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CVT，JATCO 造

JATCO，日产控股的自动变速箱厂家，全名 Japan Automatic Transmission Cooperation 日本自动变速箱公司，口气和日产一样大哈哈

说到日产CVT就离不开JATCO（中文名：加特可）
JATCO对于日产，就和爱信之于丰田一样，传动燃油车企的三大件核心技术必须是掌握在自己手里的才可以。
“日产汽车控股的JATCO株式会社是世界最大自动变速箱的生产厂家之一，主要产品为汽车用有级变速箱(AT)和无级变速箱(CVT)，公司业务分布欧洲、亚洲和美洲，服务客户遍布世界30多个国家。主要为大多数整车制造厂家提供自动变速箱其中包括，日产、三菱汽车工业、铃木、富士重工、德国大众、马自达等。年供货量400万台以上。JATCO株式会社在美国、韩国、墨西哥、法国、中国、泰国等国均设有生产经营基地。” --- 来源：百度百科

JATCO的产品以CVT为主，AT为辅，从日本特有的K-CAR专用微型CVT，到3.5L/2.0T大扭矩CVT全面覆盖。
--- 图片来源：JATCO日本官网

CVT8 HT 高扭矩版

QX50搭载的是JATCO生产的型号为CVT8 HT的CVT变速箱。
CVT8主要用在中大型车型上，实际上在CVT8下面，一共细分出3款产品
1）CVT8 NT（Normal torque）- 常规扭矩版：用在2.5L排量以下的车型，比如2.0L的天籁。
2）CVT8 Hybrid - 混动版：这个用的比较少，主要是已经停产的上一代QX60和楼兰上。
3）CVT8 HT（High torque）- 高扭矩版：这个就是今天的主角，用在大排量自吸以及日产当家的2.0T VC- TURBO上，可以承受380Nm的扭矩，基本属于纯燃油CVT中的强度巨无霸了。

下面说说CVT8 HT的核心技术指标 - 扭矩容量：380Nm
网上很多人鄙视CVT说的都是CVT不能用在大扭矩的车上，但是QX50的CVT扭矩容量达到了380Nm，刚好匹配日产集团的2.0T VC-TURBO。
380Nm够不够用？我想可以覆盖性能车外绝大多数的车了吧。即便放在Q5L、宝马X3、奔驰GLC上，2.0T 4缸机的最大扭矩在此之下。

QX50 CVT 性能

1）动力 - 百公里加速 7.04s
汽车之家官方实测7.04s，来源：汽车之家《动态表现豪华中型SUV横评》，网上各种测评范围基本在6.9 - 7.8s之间
虽然和现在的油车动辄3点几秒的水平没法比，但是在同级别的燃油SUV里肯定是够用了。
跑高速的话，120以上还是能够非常顺畅的超车，曾经跑高1600公里的高速，140速度一路砍瓜切菜。