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与RDX同行 寻找最纯真的快乐
夏天终于到了，又到了出去耍的时候了。
我家附近有个水库，那里是我小时候最快乐的回忆。
即便现在我已长大成人，也会偶尔去那里看看，寻找小时候守护的那份快乐。
今天趁着天气还算凉爽，我又独自驱车来到了这里
我家附近有个水库，那里是我小时候最快乐的回忆。
即便现在我已长大成人，也会偶尔去那里看看，寻找小时候守护的那份快乐。
今天趁着天气还算凉爽，我又独自驱车来到了这里
现在的水库可不像我小时候那样简陋，周边的设施已经更加完善，水库的管理也比以前更严了。
水库的样貌虽然已经改变，但水还是原来的水。就像时光虽然已经流逝，但我终究还是我。
停好车，久违的水库气息扑面而来，趁着还早我先跟大家聊聊我的车吧。
停好车，久违的水库气息扑面而来，趁着还早我先跟大家聊聊我的车吧。
讴歌RDX，棕色的车身显得特别稳重，已经而立之年的我虽然也渴望特立独行，但我更渴望成长，而成长带来的结果必然是成熟与稳重，所以这也是我当初选择棕色的原因。
中网是由很多的菱形镀铬装饰组成的，近看每一个菱形的大小都不同，由中部向两侧逐渐变大，在视觉上不仅拉宽了前脸的宽带，也增加了很强的立体感，这样的设计我真是太喜欢了。
LED大灯是不是看起来魄力十足？如果点亮大灯的话效果会更震撼，可惜这个时间太阳很足，开灯看不出效果。
后排隐私玻璃，RDX不愧是高端车啊，隐私工作做得相当到位。再看看这车身，十足一辆猛兽级别的大型SUV了，镇压全场它最行了！
后视镜的尺寸算是比较大的了，能够最大限度地减少左右侧的盲区，同时它还具备倒车自动下翻，锁车自动折叠，自动防眩目，后视镜记忆加热等功能，功能真的是超全乎啊！
另外，右侧后视镜下方还配有摄像头，可以在中控屏显示车侧盲区影像。
不得不说，小小的后视镜就能有这么多功能，RDX在细节之处尽显高端！
不得不说，小小的后视镜就能有这么多功能，RDX在细节之处尽显高端！
19寸的轮毂与RDX的车身很配，开起来也足够舒服。总是听很多人吐槽RDX的轮毂小，想要把轮毂换成更大的尺寸，其实我觉得完全没有必要，对于国内的路况来说，19寸的轮毂配上这样尺寸的SUV真的是不错了，完全没有必要花冤枉钱，还是要理性一些的好啊！
我相信，买RDX的人都是对讴歌品牌有独到见解的人，讴歌就是我们共同的“信仰”！
透过超大天窗向外看，真的是别有一番滋味。RDX天窗的面积很大，这是我坐在前排拍的，看看已经延伸到后排了，不同的位置可以欣赏到不同的风景，每个座位都是VIP的感觉。
看看这做工和走线处理得非常细腻，内饰我选择的是棕黑色的配色，和车身的颜色相互呼应。感觉由内而外都是豪华的气息，这个氛围即便说它是百万豪车也有人相信啊！
方向盘的握感贼拉好，真皮的触感就是不一样！
两侧的多功能操作区面积很大，能够进行很多的操作，基本上常用的功能都可以找到，开车的时候我只要专注前方就可以了。
看看这中控液晶屏的画质，离这么近又是我用手机拍的，真的是毫无颗粒感，这画面效果必须五星好评啦！
360度全景影像不仅画面清晰，摄像头反馈影像的速度也很快，保证了停车入位的准确率。
特意说说按键换挡吧。我在有些车上也见过这样的设计，算是现在比较流行的换挡方式了吧。RDX按键的手感有些像钢琴键，按下去的回弹也是恰到好处，不会有卡顿或延迟的问题出现，这点真的大可放心，而且习惯之后你就会发现它比传统或旋转换挡好用多了，真的是太香了！
RDX的动力是最欣赏的，踩下油门车子就会嗖一下的冲出去，完全没有中型SUV那种憨厚的感觉了，取而代之的则是速度，是冲击力。即便是在标准模式下，日常超车都不会感觉到压力，更不要说RDX独特的运动+模式了，那就像是脱了僵的野马，只要试过一次我相信你就会爱上它！
我还是我，但小时候的那份快乐却只留在了水库这里，
这也许就是成长的代价吧。
但不管怎样，未来还在等着我，所以就让那份快乐留在原地好了，
当我想念它的时候，RDX便会陪着我一起去找它，这样便足够了！
这也许就是成长的代价吧。
但不管怎样，未来还在等着我，所以就让那份快乐留在原地好了，
当我想念它的时候，RDX便会陪着我一起去找它，这样便足够了！
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楼主还真是很有趣的人呐，想来你的有车生活也是丰富多彩呀，有趣的灵魂加上高档次的车，这个组合真的是完美
游客
