第四代福克斯的车身设计以及流线型本身就已经极具运动感，但给福克斯更换气动避震后发现，降低后无法完全贴地，作为一名福克斯气动车主来说，怎么允许这种事情发生呢？通过咨询改装店的朋友了解到，如果想继续降低，只能通过切割车上的一些零件来达到完全贴地的效果，而无法在底盘上下文章，那就通过包围来降低车身高度

看过汽车赛事的朋友都知道，前铲、侧铲都是赛车上的一种空气动力学套件，这个套件可以让更少的空气经过底盘，这样可以提高高速行驶的稳定性，而在我们日常改装中，额外加装的前铲、侧铲更多的是一种外观套件，能够更好的提高车辆的视觉效果，使得车身高度进一步降低，对于姿态车主来说，简直是爱不释手！刚买回来的前铲、侧铲是哑黑的，因为我的福克斯刚改了祖母绿的车漆，与亮黑搭配视觉效果会更好，所以前铲、侧铲一到手时，就被我送去了喷漆房。

安装上亮黑的前铲、侧铲后，气动避震降到最低时能够达到完全贴地的视觉效果，这才是姿态玩家心中最完美的高度。而这一轮折腾已经接近了尾声，对于这第四代福克斯，如果有车友想改气动避震的，一定得搭配上一套前铲、侧铲，这样才能达到完美的效果，否则高不成低不就，比较尴尬。本期分享就到此结束，我们下期再见