汽车之家|2024款广汽丰田赛那四驱尊贵版（欧泊银）交车提车作业|赛那SIENNA/SIENNA|论坛

有5-6人一起出行的需求，孩子大了，原来的5座车嫌坐得太拥挤

原来的老车，陪伴了我13个年头了，1.4T手动档的，期间只出过一次险，换过3次蓄电池，其他并无其他故障。考虑到车龄已久，加上车内空间已经满足不了当前家庭的需求，所以安排他光荣退役了，给4S店置换，只值一个手机的价格，7000元。

①35W左右+家庭用车兼下班通勤+油耗不能太高，可靠稳定；
②对比了GL8、岚图梦想家，GL8尽管是MPV的老牌子，但太偏商务了，梦想家车子尽管口碑还不错，但目前市场保有量偏少，还需要市场多检验，家庭用车还是考虑皮实可靠的好。；
③使用场景：以城市代步为主，周末及假期有长途应用。看的GL8和梦想家都是以插混动力的，驾驶体验在城市工况还基本以纯电为主，1.5T的发动机总觉得没有2.5自吸的可靠。赛那试驾下来，起步非常丝滑，而且现在开MPV也不是完全追求动力，只需要够用就行，力求稳定、可靠。综合起来，还是选择只能上蓝牌的赛那了。

①2024款赛那四驱尊贵版官方报价35.98万，今年8月底去看的车，看赛那销售一直攀升，想着不用等年末促销了，销量好的车型不太可能太去降价的，所以选择优惠了贷款优惠6.2万，在9月3日订了车；
②裸车29.78万、、购置税2.64万、上牌费0.15万、车险0.83万、贷款24W选择银行分期60期，2年提前还清，其2年利息预计1.2W，赠品行车记录仪、后备箱整理箱等，这样累计总计落地价格34.6万元，买贵也好，便宜也好，买了就不纠结了；
③其他后期车子改了大灯、贴了车衣、装了踏板以及其他乱七八糟的小物件，加起来也差不多小2万元，老车卖了7千，加上政府车辆置换补贴1.5W，这2.2万差不多抵充一下这些费用吧。

费用清单

自己在网上各种买买的清单，加起来费用小2W了，其实一些东西可买可不买的，网上买东西是一个比较耗费时间的过程，9月3日签的合同，由于4S店存在转让交割的问题，耽误了点时间，整整等了两个月，到11月初才提到车，这段等的时间，陆续买的东西。

提车过程

车辆出厂铭牌，10月份生产的车和合格证

根据车辆合格证，核对车辆信息，检查车辆外观，检查车辆行驶里程，检查车辆轮胎出厂日期等，新车当时停在4S地下车库的拍照也不清楚，检查下来均符合要求。

验车完毕后4S店把车辆从停车库拉到门店停车场，我去的时候车头靠墙所以正面照片提车的时候并没有拍。

等了两月，提到车了啥仪式感都不需要啦。
挂上临牌后就直奔改装店了

小改过程

升级车辆大灯，打开机盖准备拆灯

小哥哥开始作业

打开大灯螺丝

换上这套组合

新的透镜开始装配

入箱烘烤

然后顺便把大灯开关给改了，自己动手改的又省了100元。

灯改好停入地下车库，由于旧车需要过户后才能延用原来的车牌，临牌先挂一阵子再说

贴车衣

京东上拍的车博士车衣，第二天一早送到门店，等了两天去拿车

加装固定踏板

固定踏板是提车前就准备好的，本来准备自己动手去装的，由于场地有限，加上自己一个人，怕搞不定耽误用车，就自己找门店去安装了费用110元。

改踏板前照片，天气好，照片顺便拍一下上次贴完车衣的效果，漆面比原来还亮了一点

改踏板的过程还是比较辛苦的，需要钻车底下去拆卡扣，装支架螺丝啥的，看来放弃自己动手还是明智的。

装完踏板的效果，踏板和车还是比较贴合的。

用车初体验

上班后开公司地库

和旁边的GL8对比一下，颜色类似，个头差不多

内饰装了一些小物件后，觉得还行吧

买了个连接器，连接Carlife不用再拆线了

后备箱下沉式空间，如果平时经常3排要用的话，加装个储物格，还是挺方便的

盖上盖子还是挺摆正的，下面放杂物，上面可以放行李

最后贴一张丰云行的截图，一共开了679公里，仪表盘综合油耗6.3,基本是市区工况。

使用下来总体体验：
1、动力上只能说够用，和原来车比起来还是要差一点的，但是这个2吨多的大家伙来说，已经非常能接受了；
2、油耗来说，和原来的车比起来2.5的混动，比1.4T的纯油车，在市区的油耗要低不少，意味着光燃油用车成本不会比我老车增加；
3、空间方面比较赞，后备箱可切换大4座模式和七座模式，家人乘坐体验非常好。