10.3号更新一波，昨天开着这部320走了400公里高速，非常稳，动力几乎是随叫随到，高速上开起来很轻松自如，不过座椅的确还是不舒服，后排乘客也说太硬。到了市区后，还是发现低速收油有拖曳感，空调还是无力。

【再多说一句】本人平时一直潜水，很少发帖，上论坛主要是看自己喜欢的车型的使用感受，包括ES、C、3、汉兰达、q50l等，这次是因为的确感受比较多才发出来跟大家分享，不黑不托。
不过回帖最多的争议关于动力，我其实说得很清楚，我的使用感受是在市区通勤情况下，我想争议的人要么断章取义，要么就是键盘侠，键盘侠我不想回复了，还有一种就可能真的是喜欢在走走停停的时候急加速，然后急刹车，这种驾驶风格我不反驳。我是在根据距离和前车的速度来加速，尽量以是放油门，不刹车为主的情况下驾驶的。
【PS】对于很多人说我怎么说2.0和2.0T动力一样，我想说的是我的感受是在市区通勤下的感受，这种情况下要走走停停，或者收油门，因为没必要全速踩油门，加速感没差，反而平顺性更重要。
原文：刚好家里有亲戚去年分别买了ES200和宝马320LI，今年过年期间借了ES200开了一个多星期，前两天借了320LI开了两天，说说自己的一点感受。
【关于动力】320LI油门不灵敏，而且在30-40时速左右有拖曳感，在市区堵车跟车顿挫，体验感不好。ES200在市区走走停停80公里以内加速感与320LI没太大差别，油门也比较灵敏，而且丝滑顺畅，跟车体验感比较好。急加速或者上坡320LI的动力比较好，毕竟是2.0T发动机，不过在市区开感觉也就那么回事，可能真要动力的得330。
【关于内饰】这个我只能说320LI的内饰满满得塑料感，ES200的内饰豪华感强。
【关于舒适性】ES的舒适性好太多太多，开了两天320LI，感觉座椅很硬，包裹性也不好，腰部没支撑，加上低速跟车顿挫，真的不舒适，今天换回自己的日产骐达，顿时都觉得日产的座椅支撑和包裹都完胜320LI。
【总结】雷克萨斯ES200舒适性好，平顺性好，动力偏弱，适合在市区开，能上300H就比较完美。宝马320LI，适合对动力有要求，经常跑高速，而且对内饰舒适性没太多要求的人。最后还要说一点的就是宝马的空调真的是很不给力。