转眼提车已一月有余。这段时间里，对十代混雅由一开始网上的理论，逐步转变到现实。但最近太忙了，忙着装修房子，忙着选号牌、装修车，在网上买车的装备，也没空详细研究一下我的大雅。再加上大唐山最近空气质量忽好忽坏，今天常态每天限两个尾号，明天可能又限单双，搞得人的生物钟都乱套了，还有就是前一阵子强冷空气席卷北方，我心疼我的雅阁，就让它静静的待在北购地下车库里，只是偶尔开出来遛两圈。先去宝坻车管所上牌，奈何我的身份证和户籍地不符，没办法，只好又跑到蓟州文昌街派出所办身份证和临时身份证，然后到车管所上牌，选好号后，车管所张大哥给打了个临牌，期限十五天，畅行京津冀。盼望着，好不容易正式车牌在周日这天到手了，赶紧挂上牌照，听说京秦二线刚好通车，于是，在昨天下午，抽出两个小时时间，开着我的新大雅，到京秦二线去转了一圈！结合磨合期的用车感受，和各位车友分享一下吧。

        十代混雅确实是好车。不光在论坛里好评如潮，看看车辆销售榜也可看出端倪。并且在这不太长的时间里，我也确实对这部车产生了越来越浓厚的感情，不断感受着大雅带给我的惊喜。
       这次我选车决定要一部黑外黑内的，现在看，确实还是黑色的大气。近五米的车长，一米九的车宽，特别是没有倒车影像和前后雷达，让我这老司机坐在车里，也感觉心里慌慌的，真心掐不好尺寸，总怕过早出现第一血。老实说吧，其实，我原来并不喜欢日系车，但苦于大迈带给我太多的麻烦，经常让我修车花钱，我和钱没仇啊！所以，反复权衡，最后还是决定买个日系吧，毕竟毛病少啊。于是，在反复选车过程中，受制于天津摇号中签的惊喜，最后提车，选中了十代混雅。原来工作的单位，有几部七代雅阁，在下乡和出差经常乘坐，感觉确实外形靓丽，机器皮实。但平时可能看到的九代半雅阁，感觉前脸和轮毂好丑，这也影响了自己选雅阁的心情，但真正近距离接触十代雅阁，特别是试驾十代混雅后，我就 不由自主的喜欢上了，正赶上刚卖了房子，加上中签，于是，果断出手，大雅入手！

可以说，本田雅阁这次推出新款，确实为大师之作。这次主打运动题材，自然吸引了很多年轻人的目光，我自诩年龄不老，所以我非常喜欢大雅的外观。同时，我开两年以后，还可以作为大学毕业儿子的练手车，相信他也会喜欢的。整体车身浑然一体，前脸粗犷，线条刚劲，大灯犀利，尾部丰满，特别是后部溜背式设计，有效导流风阻，更给人视觉美感。

2007年以前，一直在乡镇工作，没有好车，看过但没坐过雅阁，到县里上班后 ，得以近距离接触雅阁，并经常乘坐，感觉非常大气，乘坐舒适度很高。尤其十代混雅，为十代雅阁车系的高端车，内饰做工更加讲究。中控台为非常舒适的软塑材质，中间夹杂明亮的碳纤维，为中控台增色不少。锐酷版座椅为织物包裹，但门边、中央扶手箱均为优质皮革，既方便日常打理，也为日后包真皮座椅的车友留下空间。座椅舒适度非常棒，虽不太厚重，但靠上去感觉很好，柔柔的，但不太软，比起迈腾来非常舒服。还有，就是少了七代密如蛛网的按键，很多功能都设置在方向盘上，体现在中控台液晶显示器里，简单、便捷。

论坛有句话，叫本田黑科技。这话用在十代混雅身上，并不为过。就是说，你可以在骨子里提防小日本，但在他们对科技的创新和研发上面，却不得不佩服他们那种执着的精神。我想，只有对自己有一个正确、客观的评价，不一叶障目，也不妄自菲薄，才是一个民族长盛不衰的精神图腾。虽然目前我只行驶一千公里，但对大雅的科技驾驶已有一定体会，原来科技可以让驾驶如此惬意。首先感受到的就是它的ACC自动巡航系统，科技感十足，开启后，根据车速和前车保持足够安全距离，如车距过近，便主动刹车，变换车道后，自动提速到巡航速度。其次是车道偏离预警，主要靠前保险杠下的毫米波雷达和前风挡顶部中间的摄像头感知道路行车标线，如在不打转向灯的情况下，偏离行车线，方向盘便抖动提示偏离方向，防止发生事故。此外，还有大雅的混合动力，感觉很有科技含量，发动机和电动机切换浑然天成，在不知不觉中完成切换，真可以说是得心应手。还有一些黑科技，目前还不得知，以后 开发出来和车友们共享。

原来我也驾驶过日系车，可能都比较低端吧，感觉整体发飘，坐在车上的感觉晃晃悠悠的，不稳当。这个大雅彻底颠覆了我的观念。就是大雅整体性非常棒，就是人车一体的感觉很好，方向盘转向不是太轻，但不重，感觉刚刚好，且没有虚位。悬挂稍偏硬，过减速带稍有颠簸，不是像坐轿那种软软的。油门响应积极，起步非常平稳，变速箱连贯性非常棒，不论加速还是减速，毫无顿挫感，不会让人坐在车里感觉前拥后和。

车无完车。总体讲，对大雅我综合评价可以得九十分以上，但也还有一些不尽人意的地方。小吐槽一下，以利车企改进吧。首先是简配严重，二十万的车了，最起码雾灯、无钥匙进入、远光LED、后窗一键升降、倒车雷达这些很实用，但多不了多少费用的配置应该满足吧。其次是让人怕怕的行人保护装置，按理说，这项配置应该是以人为本，减少伤害的必要配置，但本田把它作为黑科技，由此带来的修车费用太高啦！小猫小狗撞在前保险杠上就要弹起，一弹起就不能轻易按回去，没有一万多修不好，这可真受不了，换句话说，不就是有碰撞了，机器盖后部弹起，人为制造一个缓冲带吗，没必要这么小题大做，另外也应该是简单修复后可以重复使用的呀！希望我们的吐槽对车企能有所触动，为广大车友提供更好的车车。