在同样是鸿蒙系统的情况下,买车我会选择合资品牌。在我们最近几年的购车思路中,认为合资车好开是关键要素之一,它们经过长期的技术沉淀和调校,驾驶体验流畅车辆操控性不错,在油耗方面有出色表现。而新势力造车在人车交互方面碾压合资品牌。
如果合资车也同样接入鸿蒙智能座舱,对于合资品牌来说也算弯道超车的方法,这是一种最保险、最稳妥的方式,能够以较低的成本快速提升车辆的智能化水平。有了鸿蒙系统的加持,合资车在智能交互方面可以迅速补齐短板,同时还能保留自身在传统优势领域的竞争力。
早前有大众途观L pro推出最智能的油车,目前日产又走在合资车的前面首先搭载了鸿蒙系统,相信未来会有越来越多的合资车企与华为合作。无论是座舱系统的升级,还是三电技术的优化,亦或是智能驾驶的发展,华为的技术都能为合资品牌带来新的机遇。这不仅能让合资车在智能化浪潮中不被淘汰,还能为消费者带来更优质的驾驶体验,所以我会选择合资车