给捷途旅行者加装底盘护板，绝对是一个“买了后悔没早买”或者“图个心安”的改装项目。

燃油版旅行者或CDM混动版和当下的用车环境（沈阳冬天有融雪剂、路况可能复杂）。

🤔 1. 为什么建议你装？（特别是混动版）
虽然捷途旅行者原厂出厂时已经带了一块树脂或者薄钢板的护板，但对于想“轻度越野”或者“跑烂路”的你来说，那块板子更多是防尘防泥水的。

保护“命门”： 旅行者或CDM版本下面挂着电池组和油路，中间还有排气管。原厂的护板强度不够，遇到稍微大点的石头或者减速带，很容易托底磕坏油底壳或者电池护板。
加装一块高强度护板（锰钢或镁铝合金）就是给底盘穿了一件“防弹衣”。

隔绝腐蚀（沈阳特供）： 沈阳冬天路上全是融雪剂，这对底盘的腐蚀性极强。加装护板能有效隔绝融雪剂和泥水直接喷溅到发动机、变速箱和电池底壳上，防止生锈。
心理安慰： 去野外走个非铺装路面，听到底盘“咚咚”响是常事。有了厚护板，那种“刮蹭到底盘”的心惊肉跳感会少很多。

🧭 2. 选什么材质？（纠结最多的点）
去淘宝或者改装店，老板一般会推两种：锰钢和镁铝合金。
建议： 既然你有燃油版或CDM混动版，电池本身就重，如果不想太费油，镁铝合金是首选；但如果你打算去山里“野”，锰钢更让人放心。

⚠️ 3. 两个必须注意的“坑”
散热问题：
有些劣质护板是实心的，把发动机和变速箱全捂得严严实实，这会影响散热。一定要买带散热孔/导流设计的，或者选那种镂空设计的，既要防护也要透气。
保养口问题：
有些护板设计不合理，挡住了机油滤芯和放油螺丝。到时候保养换机油，师傅得先把护板拆了才能换，费时费力还可能让你掏拆装费。下单前一定要问客服：“有没有预留保养口？”

如果你经常在沈阳这种有融雪剂的环境开，或者偶尔想带着家人去郊外的雪地里转转，加装一套锰钢或镁铝合金护板是非常有必要的。

这钱花出去可能你看不到直接的“性能提升”，但就像买保险一样，“宁可备而不用，不可用时无备”。哪怕只是防护了一次托底，修护板的钱也比修发动机/电池的钱少太多了。

建议： 可以去当地靠谱的越野改装店，或者在4S店问问有没有原厂升级的金属护板(走质保比较稳），量好车型再下单。