福特烈***拆卸车顶设计虽然在轻量化与便捷性上具备优势，但其在实际使用中暴露出以下主要缺点：

抗刮擦能力较弱
车顶外层蒙皮采用复合材料（如增强纸蜂窝结构或SMC树脂），相比传统金属材质更易被树枝、碎石等硬物划破或刺穿。一旦外层破损，雨水渗入夹层后可能导致吸水膨胀、鼓包变形，影响美观及功能性。

维修成本高昂
该材料无法通过传统钣金工艺修复，破损后需整体更换。案例显示，车顶被冰雹击穿后的维修费用高达2.8万元，且因依赖进口材料可能导致维修周期延长。

极端环境适应性受限
尽管官方宣称通过低温测试，但用户反馈寒冷地区存在车顶开裂现象，提示量产工艺一致性或材料长期稳定性可能存在不足。此外，复合材料在反复拆卸过程中可能出现结构疲劳，影响密封性。

用户体验与预期落差
厂家前期宣传侧重越野性能与可拆卸便利性，却充分回避了解释材料的特性，导致消费者对“纸蜂窝”结构的实际强度认知缺失。多数用户对非金属车顶的直观安全感较低，更倾向传统金属材质的“扎实感”。

功能设计矛盾
可拆卸设计虽强调越野场景的灵活性，但实际使用时，频繁拆卸可能加速密封条磨损，增加漏水风险。同时，轻量化材料对防滚架和A柱的依赖度更高，用户需额外关注主体结构安全性。

功能价值显现不明显

可拆卸设计对于主打一个性价比来说毫无实际实用性，对于使用上来说该功能又没有实际必要性，实在是承担不起当作卖点来宣传，甚至于对与绝大部分消费者来说此卖点既是缺点