其实H5是哈弗系列最好的一款车,奈何长城根本不重视,一直不给配自动挡车型。要是有自动挡的话,估计这个销量可以上一个台阶。哎,可惜啊可惜啊。。。
目前4.8万公里,去过一次川西自驾游,一次黔东南自驾游。其余时间都在广东省内短途自驾和平时用车。
到现在为止,H5的表现堪称完美,零故障,零维修!!!估计这和我的驾驶技术,还有精心维护保养有关,全都是4s伺候。
为了增加驾驶的舒适性和安全性,同时方便自驾游。车辆加装内容如下:
1. 更换了玛吉斯771AT胎,4.8万km没动过,没有漏过气。非常好用
2. 加装了底盘发动机护板,无惧任何路况。非常好用
3. 更换原车减震为红桶,更换原车弹簧,升高一寸,还有止推杆和可调扭力杆。车辆的舒适性,操控性安全性大大增加。
4. 加装车床,方便自驾游和物品收纳。
没啦,其他就保持素车,咱也不去越野,就平时上下班和自驾游开。就改装了以上非常实用的几个东西。
说说近5万公里的驾驶感受,小结一下优缺点吧
优点:
1. 皮实耐用,质量非常好。5万公里零故障,零维修。国产车质量也是杠杠的。
2. 离地间隙高,高大威猛,任何路况轻松通过。(不含霍车什么的,咱就只在正常道路上行驶)
3. 四驱大梁,心里踏实,安全性好。
4. 2.0T动力尚可,涡轮介入后后劲还是很足的。
5. 配置比较高,自动巡航,自动雨刮,自动大灯,倒车影像,倒车雷达这些都太实用了。
6. 经典版颜值很高,比大嘴版好看多了。
缺点:
1. 没有自动挡,没有自动挡,没有自动挡,没有自动挡,没有自动挡。(重要的缺点说5遍)对于玩车和专门改装去越野的人来说,喜欢手动挡。但是我们这样平时用车和自驾游的,没有自动挡就真是太痛苦了。
2. 油耗相对较高,我车12L左右,80%市内路况,20%快速路。
3. 座椅不舒服,长途比较费腰,累。那些改装座椅的兄弟真是太机智了。
总的来说,这个价位的四驱车,H5是性价比最高的了。
可是,可是,可是。。。手动挡的车,我真是开够了,不想再开了。要是哈弗出自动挡的H5我立马去置换。
可惜啊,哈弗根本就不重视H5,还传要停产,真是气人啊。
所以,我打算去换量H5的老大哥,柴油H9。。。坐等新款H9。哈哈哈
我的H5有谁看中的,可以找我。
[本回复最后由 隐居清湖 于2018-09-28 16:56:13 编辑]