作为 20 款马自达 CX5 2.0 的车主，如今车子跑了快7.5万公里，要是问我重来一次选不换车，答案肯定是 “不换”。这四年的用车日子，没有轰轰烈烈的惊喜，却全是细水长流的踏实。

当初选车时纠结了好久，身边朋友都说 2.0 排量不够用，劝我咬咬牙上 2.5，甚至有人推荐同价位的其他 SUV，说空间更大、配置更全。我自己也犹豫过，怕满载时动力跟不上，怕高速超车没信心。但最终还是被 CX5 的颜值和操控手感打动，抱着 “不行再说” 的心态下了单，没想到这一选，就是四年的 “真香”。

日常开着最省心的就是油耗。每天上下班堵在市区高架上，走走停停，表显油耗也就 8 个多一点，周末跑趟近郊，油耗能降到 6 个多。一个月下来油费五百来块，对于普通上班族来说毫无压力。之前还特意咨询过油耗优化的问题，按照建议保持平稳驾驶，果然没让人失望，比同级别很多 SUV 都省不少。

操控感更是没话说。方向盘特别跟手，打多少转多少，没有虚位，过小区门口的减速带时，悬挂过滤得很干净，不会有生硬的颠簸。有次带家人去莫干山，盘山路多弯又陡，2.0 的动力虽然不算暴躁，但踩油门就有反应，爬坡、过弯都很稳，车身不飘，坐在车里的家人也说不晕车。之前开着它去皖南川藏线旅行，一路上山路崎岖，有时候遇到连续弯道，CX5 的底盘调校优势完全体现出来，开着一点不费劲，反而有种享受驾驶的快乐，也难怪那次旅行能写出那么多真实的感受。

空间方面，当初也被人吐槽 “紧凑”，但实际用下来完全够用。平时我一个人开，前排空间宽敞，头部腿部都不挤；周末带老婆孩子加爸妈出行，后排坐三个成年人也不会觉得太局促。后备箱更实用，上次去海边旅行，装了两个大行李箱、一个婴儿车，还有一堆零食和露营装备，居然都塞下了，一点不耽误带家人撒欢。

这四年里，车子除了正常保养，没出过一点小毛病，省心就是最大的优点。有次长途自驾，来回两千多公里，中间就加了两次油，车子状态一直很稳定，没有掉过链子。内饰虽然不算豪华，但用料扎实，摸得到的地方都是软的，中控布局也简单好操作，用久了也不会觉得过时。

当然它也不是完美的，后排中间地板有凸起，长途坐中间的人会有点不舒服；高速上胎噪稍微明显一点，但开着音乐就能盖住。不过这些小缺点，在它的优点面前根本不值一提。

现在想想，当初的选择没有错。车子就像伙伴，不用追求面面俱到，适合自己才最重要。CX5 的 2.0 排量，够日常通勤，够全家旅行，油耗省心、操控舒服、质量靠谱，完全满足了我对一台家用 SUV 的所有期待。

如果重来一次，我还是会毫不犹豫地选择它。不是因为它有多高端，而是这四年的朝夕相处，它用一次次稳定的表现，让我觉得踏实、放心。这大概就是最好的选择吧 —— 不纠结于参数，不盲从于别人的意见，只忠于自己的使用感受。