新款昂科威S减去了四驱版本，作为23款昂科威S GS四驱版车主表示有点遗憾。目前爱车已经行驶了两万公里，期间跑过各种路况，给要买车的朋友们一点点选车方面的建议。

翻阅了一下资料，昂科威S和Plus因为是同平台的车子所以离地间隙都是一样的是188mm，也就是说两款车的通过能力是一样的。平时上个马路牙子、走个烂路一点问题没有，作为都市SUV还是非常合格的。如果频繁要下乡走泥巴路或者跑建筑工地，我还是建议上个四驱。面对前轮抓地力不良的情况下，昂科威的四驱系统就会介入把动力分配给有抓地力的车轮。轻度越野还是没有问题，如果要挑战高难度路面那是越野车干的事儿。

新款的昂科威Plus两驱价格直接干到16.99万而且还多了很多配置。像老款没有的30英寸大屏 氛围灯 L2驾驶辅助 这些功能都是实打实的提升，而且厂家这次还把后排座椅给改了，坐起来比昂科威S的舒服一些。如果上四驱版本加一万块，算下来落地应该不会超过21万感觉超值。