宝马iX3常见问题及部分解答。

收集于iX3车友会公众号及deepseek。

1. 大灯发黄
多发于2年及以上的车辆，大灯灯泡+导光条烧焦了，质保期内免费更换大灯总成，车友群里已经有很多车辆都发黄并更换过了，如果出保自费大约2W一个灯。

2. 充电盖板卡住，无法自动弹开或者不灵敏
可能是卡扣或者弹簧生锈，也可能是坏了，要根据检查情况清洗或者更换，质保期内免费。

3. 解锁时右侧后视镜偶尔无法打开
目前有两种说法：a)折叠组件生锈了，喷点润滑剂就正常了；2)有个电容故障，要整个更换；具体还没有统一的维修方案，要去4S检测（建议去之前录个视频包含故障现象+车辆铭牌，要不然可能无法在4S店现场重现故障）。

4. 氛围灯断点
有几位车友贴玻璃膜的时候没做好防护或者意外进水，导致氛围灯断点，这个不在质保范围，要自费维修，费用大概2-3K。

5. 传动系统故障
目前最闹心的故障，虽然经过OTA或系统升级有一定程度的缓解，然而并未完全解决。报传动系统故障，但可以正常行驶，一般属于软件误报或者系统提示，不是真正的故障，重启车辆、锁车等待15分钟，或者长按静音键重启车机，都可以消除，并且能正常行驶；报传动系统损坏，无法启动车辆，这种情况如果重启或者锁车15分钟还继续报错，就要叫拖车了（注意看车辆是否能挂上N档，如果不行就提醒拖车带辅助轮）。目前据群友反馈的检测结果，有多种原因会引起传动系统损坏：EME模块、电机积碳、高压绝缘组件、保险丝、传感器等都有可能，并不是同一问题引起的传动损坏；
普遍更换零件的等待时间约20-30天，甚至更长；群友们组了一个传动系统故障群，以便互通维修、维权进展（目前该群只加传动损坏的车主）。

6. 刹车异响
常见问题新车刹车片刺耳响声，多发于缓刹缓起步阶段，大约500-800百公里后，异响缓解或消失。也有车友通过更好陶瓷刹车片缓解异响。

7. 原地打方向异响
踩着刹车原地打方向有异响（非轮胎摩擦声，类似于弹簧拉伸的嘎嘣嘎嘣的声音）
经4S检测为底盘悬架结构问题，无法解决。车子动起来，方向打死，无异响。

8. 停车熄火车身晃动
Autohold状态，停车，熄火，自动手刹开启，车身会晃动一下，不怎么舒适，手动拉手刹不会晃动，怀疑还是跟刹车卡钳有关。

9. 后备箱自动弹开
有多位车友碰到了后备箱莫名其妙开启，非行驶状态，已排除是误碰钥匙按键，原因不明，也无法一直重现，据说其他宝马车型也有该问题。

10. 高配无线充电过热
无线充电不怎么好用，充电慢，部分手机还会出现过热提醒。

11. 日行灯无法关闭
这个不能算故障，但是不怎么方便，跟系统版本有关，2021年出厂的车，关闭日行灯的选项不见了，也无法通过灯光旋钮关闭。2020年出厂的车辆可以正常关闭。

12. OTA升级之后报传动系统提示
这个不用慌，不是真正的故障，只是一个自检提示，重启一下就没了。

13. 辅助驾驶车道保持功能退出
在辅助驾驶状态下，车辆会在某些状态下退出车道保持（比如车道不清晰、或者未检查到手在方向盘上），仪表方向盘图标变灰色，这种状态下车辆只会笔直前进，虽然会有一个声音提醒但是不明显，很容易被忽略掉，存在碰撞的风险。

14. 辅助驾驶状态识别加塞车辆有延迟
辅助驾驶状态下，如果有旁边车道车辆并线，识别有延迟，约1秒左右，如果距离很近有碰撞的风险，如果加塞车辆已完成并线，可以正常识别并减速。初步怀疑是无法识别到并线过程中的斜向状态的车辆。结合之前某媒体做的实验，前方车辆只有10%在车道内无法识别，30%以上进入车道可以正确识别。

15. 车辆熄火之后2-3分钟车内会有咯哒咯哒的声响
这个是高压继电器断电的声音，属于正常现象。


deepseek提到的信息无法复制，参考截图。