摩的功能，客户舒服我也舒服。
尾箱空间巨大，满满当当装了不少东西，包括了一些我自己日常会用到的露营装备。
这次出差还走了一段比较窄的小巷，双边单车道，因为某些司机各种变道、占道的情况导致堵得一塌糊涂，还好当时360全景影像发挥了作用，这才避免了一些不必要的刮蹭。
总体来说一路上星海V9的表现都很不错！驾驶表现优秀、静态表现出色，因为有它在，即使出差也能变得很美好！
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虽然配备自适应巡航，但还是得时不时观察一下外后视镜的，做好随时准备接管的准备，毕竟辅助驾驶终归只是辅助驾驶啊
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