这个17/18款的车配二种变速箱，好像二驱版本的2.0T发动机的车型就是配备了你害怕的6AT变速箱。而四驱版本的则配备了七速湿式双离合群变速箱。

17-18款领克01两驱车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，并非老款吉利博瑞所使用的澳大利亚DSI的6速自动变速器。爱信6AT变速箱技术成熟稳定，具有换挡平顺、省油的优点，其调速机构采用两组行星齿轮，能够减少升档时的油耗，且配备了智能电控系统，换挡逻辑清晰，升降档积极，能确保换挡的平顺性以及发动机动力线性输出

不一样的，咱们这款车的话，17到18款的话，用了两种变速箱，一种是七速湿式双离合的，另一种就是6 at的变速箱，6 at的变速箱的话是用的爱信家的6 at，这款变速箱是比较稳定的，而咱们吉利上用的基本上有现代价的，还有说吉利自研的，所以说很多不是那么稳定。

不是一个，两驱车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合器变速箱。

老款的爱信的6AT变速箱，调教的很顺滑不用担心，四驱用的7DCT，这个双离合也调的不错，在城区里没有想象的那么顿挫还算挺平顺，节油性更好些，你要入二手还是考虑两驱的6AT省心些

二手可以直接考虑新款的8AT了。6AT在40左右有顿挫。

我试驾的油车里，最平顺的还是马自达调教的6AT。

两驱领克01是爱信6AT，很平顺省油