&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br/><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;买了幻速也大半年了，2014年11月的车，也经历了众多车友的噪音问题、刹车硬刹不住的问题，一味的嚷嚷，有用吗？有用的话我也不用自己动手了，幸好车不贵，比好车便宜就是优势，没花那么多冤枉钱，自己改造后现在开起来很是满意，感觉比我们单位那辆破丰田RAV4开着都舒服。本人一向瞧不起日系车，不然每天电视台那些抗日神剧不就白放了？<br/>噪音：刚提车时，开着就只有高档位转速低的时候，会有托档的噪音，不习惯，直到跑了30公里山路，感觉耳朵都嗡嗡了一天，这难受啊，这噪音就是传说中的低频噪音吗？没事，这些挡不住好学的我，度娘找答案。什么止震板、隔音棉，这些都是常规的东西了，是车都要做，这些就不多说了，而且施工简单，马云家买了止震板、门板扣，一个人就搞定，五门全贴，后部小窗下也拆开贴上。弄完还是有点，我就琢磨了，这震动哪来的，于是在开车途中用手摸全车内饰板，发现有个坑或路面不平，顶棚就有震动，后面的顶棚长嘛。我就拆开来，用贴引擎盖剩下的带铝箔的那种泡沫，贴在顶棚里面解决了顶棚共振。还有最重要的，就是传动过桥加垫片了。今天着重分享底盘垫片。<br/><br/>刹车：很多车友都有抱怨，刹车不好，我开始也没觉得不好，也能刹得住，就没放在心上。有一天比较热，就开着空调，我用五档走的，车速不快，前面一辆黑色的轿车，突然刹车灯亮起，我本能的一踩，卧槽，车刹了一下刹车就开始硬了。感觉刹不住的样子，差点就撞上前车，幸好那车又往前走了，不然追尾就好玩了。这下我就又发挥好学的精神了，网上一查，开空调刹车发硬是小排量车的通病啊，其中有POLO、标致307、老款长城、风云二、夏利、奇瑞A3、长安之星、05款赛欧、2010款花冠、悦动、06款蒙迪欧、别克凯越、伊兰特、逸动，，等等等等，看来这不是幻速的专利，这是什么原因呢？继续找答案：<br/>幻速汽车的制动助力是真空助力，也就是助力罐从发动机的节流阀体后部取真空，发动机作为真空源。当开启空调后节气门开度会有所加大，造成进气道内部真空度下降，助力效果变差，但当压缩机停止工作时制动效果会恢复。高速的时候由于发动机运转速度快，这一变化被忽略，所以高速时不明显；<br/>在刹车助力泵的工作中，发动机起到关键作用。可是，由于小排量的车型，发动机的动力本来就不充足。再加上天气炎热、车上打了空调，车主在反复踩刹车的时候(比如倒车入库)，发动机节气门开的大，车的转速小，发动机吸的空气多数从节气门进来了，无法顾及刹车助力泵，导致刹车助力泵真空不足失效。这时候，刹车踩起来就特别重，一般人感觉起来，好像刹车失灵了一样。当时我是换了超齿的，那时候一踩刹车，速度下来了发动机转速只有700转的样子，转速低、又开空调，真空想够用都不行啊。<br/>那些好车是怎么应对的呢，我看那些好车的刹车盘比我的幻速大，我开始打算改刹车盘、改卡钳、换刹车片，成本太大不说，改起来也很麻烦。盘的孔距啊、直径啊、卡钳的匹配啊、桥码的尺寸啊，都挺麻烦。都快下手的时候，我在网上发现奥迪、帕萨特等，他们都个东西坏了也跟我的这种情况一样，是什么呢？电子真空辅助泵！这下我来兴趣了，增加这个比较靠谱！对机器设备，电气方面，我的本职工作啊，小意思。改好后跑了一段时间，确认没有安全问题，发上来给众多车友分享，这可比改超齿有意思多了，起码我不用担心我的刹车不行了，也不纠结开不开空调了，有次开空调跟车也是一脚站住，庆幸我改的及时！好了，不多说，不藏着掖着，上图！折腾有理，实用为主！<br/>