写在前头，如果你想收一台绝版的1系来玩，在自己不是很了解这款车的前提下不建议你去收，确实年份到了各种要更换的多了，要修整的也多了；如果你想玩又不懂，但是有修理厂的大兄弟，那也是可以入手，至少这车你得有渠道或者你懂得去修整，要不可能就是你买车花个5-6个，修车还得花个5-6个，而且还修不好！！新手莫入坑，切记切记！
       年初偶尔的机会看到了一台不错的12款118运动版，而且是织布座椅带腿拖的，这不就是缘分来了么，遂联系个人卖家谈好价格约见面看车，一切都相当的顺利，车主也是自己拿到手后修整了一小部分，后面不知什么原因着急出手，这不整好我自己来接手了，虽然车况还行，但是车子已经过户了好几手，听卖车的车主说都是几个股东内部转来转去，最后流转到他手里，一顿嘘寒问暖，按照心仪的价格成交过户，从此开始拥有了这台大玩具。
        车子到手后，前前后后进行了一些修饰和简单的改装：
        1.防火墙，通病问题，必须得找靠谱的店或者有会换的朋友进行，要不后续可能各种异响；
        2.漆面修整，修复5个漆面，主要是有一些钣金做的实在是看不下去；
        3.局部黑化外观：大鼻孔，后视镜直接换盖子（不影响年审），尾标数字，轮毂黑化（喷漆的不是喷膜，效果不一样）；
        4.丁字裤方向盘安排上，这里强调别图便宜，一份价格一分货，另外接线刷上定速巡航，同时启停刷掉，不用每次需要手动关闭
        5.高音喇叭安排上，肯定不是原厂，对于音质有一定的提升，运动版原车6个喇叭，现在相当于8个，当然门框饰条必须得安排上；
        6.重头戏是再主机，换的小机带CD的，由于年纪的原因吧，还是钟爱CD，同时安排上3系的触摸屏，安排上carplay，这还得再安排上麦克风（pdd上大众的可以通用），有了麦克风才是完整的carplay啊！当然倒车影像也要安排上，随便加了隐藏式的行车记录仪，这东西只要有一次作用就值得；
         7.好在上一任车主已经更换了气门室盖和变速箱油，还更换了水壶，这里省下不少钱……
         8.更换4个米胖子轮子，没有上防爆胎，毕竟玩具么，不会拿来霍霍或者长途驾驶，市区内的话有保险，实在不行朋友可以随时救助；
         9.车子到我手是8万多公里，于是更换火花塞，刹车盘，刹车片；
         10.局部老化的塑料件更换，特别是前挡风雨刮集水槽那块，进口车还是分3段，而且还不便宜……这块你也可以选择不换，但是碍眼……
         以上是我还记得住的修整的事项，目前9万多公里，差不多8个月开了小1万的样子，主要是来回老家上牌多了些里程。
         今儿特地洗完车，献上几张图和各位车友分享下