2024年9月30日提车

选择买这款车并非对这个品牌有任何认知，也从未对比过方盒子车型的品牌，甚至当时都没想到会买新车。

仅仅是机缘巧合的开过三天朋友的旅行者，属于一眼定情。把车还回去以后心里空唠唠的，于是说买就去买了。

买完后没多久出了212，当时还惊了一把，心想212挺帅，我是不是买错了，都没去对比一下。

买车后经常刷到各种方盒子车品牌的视频，慢慢了解，发现我这人也并不是那种舍得和有实力玩越野的人，轻越野无伤大雅是我自身条件允许的，而且经常自驾远行，捷途旅行者的舒适性成了一大亮点，非常满意。

首先旅行者的外形我还是比较满意的，看起来很大，很酷，选择的灰色也很耐脏。

内部空间对我来说很实用，很宽敞，可以装很多东西，因为我买的是顶配，方向盘加热，座椅按摩，座椅通风，副驾脚托，都是挺常用的加分项，至少对比我之前的车，属实是豪华阵容了。

档位很多，还可以切换各种地形模式，这也是开启了我对越野这个空白领域的重要因素之一。看到这些地形模式选择，就幻想如果在雪地，在泥地，在山坡，我要怎么利用它来帮我顺利通过。

2025年过年期间，我找到车友会组织，然后有空就参加活动，跟车友们一起聊车，一起自驾。相对之前自己一个人自驾玩，好像跟同车型的车友一起更有意思，关键对车很多不懂的地方，都可以随时请教学习。

由于参加活动次数多了，跟着大家一起体验的地形路况也多了，倒也学会了一些越野技巧。而且对旅行者的认识也越来越多。

首先关于油耗，一开始用经济模式，市区都跑十个油左右，前期用车对速度有执念，于是脚法就急躁了些。现在过了那个劲儿，在市区也是不急不慢的匀速跑，特别红绿灯起步，会跟着车的响应去慢加油门，经济模式状态下跑市区，基本能稳定跑8.4-8.6个油。但七月的湖南最近高温天，开着空调驻车不熄火的情况下，油耗会比较高，会达到10-11个油。

如果是去玩轻越野，比如爬坡，穿越，油耗会飙到13个油左右。

我的是油车，总体来说还没遇到太多小问题，总结小问题有三个：
1：车钥匙原配电池消耗有点快，半年左右就换了一块新的电池。
2：跑高速的时候风噪是挺大，只能把音乐开大去掩盖风噪。
3：锁车的时候，左边的后视镜不自动收起，只有右边能收。听说这个问题还是很好解决，抽空去弄，但是这个现象，在车友群里也有几个同样案例了，说明这个确实容易出问题吧。

其他没啥问题了，基本都是正常使用，也都还不错。

五月份贴了新的改色膜，因为之前被无辜划了两处划痕，而且还不太好修复，所以贴了车膜去遮丑，但也是刚好夏天了，想多巴胺一点，也感觉是换了台新车一样，挺不错。

关于轻越野，捷途主打的可城可野倒是符合的，主要分享一下轻越野吧，我这个是2.0T，四驱，8AT。其他车友的双离合油车我也开过，说实话，我觉得我的8AT真好开，动力更足，通过性更丝滑，要不说贵点贵点，一分钱一分货呢！我这还是素车，公路素胎，只贴了个改色膜，其他啥都没改动，但是玩轻越野，我一个女子，轻松驾驭吧，说这话还是有点小骄傲和底气的，是本身的车技稳，胆子大，车的性能也算给力，三个因素综合起来的。

总体来说买捷途旅行者征服PRO，我是不后悔的，还蛮喜欢的。我个人角度来说是推荐购买的。女生开这车很帅，回头率蛮高的，关键是安全感可以哈。