龙腾蛇来又一年，忙忙碌碌的2024年即将过去，2025年即将到来，回首与爱车一起走过的2024年似乎有许多要说的故事，但是又不知道从哪里说起，即想聊聊与它翻山越岭走过的世界屋脊，又想谈谈更换平衡连杆的曲曲折折，故事都需要慢慢说起，那还是从它的这一年花费说起吧。

车辆信息：
      我的爱车是14款进口四驱jeep指南者，它是我的第两辆车，2013年9月份“迎娶”回家，距今已经将近十一载，目前已经行驶了26万多公里，仅2024年它就行驶了3万多公里。

用车成本：
   在即将过去的2024年爱车伴随着我行驶了3万多公里，这3万多公里大部分里程是陪伴着我自驾游，除此之外就是日常的通勤，因为记录不是那么完善，下面就简单统计以下这一年来的用车成本：1、油费，19568元，2、高速费，2915元，3、保险费，2060元，4、保养费，1360元，5、维修费，1714元，6、汽车年审费：198元等，全年总计：27845元。这只是不完全统计，例如高速费只是我自驾游期间的高速费，平常偶尔的高速费都未记录，还有汽油费用，估计也有个别漏统计的情况，不过总体大致费用也应该不会错，这仅仅只是直接花费到爱车上的费用，如果引申出的例如自驾游其他费用那就更多了。

用车心得：
     分析这一年来的费用，主要还是油费，占总费用的70%，因为行驶的里程多，所以油费也就多，但是，也说明了爱车的利用率也挺高，这与排名第二的高速费是一个道理。行驶里程多的主要原因是今年跑了几趟长途自驾游：第一次，今年春节历时十二天，自驾横跨河南、湖北、湖南、贵州、广西等五省，行驶了4658公里，欣赏到那壮观的贵州加榜梯田，品味广西河池秀山丽水，还有那北海涠洲岛透彻的海水。
第二次，五一假期期间，历时6天经湖北、湖南、广东返程，行驶3515公里。这次自驾游主要以观赏丹霞风光为主，既有知名收门票的世界地质公园“丹霞山风景区”，又有湖南郴州永兴县一些不收门票的丹霞奇观。
第三次，端午节假期，四天三晚的山西、内蒙、河北自驾之旅共计行驶2390公里，此次自驾游行程既有人文景观悠久古城，又有奇幻的自然景观，辽阔的草原天路，奇幻的土林地貌，亿万年的火山遗迹。
第四次，也是今年最让我难忘的一次史诗级自驾之旅，弥补了我全国唯一没有自驾过的地方，那就是八月十五与十一假期期间，历时24天行驶9995公里的西藏自驾游。从河南出发，由G318进藏，从G317出藏，走过让人怀疑人生的怒江72拐，到达了世界最高级珠穆朗玛峰大本营，游历于色林措的梦幻之地，朝圣过自驾游者的圣地布达拉宫，圆了我的自驾西藏之梦，也可以自豪的说我自驾走过中国大陆上所有省市自治区，这一年怎能不让我激动。
       还有就是爱车已经十一年了，相应需要更换与维修的地方比较多，维修费稍微高点也是情有可原。主要更换了爱车的平衡连杆，更换了爱车的后刹车盘，更换了大灯系统等及其他一些小的零件，总体还不错。

综合评价：
       总之，我的爱车14款2.4进口jeep指南者还是非常让我满意，这是一款非常适合自驾游的SUV，前排驾驶宽敞，底盘稳健，操控性非常棒，不管是高速还是山峦都可以轻松应对，特别是在广东自驾时因瓢泼大雨在高速上遇险，这样操控性强与底盘稳发挥出它的优势。作为已经11年车龄行驶了26万多公里的老车，我还敢单车自驾西藏，也体现了我对它的质量信任与了解。当然了有些比较粗略的设计以及简陋的配置加以改进，那它就更加完美了。