其实其实也开过不少车了，但是最终还是觉得小车更适合在市区开，朗逸新锐的外观设计真是让人眼前一亮，线条流畅，造型时尚，整体很简约，但是又很耐看。

外观设计无疑是朗逸新锐的一大亮点，时尚而不失稳重，动感而不失大气。车身线条流畅，而且很大气。无论是前脸的大灯，还是侧面的腰线，都让人过目难忘。
内饰设计简洁大方，，中控台布局合理，操作便捷。座椅舒适，支撑性和包裹性都很好。整体给人一种温馨舒适的感觉，长时间驾驶也不会感到不适，只不过中控台和门板塑料感还是很强，哎，不到十万，要求也不能太高。

如果要说这个车感觉不太满意的那就是后排空间略显紧凑，对于身高较高的家人来说，腿部空间可能会有点局促。当然还是看自己怎么看了，如果是市区代步用，后排其实也不怎么坐人，考虑到这是一款紧凑型轿车，所以空间上要求也不能太高。另外我感觉1.5L动力稍微有点弱，媳妇开着正好。
车内空间布局比较紧凑，当我坐在后排时，腿部空间的表现就显得相对局促了。这一点与比亚迪秦相比，确实存在明显的差距。坐在秦的后排，我的腿部还能有约一拳半的额外空间，头部空间更是毫无压迫感。至于后备箱的容量，对于家庭日常使用来说，完全是足够的。然而，对于大多数家庭而言，一家三口的出行需求通常不会都涉及身高超过180厘米的大个子。因此，在大多数情况下，高个子成员坐在前排，而家人和孩子则坐在后排空间还算能接受。
驾驶感受：
驾驶朗逸新锐的感觉非常棒，动力输出平顺，加速响应迅速，无论是城市穿梭还是高速行驶，都能给人足够的信心。悬挂调校偏向舒适，能够很好地吸收路面的颠簸，长途驾驶也不会感到疲劳。
油耗表现也是我非常满意的一点，综合油耗在7L/100km左右，这对于一款1.5L的车型来说，已经非常经济了。日常上下班通勤，偶尔周末出游，油费开销并不大。
操控：
底盘表现非常扎实，即便在高速过弯或并线时，车身也能保持优异的稳定性和随动性。对于日常城市通勤，1.5L的自然吸气发动机提供了足够的动力，急加速时也能感受到流畅的动力输出，毫无顿挫感。6档手自一体变速箱的升降档操作灵敏，跑高速的时候非常稳。方向盘的操控性也十分出色，轻重适中，指向精准，没有虚位，让我能够准确掌控车辆的行驶轨迹，媳妇也开的比较得心应手。