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我平时最爱的兜风地，天气好带G3出门溜一圈
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今天带大家去个地方，平时我高兴或者不高兴都爱去的一个地方，离我家近，比上班到地铁站都近，开车也就几分钟，停车还方便。闲逛最不爱麻烦，能省事都喜欢。
出门就遇上晴空万里，心情还不错，跟我G3一起撒下欢。
这里风景很好，特别开阔，适合兜风，放松心情。以前我都是风雨无阻的，只要心情不好都喜欢开车到这边来吹吹风。马路边有块小河塘，偶尔会看到有人在岸边撑把伞钓鱼，也不知道真的钓的是鱼，还是一种心情。
干净笔直的公路，很少有其他车经过，我就安心停在路边了。别说正午的太阳还有点晒。
阳光下G3饱满圆润的翘臀，很有魅力哦
无钥匙进入，非常方便的一个配置，解放掏钥匙的双手
钻石尾灯设计特别有个性，细看里面是用了菱形设计元素，排列非常整齐炫酷，另外想说，尾灯点亮后的效果也很惊艳，整体贯穿样式真的一眼就能认出是小鹏的车。还有这个车标个人觉得也比较有意思，有种未来感。
悬浮式车顶，侧面线条太好看了
好看的轮毂，时尚又很有力量感
上次说这个大灯有“泪目”既视感，看久了又有点柳叶状美人眼的感觉。
紧凑型SUV也有宽阔舒适的空间，不管是前排还是后排，G3座椅软硬度还有空间都特别合适。而且前面的座椅还能电动调节，轻轻松松就能寻找最舒服的坐姿，什么身高体重都不用担心，因为有定制化服务啊，论设计的人性化，G3在同级车中真算做得不错的。
内饰细节这些我觉得做得挺好，缝线走得整齐。中控还有门板很多地方都用了软质材料包裹，手感方面不错，不像其他车硬邦邦的感觉。
上回清了次里程，现在又有800多公里了。跑过两回高速，平均能耗现在显示12.4KWh，算正常吧。
每次出门，最忠实的好伙伴就是车了，跟G3相处这半年多时间，我感觉还不赖，越来越有默契，能耗低是它一大特点，如果只是上下班开，每个月电费不到一百块，充电也方便，快充根本不需要多久就能充满，有时候我出门发现没剩多少续航，临时花个半小时充充都能跑很远，车库装了充电桩，不去外面电桩排队等，也省心。
，能耗低是它一大特点，如果只是上下班开，每个月电费不到一百块，充电也方便，快充根本不需要多久就能充满，有时候我出门发现没剩多少续航，临时花个半小时充充都能跑很远，车库装了充电桩，不去外面电桩排队等，也省心。
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小鹏香不香，用了就知道
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你好鹏友
请问G3 的自适应巡航在使用时如果前车刹停了，自己会跟着刹停吗，还是需要驾驶员踩刹车？
另外前车再次启动后，自己会启动再次继续跟车吗？
游客
