宣传册上的银色宝来很不错。

初来乍到，翻新前留图。

4位数老牌照。

内饰座椅的皮质量是真的好。

洗洗还能接着用。

宝来的名字寓意很好，国外它叫捷达。

开工前和娃哈哈合影，支持宗老一下。

一眨眼的功夫就拆成这样了，左侧的小方块是中冷气，给进气降温用，进气温度越低含氧量越高动力也就更好，右侧是空调散热用的冷凝器。

进气支管下方一堆长短粗细不一定真空管，为什么这么多管路，主要就是为了降低冷车尾气有害气体的浓度。

如此多的管路看着就头大，但凡老化其中一根毛病也就接二连三跟着来了。

发动机落地，银色的粗管子是涡轮的进气管。

发动机外皮带分别带着方向助力泵，空调压缩机和发电机。

空空荡荡的发动机舱。

机舱里的白色涂装已经看不出原来的颜色了。

多年的污渍得好好洗。

拆下的隔热板翻新漂亮才能回装。

之前 之后

车轮内衬附着着一层厚厚的水泥，原厂的内衬已经不太好买了，旧的费点劲还是能翻新出来的

底盘不需要更换的所有金属件防锈涂层都需要重新来过。

腾云驾雾。

夏天用干冰清洗还是挺爽的。

防锈做完后先丢一边，来看发动机。

防冻液漏的水渍清晰可见，都已经结晶了。

涡轮内部结构窥探一下，白色圆圆的是旁通泄压阀，压力过高会自动打开泄压。

老化的水管和塑料三通全部更换为加强件。

点火线圈火花塞易损件全部更换。

隐藏在里面的铁水管已经快锈穿了。

变速箱表面的油泥已经形成保护层了。

抬下的缸盖，这么多年下来这个成色算还可以。

活塞顶部的积碳也不算厚。

需要更换的大小瓦片。

缸体处理完毕待回装。

这个是曲轴。

发动机外围的小零件也要按新车出厂标志处理漂亮。

这个是固定空调压缩机和发电机的铝支架。

焕然一新的气门室盖。

缸盖装回。

合上气门室盖。

发动机主体装好了。

原厂塑料的三通升级为铝合金材质，和发动机同寿命。

绿色的水温感应塞。

加强硅胶水管。

处理干净的变速箱表面，看着舒服多了。

机舱老漆清洗打磨。

重新上漆就如新了。

发动机端回车上。

处理过的车底部排气管隔热瓦。

这个是排气管。

油箱也处理干净了。

底盘所有铁件都得按原厂标准重新做防锈。

空调压缩机换新。

点火线圈插头换新。

加强水管上身。

塑料电瓶底座清洗回装。

挂档杆线管隔热要做好。

底盘清洗后做防锈。

换档手感加强修理包，挂档更丝滑。

安装好后换挡手感非常棒，当然过了磨合期后更爽。

底盘易损件全套。

这是后轮轴承，密密麻麻的ABS感应线圈用的。

霍尼韦尔的刹车片。

装回油箱和隔热瓦。

排气管附件装配。

装回车上。

前轮羊角轴承换新。

后轮也一样。

扣回刹车盘。

前后避震弹簧高度控制在2指高度。

刹车分泵易损件更换修理包。

后刹车轴头盖还没到货。

干干净净就是舒服。

前轮悬架部件全部复位。

类似狗骨头的东西是平衡杆的小吊杆。

塔顶胶垫同样也是加强的，还差一个小黑盖。

底盘装配完毕。

从前往后看。

暖风水管靠涡轮比较近也得包层隔热纸。

全新的海拉蜗牛喇叭。

保险丝盒接线保证牢固。

干净到每个插头的缝隙。

水箱散热风扇和集风罩还原本色。

再检查下有无瑕疵。

皮带轮重新处理下。

防冻液膨胀壶新的看着舒服。

进气中冷归位，玻璃水壶一会再换。

中冷的集风罩不能忘了，不然影响散热。

然后装上散热风扇和水箱。

接上进回油管就可以启动了。

线路再次检查。

嗯，比原装的好看。

再瞅一眼水箱框架。

一把打着。

看得见看不见的地方都得干净。

落地试车，顺便看下底盘高度，原厂15寸轮毂底盘降低后就不够看了。

机械部分完事，车身附件拆除整车漆面开始处理。

车身内侧也是黄的厉害。

宝来内饰塑料容易坏的就是副驾驶手套箱，仪表台侧板也坏了。

长方形的是副驾驶气囊。

清洗空调鼓风机。

更换全新的暖风水箱。

轮毂退休前留图。

前保的漆面不下5遍了。

来到内饰，顶棚之前有重新包过，黄色的底棉比较廉价。

底子处理干净。

顶棚2毫米进口打底棉。

蓝色看下显干净。

顶棚选用进口的翻毛皮。

包完后手感质感更上一层楼。

门板中间皮质部分。

门板扶手位置触感太生硬，底子覆了一层2毫米厚的棉，弹性手感视觉感受都到位了。

外观原厂手感超越原厂。

副驾驶手套箱都爱坏这个位置。

手套箱的盖子质感已经出来了。

手机支架的两个洞不准备留了。

孔洞给填了，不过疤还得处理。

处理完了，尽量看起来不违和。

整体效果图来一张。

车身门框条也用同样材质包覆。

完工一个。

装车效果图，和顶棚没有色差了。

车身虽然颜色不改，但是里面的颜色也得重新做，必须表里如一。

翼子板底漆打完了。

这个是车门。

后杠，不会再留难看的雷达孔了。

前杠，必须完全分解细节才能把控好。

工艺到位材料到位才能出好活。

喷涂完毕开始回装。

侧看不能有浪纹，虽然白色的不显。

这个粗壮的黑色玩意是保险杠内杠。

全新国产第一代宝来闪亮登场
首发2024-08-15 15:20·海芸经典车库

宣传册上的银色宝来很不错。


初来乍到，翻新前留图。


4位数老牌照。


内饰座椅的皮质量是真的好。


洗洗还能接着用。


宝来的名字寓意很好，国外它叫捷达。


开工前和娃哈哈合影，支持宗老一下。


一眨眼的功夫就拆成这样了，左侧的小方块是中冷气，给进气降温用，进气温度越低含氧量越高动力也就更好，右侧是空调散热用的冷凝器。


进气支管下方一堆长短粗细不一定真空管，为什么这么多管路，主要就是为了降低冷车尾气有害气体的浓度。


如此多的管路看着就头大，但凡老化其中一根毛病也就接二连三跟着来了。


发动机落地，银色的粗管子是涡轮的进气管。


发动机外皮带分别带着方向助力泵，空调压缩机和发电机。


空空荡荡的发动机舱。


机舱里的白色涂装已经看不出原来的颜色了。


多年的污渍得好好洗。


拆下的隔热板翻新漂亮才能回装。


之前 之后


车轮内衬附着着一层厚厚的水泥，原厂的内衬已经不太好买了，旧的费点劲还是能翻新出来的。


底盘不需要更换的所有金属件防锈涂层都需要重新来过。

这些是前保的附件。

宝来的线条真是圆润。

铝合金的门内衬，用料足的很。

全新车门玻璃亮晶晶。

后保险杠支架干冰清洗干净好回装。

后尾灯点亮。

单边双出尾喉尾部不单调。

内饰ABC柱饰板装回，不久就可以装回全新的玻璃。

顶棚全览。

桃木内饰件清漆开裂。

翻新后换了一种颜色以对应动力配置的改动。

进口短气门嘴。

和原厂15寸同造型17寸五幅轮毂。

轮胎螺丝的帽子，盖上会好看很多。

原厂有骨主驾位置带刮雪板雨刮片。

运动脚踏板。

定做的门槛条，比原车贴纸质感更好。

发动机罩原装固定螺丝就位。

原厂发动机罩太大对后部涡轮散热不太友好。

怎么切好看也是门学问。

装上盖的效果，样式也不差。

加装了顶巴，黄色的是改进型塔顶胶垫，这样就不会有很大的空隙了。

一切改动都是为了这个做铺垫。

程序提升为APR2阶，机头马力215，轮上大概160，相对原厂提升40到50马力左右，扭矩平台也更好，开起来更顺畅。

定制的机舱各项参数铝合金标志牌。

就贴在水箱框架上吧。

机油盖美容了一下，罩子切了一半点火线圈和涡轮组件散热会更好。

加强的水管和三通基本和发动机同寿。

机舱全貌。

桃木内饰颜色做了改动看起来更和谐。

运动方向盘还在路上，最后再换上，当然铝合金脚踏也是。

维持原厂西门子的主机，前置磁带播放后置6碟CD，AM改装了蓝牙功能外观看不出有改动。

翻毛皮的质感比原厂强太多。

原厂座椅清洗干净后继续使用，成色还很棒，现在买不到质量这么好的牛皮了，那会的吃的都是天然草料，现在吃的啥能有那会天然不。

好了，换上新轮胎做四轮定位。

全车灯泡不管亮不亮全部换新，亮也分好多种，亮起来精神。

忍不住再放一张右边的，太好看啦。

刚落地，前后避震高度还没完全降下来，车身看着也有点不协调。

后盖小尾翼安上了，后盖缝隙有点大，脏东西容易进去。

车身外观细节处理中，不再会显油腻感。

细活得慢慢的一个一个的整。

后盖缝隙处理前后，视觉效果也好很多。

这个位置是后门框。

这个是两个门中间那条缝隙，美观还不容易钻灰。

小写的捷达尾标和圆润的车身更配，宝来其实就是国外的4代捷达。

加油路试。

尾段改了狼头排气，有那么一点微微的声浪，昂首挺胸看着好帅

整车看起来非常的蹲实。

挂上牌去扬州跑个小长途，来回也就300公里，只能算短途。

全程120标准时速，方向盘还要换，气囊灯亮就亮着，主要是测试机械性能，公里数最后也得归0。

下高架五分钟到达朋友开的饭店。

装修别具一格。

菜品做的也和艺术品一样。

好看好吃。

右下角是扬州特色干丝。

左侧则是扬州炒饭。

这道菜要特别说明一下，汤底一丝丝毛绒绒的都是师傅手工用刀在豆腐上切出来的，这么多丝那是不得了的事，漂在上面的蝴蝶也很漂亮。

水果摆盘的盘子也是精挑细选，每个菜都有对应的盘子去摆，插水果的牙签也是别具一格。

前后跑了1000公里机油纯净度还是很好的，发动机动静也和新车一样。

和天空一样纯净，哈哈，扯远了，话说回来今年夏天实在是热的可怕。

听会歌，待到傍晚五点以后给宝宝拍照去。

还是小城市好，不堵车开手动档也享受。

又来到小树林了，大小耳朵说明了是初期CKD版本，质量也是最好的，倾斜45度角帅呆了。

仰角拍摄也很棒，前面是B5大哥。

府拍看着更扎实。

厚实的尾部很性感。

小尾翼大众标Jetta尾标三个组合起来恰到好处。

长短排气尾喉位置也是正合适。

整车侧面视图看着很干练，轮圈尺寸轮胎到轮眉的高度也是刚刚好。

外观细节处理过后视觉效果不会显的臃肿，宝来比较短，原厂新车看着会肥肥的感觉。

好了，天色已晚，回窝休息了，感谢收看多多点