开凡尔赛出游了几次，舒适油耗等各方面都挺好，美中不足的是缺个220伏电源，好几次想用电脑临时办公或者给相机等充电的时候总会因为没有220伏电源不得不回旅店或者去服务区，有的时候还真是挺闹心的，尤其是上司要东西的时候，不给吧，不合适，回旅店吧，真败兴！
正因如此，坚定了给凡尔赛加装220伏的决心！

首先得买个12伏转220伏的逆变器，网上有很多，最多的是插点烟器的那种，品质和价格么，良莠不齐，有纯正弦波的（和家庭用电一样），有修正波的（稍次），还有一种什么波，最垃圾，我忘记名字了。最好的是纯正弦波的，不伤电器，价格也贵。
这种成品最大的好处就是安装方便，一插就完事，坏处也很明显，首先品质如何很难判断（别告诉我通过销量判定品质）。其次用的时候会很显眼，不美观。所以有严重原车情结的我放弃了这个方案。
然后就开始在某鱼长期寻找合适的拆车逆变器，大众库存和别克商务拆车最多。大众的相对别克的还是略显单薄，同时别克的功能更强大，插座也美观容易安装。关键是价格便宜，比某宝品质一般的货更便宜，这就是拆车件的最大优势：车规级的东西，地摊的价格。

最终我买了一套别克gl8的逆变器主机和线束，卖家还特意给送上了一个带盖子的点烟器，大爱啊！经过自己的研究，逆变器的接线端就三根线，一根正极，一根搭铁，还有一根acc保护电线，acc这根线是为了保证全车通电的情况下逆变器才启动工作，因为凡尔赛是有节能模式的，acc通电情况下电池电量少了，就会强制断电，除非点火发动机运转，算是对电瓶的保护。如此一来，我就没有必要在单独加开关控制了，ACC就充当了开关功能。而且这种原车的逆变器功能强大，短路保护，过热保护，过载保护，小孩防触电保护，简直不能再香了。

我买的逆变器是150w的，最大允许电流12安，所以得找15安的保险丝，而且最好找那种备用的，避免万一出现状况伤及无辜，或者重要功能断电。无奈的是bsi上没有闲置的带电15安以上的保险丝，最终还是从点烟器保险丝上取得电，因为有acc保护，也不用担心亏电这个问题，找好保险丝后把保险丝拔下来，插上取电器，火线和ACC线就都从点烟器保险丝取电了。当然不嫌折腾的车友们也可以穿墙到发动机舱取电，我是折腾不动了。搭铁找个车身螺丝拧上就行了。

这个逆变器插座的安装方式倒是都挺简单，就是在车内找个平整的塑料板，挖个洞，把插座塞进去卡住就行了。这里要强烈表扬下老板，给我配的点烟器是带盖板的，美观了不少。但是难的是在哪开洞装这个插座。以下是我考虑过的几个地方