先说说为什么选择亚洲龙双擎，作为一名每天往返50公里的职场人，选车时我就一个核心诉求省心，省油，因为家里没有充电桩也担心新能源车后期换电池费用，所以选择了燃油车，双擎版的亚洲龙也非常省油省钱，所以每天通勤这么远养车压力也没那么大。

我全款落地一共18.36万。裸车价是16.28万，因为加装了个360全景影像，费用全包；购置税花了14407；保险是5800，里面有交强险950、车船税300，还有商业险4550，选的车损、300万三者和不计免赔，足够日常用了；上牌费600。

提车那天非常顺利，4S店效率还挺高。验车时我重点看了后装的360影像的清晰度和拼接效果，倒车、打转向灯时会自动弹出，画面很流畅，没有卡顿。销售小哥还耐心给我讲了双擎系统怎么用，比如起步是纯电模式，安静又省油，高速上发动机和电机会一起工作，动力更足。临牌当天就办好，下午我直接开回家，路上试了下加速，不算特别猛，但是很平顺，没有顿挫感，开着特别稳。

用车体验我也分享一下。优点方面，最让我满意的就是省油，市区通勤百公里油耗才4.6L左右，加92号油就行，一箱油加满能跑900多公里，像我每天通勤这么远一个月油费也就500多，比同事的燃油车省接近一半。然后是空间，我1米8的个子，坐驾驶位左右活动很宽松，后排空间也非常够用。还有就是省心，丰田的品控确实靠谱，提车后还没碰到什么小问题，双擎行驶顺畅，堵车跟车轻松，转向也很精准，跑高速特别稳，开着很放心。不过缺点也很明显，噪音比较大，高速上风噪和胎噪就挺明显。纵向空间有点不足，我1米8坐后排，坐直了头发都能碰到车顶内衬，个子高的人坐久了会不舒服。急加速的时候，发动机的声音有点大，虽然动力够用，但听着不够高级。还有车皮偏薄，关门声音不够厚重，小石子溅到车身上，声音听得清清楚楚，这点确实不如德系车扎实。

最后跟大家分享几个避坑经历，都是我踩过的小教训。加装360一定要选原厂认证的，别贪便宜装副厂件，容易出现画面延迟、拼接错位的问题，我选的4S店原厂款，虽然贵点但用着放心。买车补贴，一定要提前确认好条件，得把旧车的登记证、行驶证、身份证都准备齐全，避免耽误提车进度。提车验车一定要仔细，检查车身漆面有没有划痕，360摄像头安装得平不平，双擎系统切换顺不顺畅。