选车的纠结：天逸C5和4008
两厢世嘉伴随我快十年了，最近有了换车的想法，和大多数法系车主一样，对法系的操控爱的不行，换车还是要换法系，本来一直心仪的是天逸C5,也挺喜欢4008的，毕竟两个兄弟车型吗大同小异吗。
疫情期间放假在家时间充裕，雪铁龙和标志的4S店转了多个，试驾了两次天逸，三次4008，听说天逸的PHC悬挂舒适性好，试驾了两次和4008比较没有什么特别明显的舒适感，也许是城市道路体现不出来吧，操控也没多大感觉，也许论操控这两个都不是我小世嘉的对手吧，但是还是都很好开的，方向盘比我的世嘉轻多了，转弯半径也小的多，底盘也感觉更有韧性。开始对4008的椭圆的小方向盘感到很不能接受，看仪表盘要从方向盘的上面看，不像一般的车是从方向盘中间就能看到，开了几次，调好方向盘和座椅的位置终于适应了，感觉好多了。两车比较，4008的内饰要比天逸的好看上档次，座椅舒适性差不多吧，可能天逸更好点，论外形也是4008更好看一点，当然天逸的外形我也接受，后面和侧面不如4008好看，当然外形是一个人一个看法。
今天接到标志4S 店一位销售小哥的电话，4008优惠4万，下午没事就驱车到店详谈试驾，小哥够亲切热情介绍的很详细，推荐4008 400尝鲜版，展厅看了实车对深色内饰很满意，仔细看了中控、座椅等觉得很好看，用料也不错，我的九年半世嘉置换优惠13500，京牌补贴3000，共补贴优惠5.68万，落地大概16.6万，这个价格只能买天逸的百年版，大家觉得怎么样？我本来准备下半年才会换车，不然等天逸和4008混动版上市后在说吧，说不定价格还能优惠呢
疫情期间放假在家时间充裕，雪铁龙和标志的4S店转了多个，试驾了两次天逸，三次4008，听说天逸的PHC悬挂舒适性好，试驾了两次和4008比较没有什么特别明显的舒适感，也许是城市道路体现不出来吧，操控也没多大感觉，也许论操控这两个都不是我小世嘉的对手吧，但是还是都很好开的，方向盘比我的世嘉轻多了，转弯半径也小的多，底盘也感觉更有韧性。开始对4008的椭圆的小方向盘感到很不能接受，看仪表盘要从方向盘的上面看，不像一般的车是从方向盘中间就能看到，开了几次，调好方向盘和座椅的位置终于适应了，感觉好多了。两车比较，4008的内饰要比天逸的好看上档次，座椅舒适性差不多吧，可能天逸更好点，论外形也是4008更好看一点，当然天逸的外形我也接受，后面和侧面不如4008好看，当然外形是一个人一个看法。
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都是好车，天逸车主留
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ao2w4gcfi8g 2020/03/13 22:04:03 发表在 主楼
两厢世嘉伴随我快十年了，最近有了换车的想法，和大多数法系车主一样，对法系的操控爱的不行，换车还是要换法系，本来一直心仪的是天逸C5,也挺喜欢4008的，毕竟两个兄弟车型吗大同小异吗。 疫情期间放假在家时间充裕，雪铁龙和标志的4S店转了多个，试驾了两次天逸，三次4008，听说天逸的PHC悬挂舒适性好，试驾了两次和4008比较没有什么特别明显的舒适感，也许是城市道路体现不出来吧，操控也没多大感觉，也许论操控这两个都不是我小世嘉的对手吧，但是还是都很好开的，方向盘比我的世嘉轻多了，转弯半径也小的多，底盘也感觉更有韧性。开始对4008的椭圆的小方向盘感到很...
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