一直以来，天籁在日系三杰里都是成熟稳重的代表，在最新一代的车型中也是如此，前段时间又上市了日产天籁真心版，限时售价只要12.78万元起，立马引爆了车市的关注和对日系车喜爱的车友圈，在以前这是根本无法想象的，一台主流的合资B级车，居然能够以一个A级车的价格就能拿下，现在更是有不小的优惠和国家补贴，今天特意来感受一下天籁真心版的魅力。

即将开启天籁之旅

通过汽车之家查询到了当地经销商的门店地址，经过电话联络后前往东风日产销售中心，正式开启探索天籁真心版之行。

东风日产昆山华专营店

外观篇

天籁一直以来都是日产旗下的旗舰轿车，不但有出色的舒适性表现，在先进的科技配置上面也是不断提高和优化，这次推出的天籁真心版虽然售价更低，但在外观配置各方面都有了进一步的提升，可谓是降价增配。

全新天籁的宣导海报

大气的前脸

天籁真心版的外观设计也是浓郁的家族式设计语言，日产家族化的V-Motion前脸极具辨识度，横向镀铬格栅尽显大气，细长的灯组与之进行了很好的相连，LED的前流水转向灯也能提升整台车的高级感。

横向镀铬格栅尽显大气

前脸大气，装饰条的衬托更加有范

这样看前脸的立体感会更明显一些

配上大轮毂，整个风格也很运动

车身侧面线条流畅，比例协调，车顶稍有些溜背的设计，但肯定不会像强调运动性能的车型做得那么极致，轮毂从16寸升级为17寸多幅样式，豪华感有一定的提升，整体营造出的运动氛围还是非常明显的，车身尺寸方面，4906mm的车长和2825mm的轴距在同级别中表现也属于较好的。

右后看侧面线条很饱满，过度处很协调

车尾变化不大，依然采用分叉状尾灯与双边共双出圆形排气，2.0L自吸发动机的车观感还是挺唬人的，为突出运动感尾部还加设了一个小鸭尾，不仅提升了美观，还有效降低了高速行驶时的升力。

分叉状尾灯与双边共双出圆形排气，显得动力十足

尾灯和整个尾后部线条流畅又光滑

尾灯和整个尾后部线条流畅又光滑

内饰/配置篇

可能很多人觉得，作为一台入门版车型，为了拉低售价，真心版车型可能在配置层面不会给得很足，但其实不然，纵观真心版的配置表，会发现除了上面基本的那些配置外，还有自动LED大灯（带流水转向灯功能）、自动雨刮、电动天窗、无钥匙进入和启动、定速巡航、胎压监测、4个后雷达、倒车影像、疲劳预警等，相比于另外两位日系三杰，这个入门配置简直要高太多了，在舒适、智能、安全上都能给到用户基本的满足。

内饰沉稳配色协调，配置丰富

天籁真心版的介绍海报，主要配置特点都很详细

天籁一直以来都是一台很懂得用好材料来营造座舱高级感的车型，新一代车型同样如此。虽然现如今都比较流行这种简约的T字形设计，但天籁在车内用上了大量的软性皮质，并且中控台还带有一整条的木纹饰板，质感确实没话说。并且天籁还保留了不少的物理按键，从而方便乘客的使用。

真心版在内饰和配置上的升级更为显著，屏幕部分，液晶仪表升级到了和悦享版相同的7英寸，中控屏从老款的7英寸升级到了12.3英寸悬浮式中控屏，内置Nissan Connect 2.0 Plus车机系统，以及手机App远程控制和实时监控车辆等。

大量的软性皮质

液晶仪表升级到了和悦享版相同的7英寸

中控屏从老款的7英寸升级到了12.3英寸悬浮式中控屏

中控屏从老款的7英寸升级到了12.3英寸悬浮式中控屏

动力上，天籁真心版搭载的是2.0L+CVT的动力组合，最大功率156马力，峰值扭矩197N·m，算是日产车系中的黄金组合了，优点是线性平顺，并且足够省油，WLTC工况下其综合油耗为6.41L/100km，对于一台车长超过4米9，轴距去。到2825mm的纯油B级车来说，这样的油耗已经是相当不错了，可以让用户有着较低的用车成本

悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架+后梯形连杆式独立悬架，其它配置还有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、感应式雨刷等实用配置，车联网也支持OTA升级。

动力丰富，足够省油

液晶仪表升级到了和悦享版相同的7英寸

钥匙也是蛮精致的，跟内饰很配

三辐式平底方向盘颇具运动感，机械式换挡机构与各种物理按键体现了日系燃油车的特点，仪表台进行了多项升级，如仿皮包裹的方向盘右侧增加了多功能按键，可调节定速巡航功能；将手动空调升级为自动空调，并增加温度分区控制功能；驾驶位车门板增加了外后视镜电动调节键。

钥匙跟方向盘也很配

三辐式平底方向盘颇具运动感

仪表台进行了多项升级

各种物理按键体现了日系燃油车的特点

天籁的常规优势项目—舒适性上，这台真心版同样十分到位，它有新一代Multi-Layer人体工学皮质座椅，三重缓冲材质进行覆盖，填充物厚实，表面用真皮进行包裹，而且主副驾还支持带腰托调节的8向电调功能、高低 4 向在内的电动调节功能，有皮质的方向盘以及前排的双层隔音玻璃，入门款车型依旧能够满足大部分人对于舒适性的需求。

新一代Multi-Layer人体工学皮质座椅，三重缓冲材质进行覆盖

填充物厚实，表面用真皮进行包裹

新一代Multi-Layer人体工学皮质座椅，三重缓冲材质进行覆盖

主副驾还支持带腰托调节的8向电调功能、高低 4 向在内的电动调节功能

空间篇

天籁的空间也是非常宽敞的，第一排我调成很舒服的坐姿后，第二排也很大很宽敞，翘个二郞腿坐着试了下完全没问题，第二排的头部空间巨大，大概有2拳以上的空间。（我身高175，65公斤）

主驾空间宽敞，调到最舒适的坐姿

副驾空间宽大，调到最舒适的坐姿空间

腿伸到最舒服的位置，空间还是挺宽裕的

第一排上面舒适的空间后，第二排空间还是很宽敞，活动自由

坐在后排还有非常宽敞的空间，架个二郎脚也是轻轻松松

后排还有3拳的宽大空间，非常舒适

头部空间还很充足，没有一点局促性，我坐在后排大概还有2拳半的空间，活动自如。

头部空间还很充足，没有一点局促性，我坐在后排大概还有2拳半的空间

后备箱储物空间为 586L，一家人出行行李那是不在话下，轻轻松松就装完了，可惜就是没有电动尾门，不然就更完美了。

后备箱空间充足，可惜没有电尾门，开启就没那么方便

后备箱储物空间为 586L，一家人出行行李那是不在话下，轻轻松松就装完了

后备箱储物空间为 586L，一家人出行行李那是不在话下，轻轻松松就装完了

四门上面的储物空间还很合理，放一些小物件还是不错的，也是驾乘人员常用的储物的小地方。

四门上面的储物空间还很合理

价格与交付

目前天籁2024款 2.0L XE 真心版售价仅12.78万元。

优惠/权益政策：

置换补贴最高享12000元，0首付或2年0息，购车无忧，东风日产车主置换或增购，额外享5000元补贴。

购车享受价值至高4880元保险无忧大礼包。

天籁真心版，真价值，真王炸

总结与建议

12.78万的天籁真心版确实有物超所值的表现，价低体验不低，入门即王炸，特别是相比同级合资竞品的入门款车型连倒车雷达和影像都不给，天籁真心版无疑要厚道许多，在舒适、智能、空间、稳定性层面给足诚意，而且在车型影响力上，天籁一直也是大家考虑合资B级车不会忽略的一员，知名度高，口碑没有任何问题，倘若大家预算在15万以下，想要买一台体面且体验不差的B级车，那么日产天籁真的值得大家好好去考虑一下，去体验一下，确实是不错的选择车型之一。