6月份看过smart#5 概念车路演，硬朗的方盒子造型令人印象深刻，强大的越野功能给人带来无限遐想。这次5号 正式发布会后很快在门店体验了试驾。

事实上，从精灵#1 开始，很多人就说，smart不再是以前那个小小的smart了，它变了。可是，是谁给smart定义一定是台微型车呢。不被定义，才是smart。精灵5号更不是一台传统意义上的smart啦，它外表英俊硬朗，它更更更大了！

外观：方圆融合的方盒子造型中处处展现出独特的巧思，胶囊形的设计语言从1号、3号延续而来，赛博光影贯穿式LED矩阵大灯充满了科技感。如果能选装拥有行李架、小书包和侧爬梯的户外探险包，更运动更野了。

内饰：
车内方向盘延续了1号、3号的设计。
中控屏依然是圆角的胶囊造型，一整块大连屏显示的信息更多，坐副驾会更有可玩性。（黑边更小点则更好看了）精灵小助手是smart的家族特色，此前有小狐狸、黑豹、白狐、欧洲野兔、短毛猫、熊猫等形象，5号则设计了全新的森林之王狮子Leo形象，有这样的精灵助手一直守候为你服务，王者风范十足。
全车Nappa真皮座椅，试驾员特别介绍了来自阿尔卑斯山的橡木内饰，低调不失轻奢感。副驾可选装零重力座椅，将大沙发装在车上，给家人和自己更多的关爱。
后排空调出风口可手动调节，带有60W快充口。专属航空阅读灯很精致，既有功能性又可以作为圆形装饰，可自由调节角度。

音响：全车配有随着森海塞尔系统，中控台森海塞尔“小飞碟”音响仪式感满满，能随音乐缓缓升起。据试驾员介绍全车身内有20个扬声器，专业音响系统里出来的音乐能让耳朵得到净化。

空间：作为大五座SUV，空间不是问题，后排座椅腿部空间、头部空间都很优秀，坐3个大人也很宽敞。后备箱装载能力也不错，适合家庭使用。

续航：有超长续航740km和570km版本，超长续航豪华版为800v纯电平台、4c超快充，符合市场主流发展趋势。当然有家充的话，我觉得400V也已够用了。

试驾感受：在道路上试驾了一小段路程，整体感受是，车子虽然大了很多，但是并没有笨重的感觉。底盘路感清晰，很稳。掉头转弯也很顺畅，并没有车大难掉头的感觉。另外，自动泊车也很流畅，无任何顿挫感，适合停车难星人。如果说1号3号适合一个人开，那么5号则是家庭用车兼具诗和远方属性很好的选择了。