提车第一件事，研究星海V9的智能
车子提回来以后，最近这段时间一直都在捣鼓星海V9的车机。毕竟刚买车的时候，就听销售说过，这台车的智能化配置多，所以趁着提车的新鲜劲，必须要好好研究一番
三联屏就不说了，主要是想和大家唠唠星海V9三联屏背后所隐藏的智能化配置。首先是车机系统这块，不愧是腾讯！用在星海V9身上的腾讯TAI4.0真的挺懂咱国人的，操作逻辑很合理，哪怕是第一次上手用，也能感觉很轻松，再就是骁龙8155芯片让主界面和各个程序之间的切换都如丝般顺滑，反正到目前为止还没出现过卡顿、黑屏的情况。
还有一个好处就是，腾讯TAI4.0的车机系统内置了很多我们日常开车会用到的功能，比如腾讯地图、在线影音等，开车的过程中再也不用拿这个手机边开边看导航了。
让人惊讶的是，没想到这台车还针对老人、小孩以及不同的天气、用车情况进行了好几种模式划分，这倒是蛮方便的，不用一个个去设置，什么情况下用什么模式就好。
其次，就是这台车的其他功能，也进行了一定程度上的科技化。例如灯光，在开启外部灯语以后，可以营造出很强的仪式感，如果是晚上用车的话，视觉效果还是蛮震撼的。
而且还能有针对性的在车机里对整台车的驾驶体验进行自定义设置。
最后是在智能驾驶、主被动安全配置这块。因为星海V9搭载的是L2+级的智能辅助驾驶系统，所以像ACC自适应巡航、车道偏离预警、前碰撞预警等功能都应有尽有！不管是跑高速还是在市区内代步通勤使用，的确能在缓解驾驶疲劳的同时，增加出行的安全性
市区开车变道辅助相当重要，尤其是雨雾天的时候，外后视镜看不清楚侧后方来车就得靠系统进行提醒咯。
重点和大家唠唠这台车的自动泊车功能，该配置我以前只在老板的那台宝马身上见到过，刚开始还以为自动泊车就是一个噱头，可实际使用起来并不是那样，而且操作很简单，在开启自动泊车以后照着系统的提示一步一步往下操作就好。
系统在自主寻找完车位以后便能接管车辆的方向、刹车、油门，并且泊车完成后还会很贴心地拉好手刹。市区里只要不是太极端的车位，系统都能识别而且轻松完成泊车，所以这个配置对新手司机来说很友好。
当然，星海V9的智能化配置远不止这些，只是刚提车不久，自己都还没摸索得太清楚，就不一一介绍给大家了，等后续随着用车时间增加，再来和大家继续分享！
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