本人原本有一辆小车，奈何年近30，小孩也1岁多了 ，原来的两厢派力奥虽然车况不错，但无奈空间不足。尤其是2010年十一期间从天津一行5人到西安往返3000公里，感觉出行多有不便。因此动了购买第二辆汽车的念头。

   首先说说购车的选择条件:

   第一，必须是三厢车，因为原本的两厢派力奥在使用中，感觉出远门的时候，后备箱永远是装的满满的，感觉空间极为不足，因此打算购买一个带后备箱的三厢车。

   第二，必须是自动挡，天津近些年来车辆增速极快，驾驶环境每况愈下，立交桥上经常出现上坡起步的状况，为了让家中LD使用放心 、舒心 、顺心 ，决定新购汽车应为自动挡。

   第三，必须是1.6排量以上的，LD单位有汽车补贴，要求必须是1.6排量以上，因此1.4T就不在考虑范围之内了 。

   第四，要求发动机、变速箱、底盘悬挂、安全性、节油性有亮点。开了五六年的车，越来越感觉到上面这几个因素的重要性，五个方面我不要求全满足，至少得满足三个吧 。

   第五，办齐价位在10-15万之间，排量在1.6到2.0之间，不考虑涡轮增压。

    初选阶段
   自主品牌：奇瑞A3、MG6、奔腾B50、奔腾B70和B50、荣威550。
   合资品牌：世嘉三厢、斯柯达明锐1.6、福克斯1.8、宝来1.6、克鲁兹1.6、标致408、翼神、马自达3、马自达6、英朗。

下面一个一个说吧：
1、奇瑞a3，其实我是挺着重考虑奇瑞a3的，新换的发动机、多连杆后悬挂，高强度车身，漂亮的流线车身，不足是自动变速箱技术落后，空间较小，提速肉、汽车质量和可靠性差，因空间和档次感被LD淘汰。
2、MG6，亮点是漂亮，大，后悬挂，被LD以外形另类否决 ，因此没深入研究。
3、奔腾B50和奔腾B70的2.0款，这两款车性价比都是比较高的，号称马6的国产版，样子稍微显老，当时的优惠也都1万左右，很合适。但是明显感觉做工不行，直接淘汰。其实奔腾的销售是很热情的一个小伙子，多次给我打电话询问购车进度情况并邀请我去试驾，但实在是很不好意思的推辞了 。
4、荣威550，看了一次就放弃了，自主品牌卖合资的价，而且卖的比较好，销售比较忙——虽然样子很漂亮。
5、世嘉三厢，样子我很喜欢，市场保有量也比较大，操控性不错，1.6的动力不行，2.0的发动机参数非常华丽，保留。
6、斯柯达明锐，除了样子有点老，空间极大，发动机新换的EA111，比老款略强，变速箱6速的，底盘悬挂也是蛮厚道的，当时天津的优惠是8000，当时几乎确定买这款车了。
7、福克斯1.8，发动机还可以，变速箱4速的太落伍，但是安全性值得信赖（高速上亲眼目睹的车祸证明一切），费油，优惠12000，比较实惠。保留。
8、宝来1.6，去了一次4s店就放弃了，一方面是有同事开这车，据他的说法是严重不推荐，跟我说太肉了；另一方面宝来卖的太好了，销售太牛了。
9、克鲁兹，LD超爱这车，内饰跟宇宙飞船似的 ，花花的一大片按键。
10、标致408，一个字——大，两个字——漂亮，三个字——车太沉。跟世嘉一样，也是得买2.0的，1.6的绝对绝对是小马拉大车。变速箱也是依旧4速的，感觉标致就是同一款发动机、同一款变速箱换个壳子就是各种档次的车，我都服了标致雪铁龙了。保留。
11、翼神，这个是我比较喜欢的，外观太凶了。我曾经指着一辆改装过的黑色翼神请示我家ld，ld批示，丑，不考虑 。
12、马自达3，国产版的，操控很好，底盘悬挂很好，缺点是变速箱是4速的，后排空间较小。
13、马自达6，LD认真研究过马6，结果当时出了一个“马6吸砖门”，于是淘汰。
14、英朗去看了一次，真漂亮，但是超预算了 ，不得不放弃。

初选后剩余世嘉三厢2.0、408的2.0、福克斯三厢1.8、明锐1.6、克鲁兹1.6之间考虑，世嘉、408纠结在他的四速自动变速箱，福克斯除了变速箱还有难看的后屁股、明锐和克鲁兹的1.6动力上比较肉。

   正在纠结之中，LD在她们单位楼下看到一辆白色的翼神和红色的翼神，一下子眼睛就离不开了，问我是什么车。我说这不就是你说巨难看的翼神吗？

   结果又把翼神加到候选名单内。从配置上看，进口的发动机，进口的CVT变速箱，源自EVO的底盘悬挂都是比较让人满意的。评测上说翼神还很省油，也是十分吸引我的地方。而且和其它品牌的日系车不同，什么后防撞钢梁，一次成型车门根本不少，全系标配膝部安全气囊也是让人比较放心

于是根据我选车的因素，发动机、变速箱、底盘悬挂、省油、外观，我还能怎么选择呢？其实我很想上2.0的翼神，无奈囊中羞涩啊 。为了多功能方向盘和换挡拨片，我选择了1.8cvt致尚版，一分钱都不给便宜，4S店仅赠送DVD导航一部，还有“号称”全合成机油10桶（结果首保时才发现是最垃圾的那种SH级的机油）。