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【铭车】这是我第一次开电车跑长途!测特斯拉ModelX100D真实续航
1.8万 34 发表于2021-11-26 22:31:36 只看楼主 精华标准
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出镜车型:2017款 Model X 100D 续航版


         哈喽哈喽,大家好!欢迎收看这一期《铭车》,我@铭同学!由于最国内疫情又有所反弹,对于咱们这种每天需要各地奔波人来说,乘坐公共交通工具确实有一定风险。这,最正好有点事需要去趟重庆,出于安全考虑便决定自驾前往,导了一下航从德阳到重庆也就350km左,那正好,开上家里特斯拉ModelX 100D,看看官方标称续航552km他高速真实续航能力到底怎么样!





        出发当天中午正好有个饭局,趁午饭时间把ModelX开去旁边充电站补点电,满电出发心里才踏实!(ps:特斯拉车型从2017年以后都改用了国标接口,所以一般公用充电桩也可以充特斯拉车型了!据我实际体验来看,特来电、星星充电、国家电网等电桩都可以充,川能投行)


         充电时候可以对车辆电池进行设置,选择当前驾驶所需要电量。在系统上我们可以看到有日常使用以及途旅行推荐充电范围,为了保护电池我也没划拉到最满,充个百分之90以上我觉应该就够用了~



         吃完饭过来电充满了,表显续航521km,去买杯拿铁,然后就出发去重庆咯~ 对了,之前看过少关于汽油车加完油连带加油枪开车新闻,而在这台特斯拉上就会出现这样问题,因为充电枪取下根本没法挂挡

生椰拿铁,yyds!!!

在设置界面里再把途模式打开,利于省电~



        买完拿铁就正式出发了,导航显示距离目地347km,表显续航还剩515km~(ps:么渴望特斯拉给配一个CarPlay啊!)



         抵达乐至服务区,下车休息一下,此时剩余里程189km,表显续航304km,从德阳出发到这里行驶了158km,表显消耗了211km,最50km平均电耗为209Wh/km,这个表现怎么样,你们说,我继续赶路~


         又跑了一个时,到达了重庆境内围龙服务区,这也我从德阳到重庆这一整段高速公路上唯一带充电桩服务区,所以想要开电动车从德阳或者成都到重庆朋友,需要好好规划一下行程。来到充电区域,看到一台滴滴货运正在充电,知道这种电动货运车辆节约下用车成本能能与增加时间成本相抵~



         抵达围龙服务区,此时剩余里程65km,表显续航137km,从乐至服务区到这一共行驶了124km,表显消耗了167km,最50km平均电耗为193Wh/km。为了保险起见,以及考虑到到重庆后晚上可能需要用车,所以我决定在围龙服务区补点电



把车停好准备开始充电,蟹bro,说这么年过去了,Model X外观依旧科幻、好看~



围龙服务区国家电网电桩,so,完美适配特斯拉,开充!

旁边还有台鹏p7也在补电,现在开新能源出行朋友越来越了~



         插好充电枪后,拍了几张照片然后去了趟卫生间,回来一看续航里程已经增加到206km了,掏出手机结束充电,准备继续赶路了。看了一下充电信息,这次充电一共耗时12分钟,充了3.12度电,花费2.31元,算下来一度电0.74元左,挺便宜了!


         在围龙充完电已经下午6点过,开到重庆已经天黑,就没有拍摄最终电量了,依稀记有126km余量。简单总结一下(就以德阳到围龙服务区这段来看),总共高速路况行驶了将282km,表显消耗378km,打了大概7.4折样子,全程高速路况下这样续航表现还可以接受,简单换算一下整块电池充满高速应该能跑400km左~ 最后,给屏幕前也想开电动车出您一点建议,1,出门前一定要做好规划,查清楚沿途充电站信息,并且要做足够预留里程,以防止某个充电站没法充电等确定因素,总来说就别逼于表显里程去计划路线,我觉表显预留个100km左比较保险!2,高速行驶时避免必要大幅度减速,减速回收能量于你再次提速需要耗电,这点和燃油车道理相同。3,节假日尽量别开电车跑高速,否则可能会出现服务区排队几个时等充电情况(这时候如果服务区有蔚来换电站,那蔚来车主就很香了!)除了这点还有什么注意事项,欢迎评论区留言!我@铭同学,我们下期再见!

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最后编辑于2021-11-26 22:49:43
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