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哈喽,大家好!
我是洛丽塔Lolita,就是那个网罗你我他各类八卦事件的萝莉一枚~
第一次来MINI坛子做客,若要喷请轻喷
同为宝马大家族的成员,今天我带着MINI COOPER(S)来和你们聊聊
MINI的悬挂“硬”吗?
如果TA开了一辆软绵绵的MINI来撩你,你会上(车)吗?
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坐标:上海
照片用车:MINI COOPER S(感谢 OR-i 老郭)
视频用车:MINI COOPER(感谢 BUC 大师兄)
拍摄设备:iPhone、大疆
剪辑软件:iMovie
作为双子的我、内心戏充足,一人编导两个角色绝非难事,女司机与女修理工之间的爱恨情仇。
(视频是一种感官享受,因此这也是我不在视频内加入说教式文字使其成为科教片的原因
)
言归正传,出远门前请给爱车做个体检,以免中途抛锚送去修理厂遇见情敌或EX,若有钟意的男神/女神在修理厂工作,欢迎随时抛锚恭候大驾
都说女生不懂车,今天我这个门外汉偏要和大老爷们一起侃MINI
开车撩妹,妹子撩到了,爱车却抛锚了,好尴尬哦
看了这个姿势帖之后,你会从“小白”晋升为“大白”(●—●)恭喜晋级(此处应有掌声
)
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硬汉们,趁年轻带着妹子们出去浪吧
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MINI凭借其复古优雅的外观以及充满乐趣的驾驶品质、浓厚的文化底蕴迅速在中国市场走红,打动了不少年轻消费者的心
特别是女性,对其爱不释手(比如我
)。
紧凑的车身、超短的前后悬、前麦弗逊后多连杆悬挂形式是促成MINI超强操控的主要原因,原厂避震器的设计已经很极端,事无巨细的路感反馈与其说清晰不如说敏感,在路况较差的道路上行驶有种受罪感,多小的不平都能挑逗你的五脏六腑
然而平整的路面成了MINI撒欢的地儿,在避震器强大支撑力的帮助下,无论是变道超车还是过弯,别说推头,就连侧倾是何物我都不知道,开MINI过弯犹如用飘柔洗发,就是那样自信~
如果你就是无比喜爱MINI,对敞篷心向往之,又不受敞篷车型空间小的羁绊,那么恭喜你,除了人民币已经没什么可以阻止你享受这么一款有趣又好玩的复古车了,Just Enjoy!
-------------------楼主继续墨迹中-----------------
感谢各位小伙伴
帖子未完,断断续续编辑中……