晚上正躺在沙发刷手机,突然接到好友电话,约好明天去大众4s店看一款新车——大众威然。没想到大众也推出了商务MPV,作为国内连续十多年的销量冠军品牌,大众各系车型都表现不错。商务MPV方面,别克和丰田平分秋色,一个占据中端市场,一个占据高端市场,重要的原因是这个市场竞争相对太少,人们选择余地少,但仅仅这俩品牌已经不能满足和覆盖大量增长的市场需求。有一次出差,甲方的老板和秘书居然从一辆丰田奥德赛上下来,让人大跌眼镜!奥德赛是什么车,娱乐圈才会选择,太轻浮了,开完会,闲聊为啥选这车,得到的回答是听说另一品牌(GL8)中保研偏置碰撞A柱断裂,不得已才选择这个。让人哭笑不得!废话不多说,周末一大早,就跟朋友碰头,一起去围观这款大众新推出的MPV。一直以各系商务车首选自居的大众,这次将进口V***的平行车型威然在国内市场投放,让人期待不已。
一进大厅,首先注意到的的就是它的“尺寸”,男人嘛,对这个词总是最敏感。横向来说,它1900多的车款已经吊打GL8的1800宽度了,长度方向5300多的长度,已经冠绝MPV市场了,唯一一个达到这个尺寸的可是丰田埃尔法吆,可是那货动辄90多W的价格,而且太过浮夸的外观,实在不符合国人稳重得体的价值取向。
经常乘坐MPV的人知道,商务车型少不了在车上谈生意,横向车距的空间对谈话气氛的重要性,足够的宽度可以交谈双方更宽广的视线和思路,同时让交谈者更具备私人空间同时,增加舒适性。
进入车身,第一眼就是它的超大全景天窗。打开天窗,家人就可以在大自然的自驾游中呼吸到清新的空气。把车停在某处山景湖滨,躺在座椅上,静看繁星点点,听蟋蟀蝉鸣……
哈哈,扯远了。它的内饰做工风格依旧很大众,配置高规格,8方向电动座椅做工扎实,手动反馈厚实,用料上让人放心。座椅造型高端派十足。
中控依然很大众,创新可能是大众最难的事情了,激进总是无缘它的词典。不过看在这大尺寸液晶影像的份上,还是可以“忍”的。
门板内侧扶手上多功能按钮体现科技感,这次,大众终于走在了前列。造型典雅的拉手,简洁大气的中央通道,同时,最引人注意的是它的立体声音响位置,在乘员的侧方。比较好奇它的效果,由于看的人太多,没机会关上车门感受,实在是一个不大不小的遗憾,下次一定弄个明白这样别致的设计效果。从车内出来,看看它轮毂,20寸啊,我的天,扁平比235:50,大众这次也是出血本了。
前车灯与车眉浑然一体,自然融入,后车灯尺寸也注重了车型特点,没有一味追求贯穿,反而视觉上更加彰显厚重,更显大气。
不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母,下次在路上看到威然,大家也尊敬点……嘻嘻
最后,再拍张双人车标。像我这种对大众有特别情怀的人,就喜欢这个标志背后的溢价。请忽略我帅气的倒影。