最初确实是冲着E260去的,那时根本不知道新C上市的消息,此前一直纠结于E260L运豪和525Li豪华,但试驾之后被奔驰的那份优雅深深地吸引了。E260L运豪可以说是已经决定了,只是谈一谈政策。
但是,很不巧,偏偏遇上了新C上市,在谈E的政策的时候,在4S展厅闲逛偶遇新C,直接被新C击中,莫名其妙的付定金订新C260L。第二天晚上新C价格发布,论坛里一片骂声,我开始怀疑自己的选择。是啊,用E的价钱买辆C,好像是有点……,于是决定第二天去4S退订!
抱着退订的坚定信念,我去了4S店,以为一切顺利,以为自己已经想得很清楚了。可是当直接面对新C的时候,我竟然又没了主意,比了又比,看了又看,销售员什么都没说,我竟然硬生生将退订的决...
C是为驾驶、为自我而生;E是为面子、为别人而生。
作为运动车型的C,他给予驾驶者的驾驶乐趣是“小马拉大车”的准商务车型的E所无法比拟的,国人什么时候才能够舍弃面子,不追风附庸,不以大、长(L)、没多大意义的配置为美?真正为自己、为生活乐趣而好好活一回嘛。
赞同LZ的选择,不为世俗、别人而活着,真实自我

,便宜1万了,还想便宜2万,便宜2万了,还想便宜4万,便宜4万了,还想着6-7换代会便宜8万。等着等着1234567年过去了
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