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【告别2021】| 秦岭小环线自驾 | 汉唐车友的雪后秦岭自驾(下)
1 143 发布于 2021-12-19 17:07:12 只看楼主 热门标准
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各位汽车之家的车友们,大家好,我是大木头,这篇自驾游攻略是我2021年12月11日至12日与车友(汉EV、唐DM)相约雪后自驾,从西安——营盘——黄花岭——广货街——分水岭——鸡窝子——西安,往返共计184公里,耗时两天,下面开始我的游记,当然后面我也会持续分享陕西周边的自驾游攻略, 如果你对我的自驾秦岭的系列***感兴趣,也可以点击下方标题观看











伍·楚秦古道上的汉唐韵



书接上文,我们列队完毕,随着对讲机西安龙哥的一声“出发”,我们离开了最美乡村朱家湾,开始了S102的冰雪之旅。



我们现在所行驶的S102省道是从柞水营盘镇穿越黄花岭到广货街的这一段公路,约50公里,此路段因黄花岭秋色美丽而驰名陕西,它曾是西安至镇安、柞水的唯一公路,但是由于西康高速的建成让S102省道淡出了交通主干道,经过多年的休养生息,黄花岭植被更加茂盛,生态更加和谐,这条弯曲、宽阔、多姿的公路,成为西安周边自驾欣赏美景的一条绝佳公路,下图中蓝色线条的那条路线。


这一路路况良好,一路无雪,车辆不多,我们一路平均速度在60公里左右,公路路面平坦,驾驶其中既有驾驶乐趣,又可欣赏秦岭美景,可以说是一条秦岭中自驾游的最美公路之一。


公路在山间顺着河道而行,路况很好,群山叠翠,虽然两侧是枯黄的枝桠,两面重峦叠嶂,天空云雾缭绕,一路沿山道向西逶迤而行,行驶大约几公里,开始进入盘山路,翻越黄花岭,虽然是山上路,但是坡度不大,唐DM应对这样的山路开起来很轻松,要注意的山里的信号不太好,冬天自驾这条路建议结伴而行。


行至小南沟,对讲机传来了龙哥的指令:“大家靠边拍几张照片留念~靠边的时候注意安全,第一辆车和最后一辆车一定把双闪打开,一定要注意安全~!”于是我们排成排,简单的下车合影








这一路上坡还挺费电的,大家可以对比看下我早上出发前拍的仪表,虽然只行驶了15公里,但是用掉了15%的电(13公里的点续航)和23公里的油里程。


拍完照我们继续盘山向上驾驶,刚走了两公里对讲机里又传来了龙哥的指令“前方堵车,大家注意减速,我先下车看下情况,最后一辆车开双闪,不要在弯道停车,预留一定的安全距离,人下车,注意安全,等我通知~!“

陆·初次尝试冰雪路面



靠边把车停好以后,我们都下车了,路边停了一排车,一辆面包下从上面下来,我看的轮胎上面绑的防滑链就知道前面是冰雪路面了,一辆野马开始调头往回走,在简单的了解情况后,龙哥在对讲机里给我们传来了指令,让我跟他一起去查看一下路面的情况,先考察清楚再做决定,前面其他的车也开始往回开了,另外一些车主在和卖防滑链的面包车小贩商量价格~




继续往前走,路面结起了薄冰,走在上面非常滑,就跟走溜冰场的感觉一样,路边一辆吊车卡在了路边,司机正在下车打电话,这给我们的心理上造成了不小的影响,就怕过不去留遗憾倒是小事,就怕出安全事故~...

大吊车没有装防滑链,听司机说他叫了道路救援

这辆车买的防滑链,已经安装完毕,准备走了


其实最主要就怕这个U型弯道过不去,继续往前走大概,冰雪的路边逐渐消散了,就这两个U型的弯道比较危险,我是第一次走这样的路面,没有经验,也后悔自己没有备防滑链,要在这里买防滑链肯定是贵~龙哥则很镇定的说这样的路面上来不成任何问题,不需要防滑链,我们的车走这样路小菜一碟,他主要担心的主要是下去的时候打滑,另外这次跟我们来的有一辆两驱的汉EV,主要是怕他上不来...


我们正在商量如何应对的时候BOBO哥已经把车开过来了,看到他的车上来了我一下子把心沉了下来,这一抹红给了我很大的信心~


跟BOBO哥沟通一下心得,他说没一点问题,稳的很,于是龙哥派他继续在前面打探,我们决定一辆一辆的上来~冰雪路面暂时就这一段,这条路他们经常来,再往上走就到了黄花岭垭口,主要那边没问题,后续的路面就没问题


下面的过程可能其他的车看了会非常不舒服,我们下来的时候有的车主正在装防滑链,有的正在掉头回去,我开我车时候还有个小贩劝我买防滑链吧,我说我先试试,不行再买~于是就开车了,不走不知道,看来我是严重低估了我的唐DM,打开冰雪模式,全程一路连抖动都没有,方向盘指哪打哪,我还安装的是22寸的轮胎,买车这三年多第一次感觉这个车真牛B,不愧是国产之光~具体的大家看图吧…本来还想着两驱汉EV走这种冰雪路面会有问题,看着他上来我终于舒了口气…担心都是多余的…




黄花岭并不高,过了隧道再往前走大概1公里左右就到了,海拔1900多米吧,在岭上一个公路垭口处,建有观景平台,BOBO哥早已在这里等我们了。山高云淡,蓝天白云之下的秦岭,空气清新,凉爽宜人,回望刚走过的盘山公路曲折蜿蜒,道路线条优美灵动,再次看到冰雪路面已经没有刚刚那样的担心了,我们决定在这里拍一张合影





拍完合照,我们开始自由活动~玩雪的玩雪,拍照的拍照,在这里要说的是在垭口买的小米锅巴非常好吃~~






柒·秦岭深处的“小香港”


拍完照,我们准备前往广货街吃午饭,从这里开始下山,大家可以再看看我此时的流程表,126300公里,剩余38%的电,264的油耗续航,到达广货街走了9公里,没有浪费一滴油,电量从38%回升到了46%,这就是混动车的优势,上山的时候费用,下山的时候不仅能充电,而且不浪费油,另外我的胎压是275左右,这个胎压走雪路是没有一点问题的~


这张图是从垭口出发前拍的照片


这张照片是到了广货街拍的里程表

广货街是秦岭深山中的一个小镇,位于宁陕县东北角,由于国道210从镇上经过,来往车辆旅客很多,带动了镇子的繁华,是长安、户县、柞水、宁陕四县的交汇,自古就是人流、物流的咽喉地段。



上世纪八十年代中期以后,广货街的市场开始走向繁荣。几乎在一夜之间,就从地下冒出了许多的个体户:开饭馆的、办旅社的、搞修理的,收购山珍特产的……并且,从那时起,广货街又开始真正有了“广货”:电子表、折叠伞、收录机、蛤蟆镜……


我们随机找了一家能停车的饭店,一排红汉排在一起还是很有气势的,引来了一堆人的围观,下面是我们吃的午饭时间,这顿饭吃的真不错~




吃过午饭,我们开始了闲逛模式,镇子不大,一个个店铺饭馆紧挨,各种当地特产俱全,广货街镇虽小,但是却很繁华,各家门口挂起来的腊肉和熏豆腐干,熏香肠,熏鸡熏鱼极具特色~这里是年货的采购点之一






这张照片BOBO哥吃泡泡糖的瞬间我觉得很好玩


逛完广货街,我们打算从沣峪口返回西安,两驱的汉EV车主有事,决定从高速返回西安,出发前我们做了告别。

捌·秦岭冬景



从广货街开往分水岭的这一路的风景非常漂亮,“春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪”说的一点也不错~比起我十月份来的时候这里就像是换了冰雪的皮肤一样,非常的漂亮~下面是我拍的最精华的部分,这段路程的简介可以翻看我之前的攻略,具体我就不写了,请大家欣赏美图吧~

提醒一下大家,走冰雪路面一定要把能量回馈开到最大,可以替代刹车













从分水岭下来,我们就自由活动了,鸡窝子冷杉的冬景…从这里开始一路的下山,由于是西安的管辖地界,所以沿途的公路都是没有冰雪的,路面干净平坦,沣峪口交通管控,没有上行的车辆,一路也是畅通无阻



鸡窝子的冬景实在太美了







鸡窝子合个影,这里平时的车都是满的


大名鼎鼎的夏旺农家乐,虽然没来过,但是经常在抖音刷到过~能在这里停车可不容易~







下午4点左右到了沣峪口,我们合影后分别~



路上遇到的一辆比亚迪E9


玖·总结


下面是我这一路的油耗总结,大家可以看下里程表,第一张是我出发的时候拍的,里程是126200公里,我到我车位的时候是126384公里,一共行驶184公里,大概走了50公里左右的上山路,50公里的高速,50公里的下山路和30多公里的普通道路,这次自驾我一共消耗了117公里油里程,最后50公里的油耗为0,电耗为3.0






下面是本次的费用的总结
过路费:44.65元
油费+电费:50元
吃饭+住宿+其他费用:650元+70元(晚上在酒店点的一些夜宵)
黄花岭垭口购买锅巴:20元
共计834.65元~



这篇自驾游记到这里就结束了,我是大木头~后续我还会一如既往的分享我的游记,希望大家多多关注,多多支持!

  • 自驾游
最后编辑于2021-12-19 23:44:20
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