合资品牌新能源掀桌子还得是马自达EZ6，对于传统燃油车和传统纯电车，入门的9.98万元起的混动版，可油可电。续航比普通纯电动新能源公里数长，油耗比普通燃油车低，全系标配L2级辅助驾驶，实惠好用更智能。全系标配8155车机，车机使用更流畅。

在12月提车，使用已经3个月有余了，还是比较推荐辅助驾驶这一块，尤其春节长假期间在城市周边逛了1500公里，基本上80%开启辅助驾驶，除了可以降低驾驶员的驾驶疲劳程度，更重要是开车的时候增加了一个辅助，开车的安全性能增加了不少，遇到很多紧急情况都能很好的避免。当然，作为一款新产品，最近的新OTA优化了不少功能，希望后续的OTA可以提供更多的小惊喜。

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