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奔驰AMG论坛

2018-02-28 14:12:43 IP
采姑娘的小蘑菇1 2018/02/28 09:59:56 发表在 54楼
其实性能车都一个样，减速带是性能车杀手啊............红色感觉有点掉价，老是让我想起AP等.....
哈哈哈哈因人而异
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2018-03-01 09:02:00 IP
骚小昊 2018/03/01 08:57:42 发表在 66楼
wow~青岛的老铁啊，在青岛之星买的吧
是在青岛之星提的，我是潍坊的。
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2018-03-01 08:57:42 IP
wow~青岛的老铁啊，在青岛之星买的吧
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2018-02-28 23:15:08 IP
恭喜提车
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2018-03-01 02:50:39 IP
采姑娘的小蘑菇1 2018/02/28 10:00:52 发表在 55楼
声音绝对够浑厚，放心吧。S 声浪非常狂躁
哇！谢谢！听你这么一说好期待~~
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2018-02-28 23:42:41 IP
采姑娘的小蘑菇1 2018/02/27 13:10:37 发表在主楼
本来提车就想发的，又觉得没开几天没得写，就拖到现在。现在发帖也少了，主要是在论坛里看了好多对这个车的质疑和争议，作为一个车主，还是想出来说两句。选这个车之前，已经看了不少车型了，主要是我老婆想换车，她的525也开了4年多了，今年又有了二孩，想换个SUV，标准就是至少可以放个婴儿车。我是个丰田粉，自己有俩丰田，基本对其他系列无爱。但是给我老婆选，还是尊重她的意愿，选车是我强项，当年我买汽车杂志那会，还是黑白页的，现在家里汽车杂志用箱子装的话，也得十几箱了吧。正题----&nbs...
几乎这个级别又或者同价位的错位竞品都评论了一遍
但是作为过来着的lz 相比是最有发言权去评论这些车的

随着43上市至今越来越多正面正能量的内容涌现当然和第一批的43车主分不开关系
自己也同样开始颠覆43最初在自己心中的定义给lz一个赞
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2018-03-01 08:55:16 IP
Rio是大好人 2018/02/28 23:42:41 发表在 63楼
几乎这个级别又或者同价位的错位竞品都评论了一遍但是作为过来着的lz 相比是最有发言权去评论这些车的随着43上市至今越来越多正面正能量的内容涌现当然和第一批的43车主分不开关系自己也同样开始颠覆43最初在自己心中的定义给lz一个赞
感谢车友的支持
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2018-03-06 01:08:02 IP
就该入个阿尔法，抹灭你最后一点点激情的念头。
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2018-03-06 06:01:58 IP
木纹面板因为材质的关系还好一点，LZ这种钢琴烤漆面板如果用手指摁摁那个声音真是。。。哎，像有人在吃脆的零食一样
反正异响真是心累，我非常不满意这一代奔驰对于材质的选择，感觉又薄空隙又多，哪哪都响
如果是内饰异响，我的方法是要自己听出在哪里，以后去经销商让别人拆开往里面垫东西，防止零件摩擦。如果就把车交给技工让他自己找异响再修，多半告诉你“没听见啊”
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2018-03-06 09:14:59 IP
zslfrank 2018/03/06 06:01:58 发表在 79楼
木纹面板因为材质的关系还好一点，LZ这种钢琴烤漆面板如果用手指摁摁那个声音真是。。。哎，像有人在吃脆的零食一样反正异响真是心累，我非常不满意这一代奔驰对于材质的选择，感觉又薄空隙又多，哪哪都响如果是内饰异响，我的方法是要自己听出在哪里，以后去经销商让别人拆开往里面垫东西，防止零件摩擦。如果就把车交给技工让他自己找异响再修，多半告诉你“没听见啊”
哈哈，最后我笑了，我真是遇到过好多次你说的情况。我有台雷克萨斯，平时开的多，异响是真多，所以对这个GLC已经没啥感觉了.............我让技工修理都是晚上，夜深人静的时候，让他开上一会的，今天我还在捣鼓GS430的中控......
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2018-03-02 15:34:59 IP
采姑娘的小蘑菇1 2018/03/02 15:08:01 发表在 71楼
45的任务比43要重，它对手是著名的"一脚蹬" RS系列和宝马的6缸M列,甚至有的时候还得面对爆改的S3。不过排量和身材的优势拉低的它在AMG家族的售价，而且目前45系列的价格，在国内还算是比较合理的。两个系面向客户群体各不相同，我觉得还是可以的，毕竟小钢炮更适合年轻人或者二人世界，43就更居家、公私兼顾一些。目前车的品质不光奔驰，都在下降，令人痛心啊。
从这个角度考虑是不错的，毕竟43针对的人群和45、63针对的人群是不同的，这么说吧，43针对的是普通想买AMG的用户，则满足了他们AMG的心愿。这批人第一肯定考虑的还是价格问题。而45、63则针对的是相对较追求竞技的用户，最关键的这批人不缺钱，只追求速度、激情、刺激和感觉。其实我们也不必要对一人一机这个问题太纠结。没了一人一机它还是AMG，也是从奔驰旗下改装厂出厂的，还是A先生和M先生在G小镇工厂设计改装的（个人观点）。刚忘考虑一点，45从来没用在SUV车型上，由于车型不同所以车重、风阻系数、车身高低、驱动形式等问题，可能调教起来也不是那么容易的吧，从营销策略上讲奔驰还是想在普通系列和轿跑系列，普通款和高档款上都想占有市场第一这个份额吧，大家还是快买奔驰吧，听说吉利在收购奔驰股份，奔驰不同意收购原厂股，吉利开始从二线市场开始收购了，将来有可能变成吉利集团下属品牌了，看看沃尔沃吧~~~~~不用说大家都明白的~~~~
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2018-03-01 18:14:23 IP
采姑娘的小蘑菇1 2018/03/01 09:02:00 发表在 67楼
是在青岛之星提的，我是潍坊的。
哇可以的，我还以为是青岛的车友呢
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2018-03-02 10:19:12 IP
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2018-03-02 10:10:43 IP
考虑到今年出63，但价格太高。其实我感觉直接上45不是挺好，本身就是C级平台的，又满足一人一机，估计比43价格上也就差个十几万的，为啥还出43呢，都花80了也不在乎这点，关键普通版GLC外形及轮毂本人实在无法接受，奔驰的高贵严谨硬朗都没了，现在普通版奔驰已经没以前的味道了
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2018-03-02 15:08:01 IP
zhumingsh76 2018/03/02 10:10:43 发表在 69楼
考虑到今年出63，但价格太高。其实我感觉直接上45不是挺好，本身就是C级平台的，又满足一人一机，估计比43价格上也就差个十几万的，为啥还出43呢，都花80了也不在乎这点，关键普通版GLC外形及轮毂本人实在无法接受，奔驰的高贵严谨硬朗都没了，现在普通版奔驰已经没以前的味道了
45的任务比43要重，它对手是著名的"一脚蹬" RS系列和宝马的6缸M列,甚至有的时候还得面对爆改的S3。不过排量和身材的优势拉低的它在AMG家族的售价，而且目前45系列的价格，在国内还算是比较合理的。两个系面向客户群体各不相同，我觉得还是可以的，毕竟小钢炮更适合年轻人或者二人世界，43就更居家、公私兼顾一些。
目前车的品质不光奔驰，都在下降，令人痛心啊。
[本回复最后由采姑娘的小蘑菇1 于2018-03-02 15:08:29 编辑]

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2018-03-02 15:49:33 IP
zhumingsh76 2018/03/02 15:34:59 发表在 72楼
从这个角度考虑是不错的，毕竟43针对的人群和45、63针对的人群是不同的，这么说吧，43针对的是普通想买AMG的用户，则满足了他们AMG的心愿。这批人第一肯定考虑的还是价格问题。而45、63则针对的是相对较追求竞技的用户，最关键的这批人不缺钱，只追求速度、激情、刺激和感觉。其实我们也不必要对一人一机这个问题太纠结。没了一人一机它还是AMG，也是从奔驰旗下改装厂出厂的，还是A先生和M先生在G小镇工厂设计改装的（个人观点）。刚忘考虑一点，45从来没用在SUV车型上，由于车型不同所以车重、风阻系数、车身高低、驱动形式等问题，可能调教起来也不是那么容易的吧，从营销策略上讲奔驰还是想在普通系列和轿跑系列...
我感觉在自己身上的思想变化就很大，要是放在7、8年前我喜欢01更暴力的45，虽然2.0的输出后续没有那么持久。A45我认为性价比超级高，如果家里第三辆车，或者在载人方面没有强求，这个车很值得选。现在这个年纪，第一想的就是婴儿车是不是好放，第二排孩子躺着怎么样...........然后再选个价格合适自己的，就完事了.....确实跟以前大相径庭了。63我很喜欢，这次特别想买，目前优惠很大，当年的直线加速王。我开过12款，自吸的63，第一次开很激动，一脚蹬下去，车几乎横过来。后来才知道后驱的弊端，特别是这种超大马力的，不过一旦后轮抓住地面以后，就进入疯狗模式......什么43,45，都是纸老虎。去年去美国，有幸开了一次E550，也是V8TT，感觉好顺，好爽，后驱起步的技巧还是难以掌握。最后想了想，还是选择简单一脚蹬吧，就算是偶尔跟车友玩玩，也不错，毕竟红绿灯的时候多一些。而且C后备箱还是小了些，8月份我老婆就生了，偶尔放两个孩子的东西，还是局促一些，虽然我不需要它出远门。
[本回复最后由采姑娘的小蘑菇1 于2018-03-02 15:52:37 编辑]

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2018-03-02 18:46:01 IP
请问下，宝马车啥毛病多呀，请麻烦告诉我一下呗
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2018-03-02 20:22:47 IP
采姑娘的小蘑菇1 2018/03/02 15:49:33 发表在 73楼
我感觉在自己身上的思想变化就很大，要是放在7、8年前我喜欢01更暴力的45，虽然2.0的输出后续没有那么持久。A45我认为性价比超级高，如果家里第三辆车，或者在载人方面没有强求，这个车很值得选。现在这个年纪，第一想的就是婴儿车是不是好放，第二排孩子躺着怎么样...........然后再选个价格合适自己的，就完事了.....确实跟以前大相径庭了。63我很喜欢，这次特别想买，目前优惠很大，当年的直线加速王。我开过12款，自吸的63，第一次开很激动，一脚蹬下去，车几乎横过来。后来才知道后驱的弊端，特别是这种超大马力的，不过一旦后轮抓住地面以后，就进入疯狗模式......什么43,45，都是纸老虎。去...
的确，开过63，4345都得扔垃圾桶了，那是amg最强劲的车型！你说的对，我也已为人父！没以前的激情了，实用，动力持久就行，有时偶尔也激动一把，本人不喜欢涡轮增压！对发动机调校根本没有技术性，还是以前自吸的amg好！虽然爆发力稍微欠缺了点，但8缸12缸持久力耐力照样赶超现在V6双增的！所以我赶在GLC上市前买了最后一批GLK300，除非是专业车手，否则就是没事少钱玩，给你一辆好车，绝大多数普通人能发挥出车的多少潜力？动力上去后你到底有多少能力控制这车，直线驾驶存粹在测试车的性能，但是需要记住的是人才是主要的，车是人开的，直线加速在车辆驾驶技术上只占到很微小的一个比例，驾车乐趣有很多，其实值得我们静下心来仔细想想，43、45、63其实对我们来说就属于浪费，真的！对了我在美国没有你那么幸运，开的是公路巨无霸！SUV7座的也是V8的，其实感觉也很不错了，车这东西满足自己的需求，同时又能满足自己的一点点虚荣心就行，但有机会上amg那我肯定不会放弃，这是我追求的终极武器！
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2018-03-04 11:22:25 IP
zhumingsh76 2018/03/02 20:22:47 发表在 75楼
的确，开过63，4345都得扔垃圾桶了，那是amg最强劲的车型！你说的对，我也已为人父！没以前的激情了，实用，动力持久就行，有时偶尔也激动一把，本人不喜欢涡轮增压！对发动机调校根本没有技术性，还是以前自吸的amg好！虽然爆发力稍微欠缺了点，但8缸12缸持久力耐力照样赶超现在V6双增的！所以我赶在GLC上市前买了最后一批GLK300，除非是专业车手，否则就是没事少钱玩，给你一辆好车，绝大多数普通人能发挥出车的多少潜力？动力上去后你到底有多少能力控制这车，直线驾驶存粹在测试车的性能，但是需要记住的是人才是主要的，车是人开的，直线加速在车辆驾驶技术上只占到很微小的一个比例，驾车乐趣有很多，其实值得我...
我当时选车想的是真没那么复杂，就是价位合适，然后能放个东西，小行李啥的，去选到GLC身上去了。后来才发现什么是不是AMG这样的争议，我真是觉得没有必要，车不合适不选就行了呗。什么样的车，什么样的驾驶感受，只有开上一段时间才能做出正确的评价，现在网上的键盘手真是没有办法啊，都是凭空想象。
看看美国开的俩车，克尔维特和E550，其实我还真的挺介意，大马力后驱起步瞬间打滑的，哈哈哈，我喜欢一脚蹬
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2018-03-04 11:16:19 IP
Ryan多多 2018/03/02 18:46:01 发表在 74楼
请问下，宝马车啥毛病多呀，请麻烦告诉我一下呗
四万公里的宝马525豪华，卖之前的检测。没算上我换的油封和点火线圈
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