热门
GLC43一个月感受
1 351 发布于 2018-02-27 13:10:37 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-性能机器更多精彩内容戳这里


本来提车就想发的,又觉得没开几天没得写,就拖到现在。
      现在发帖也少了,主要是在论坛里看了好多对这个车的质疑和争议,作为一个车主,还是想出来说两句。
选这个车之前,已经看了不少车型了,主要是我老婆想换车,她的525也开了4年多了,今年又有了二孩,想换个SUV,标准就是至少可以放个婴儿车。我是个丰田粉,自己有俩丰田,基本对其他系列无爱。但是给我老婆选,还是尊重她的意愿,选车是我强项,当年我买汽车杂志那会,还是黑白页的,现在家里汽车杂志用箱子装的话,也得十几箱了吧。

    正题---- 我认为 SUV值得选的:
1、X5,这个车坐过几次,感觉还是不错的,但是内饰在X5的论坛里一直是个软肋,跟525的内饰相似度到80%。我认为最合适的配置就是加规,大豪华包的版本,但看了几次,这个车亮点太少,可能已经开了几年宝马了,实在是没有什么感觉,而且无论平行进口还是4S的销售朋友,对这个车的质量评价................呵呵,我在525身上领教过的。
2、Q7,这个我很喜欢,特别是加规科技版本,也是咨询了几万次了。但是实车,真的是略丑..........而且2018款的科技版本换了轮毂,我认为丑上加丑..........内饰,和驾驶感都比较完美,车体过于宽大,感觉比我的兰德酷路泽还大.......我老婆直接PASS,同样认为丑的还有路虎发现5.......它的第二排舒适性惨不忍睹,但其它方面完美。
3、GLE,看了一次,内饰快要换代了。COUPLE版本真的很帅气,一直纠结,其实已经决定买了。
4、F-PACE,这个车我一度认为比较合适,特别是尺寸上,汽车之家各种查,又有朋友在捷豹当教练。他跟我说这个车除了:*…………*%¥¥#%¥等毛病之外,优点呢????答:排气声音还是不错的,我擦.................PASS,主要认为内饰虽然是真皮,但总是感觉很廉价。
5、MACAN S,保时捷的销售是我的好朋友,当年买宝马的时候他就是宝马的销售,跳槽保时捷一年多了。MACAN,看了有两次,也试驾了,我真的是被保时捷征服了,确实挑不出毛病,即使拿现在手里的GLC43去PK,仍难以抉择,最后我朋友一句话打消了我的念头,第二排过于狭窄,而且后备箱想放俩孩子东西的话,难度极大,无奈放弃。
6、星脉,刚出的时候感觉挺惊艳的,但看了实车之后,感觉也进入了俄罗斯套娃的路线.........而且性价比较低。这个车上找不出什么亮点,除了品牌。
最后杀回奔驰4S,去看GLE的现车,内饰还是感觉太老了...........他们的接待车是GLC,销售拉着我们去停车场,虽然路程极短,还是让我有了好感,回家之后研究了一下,GLC300,50+,觉得有点点不值。
         那么奔驰SUV还有谁????呵呵...............
首先感谢一下论坛里的大铭,给解答了诸多关于AMG买车的问题。
        作为一个资 不 深的性能车玩家,真是没想到会选到AMG系列的。第一次知道AMG,是在汽车之友杂志上(应该是03年左右),E55和CLK55,那外观,真的是,给跪下了,当时感觉太帅了。当时汽车之友大篇幅的介绍了奔驰门口的几个改装厂(当然现在AMG已经进门了,不在门口摆摊了.......),AMG,布拉布斯(现在叫巴博斯,我认为不好听),也对AMG有了初步的认知......
        43系列,作为争议比较大的一个系列并入了AMG,引起不知道是不是AMG粉丝的粉丝的不满,大概吐槽点就是450系列摇身变成了43,让43车主一只脚轻易跨入了AMG的门槛。其实作为我看来,这个车叫450,也挺好,和美规一样带个AMG套件,也就够了。但是据说奔驰又特邀了AMG参加特调,追加了一些小黑科技,他们觉得入门,恩,可以了。那我们就没话说了,至于说一人一机,我也挺看重的(是非常看重),那么我们是看重一人一机的形式,还是调出来的跟流水线的巨大差距呢?还是不想让你轻易的进入AMG门槛呢(我觉得恨得慌呢?)?
        言归正传,开了一个多月了,感受还是很多的,以前最早开的是小钢炮,现在手里也有个老性能车雷克萨斯GS430,对这个车真的挺满意的。好的就不多说了,看看下面吧:
      这个车在网上被喷的点并不是很多,有那么几个地方,我顺便给解答一下,也让后边买车的车友呢,好宽心。
1、不是一人一机。是的,槽点来了。如果它真的一人一机了,这种调校,发动机啊,我们怎么喷你?(看来奔驰公司还是很照顾网民的),这个“”流水线“”3.0TT的动力调校还是够劲的,涡轮介入的比较早2000转左右,它已经开始忙活了,动力输出的范围还算是挺广,3.0的排量功不可没,4.9秒的成绩,我觉得性能车也就这样了吧??不知道367马力是不是为了居家,跑街两相宜,我觉得还是小了点,以后还得靠刷程序。拿它玩04的话,也不是很虚,涡轮起来后,加速度保持的很好,不像2.0T那么神经质,但改装潜力一般般,是个弊端。油耗纯市区,目前是15左右,我觉得还能接受吧,毕竟这个车尺寸不算小。

2、减震过硬。特别是论坛里看一篇关于吐槽GLC43的帖子,当时对我的触动也是很大啊。减震硬啊?性能车减震硬啊?这个怎么解释,就跟自己选的去川菜馆,去了点名忌口辣差不多吧?这个车减震硬不硬,你开着慢一次减速带就知道了,空气悬挂过滤的还是很温柔的。比起我们当年改的绞牙,哎!不说了都是泪...........那么这个车硬在哪呢?其实轮胎是“”罪魁祸首”,21寸的轮毂+扁平到35的轮胎(还是马牌,我认为100以上的时候胎噪挺大的,这个车后轮宽度到了285,但我陆巡也是285啊),使其减震效果大打折扣。即使减震如何犀利操作,都难免被颠。建议平时慢过减速带等障碍,减震的过滤,还是不错的。另外说一下,这个轮胎不耐磨的问题,其实性能车不光轮胎不耐磨,刹车片也耗费的比普通车快的多,而且价格要高,所以在买之前,还是要做好功课。

3、异响很烦。我同意(目前两处)。

接下来上图!!!


         


















  • 用车感受
最后编辑于2018-04-11 12:56:20
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 18
前往
/18页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯