怎么这么多人黑，搞的我是买还是不买，纠结

奇瑞倒闭了吗

本来和想买奇瑞瑞虎八，现在看来不要买了，服务差，车的质量也好不到哪去，我们也没有时间老是打电话去维权，决定不买奇瑞所有品牌

强大啊 奇瑞

相对于刹不住，再来脚刹车的这种情况很多车都有，只不过是出现的概率与极限不同。开多了习惯两脚刹车。安全驾驶最大的受益人是自已。

垃圾车企就是奇瑞！

蚂蚁故障最多

本就是轮胎小小的小车车，目的是通勤用的，肯定不适合相对激烈的驾驶，需要自己去适应。我们多开车了，就会发现不是每个车的性能一样的。其实车子只是一个工具，需要我们去合理利用，我开过的车种类不少，很多的刹车性能不行，或者转弯太快收不住，这是很正常的

不用买奇瑞入门级的电动汽车。奇瑞的燃油车还是很不错的。

我的起亚K3也是这样的，不能乡衣刹，又或者在刹车时路面有衔结口产生小震动，也会这样，下雪天，刹车时车轮下有积雪，也会这样，真的很误事儿。

我的车小电瓶没电了，厂家400电话就打过来问是不是出来啥状况，你该不是个小黑子吧

科莱威都召回了

我拿到驾照想买车，意向风云t8，结果销售老是说没有1.5自吸款，不是推荐高配就是推荐车贷，还说可以倒腾个置换（违法），又看到很多吐槽售后服务的，就放弃了，弄了辆二手车练手。

假如真是这样的话，那国企要好好深思一下了

虽然我没有这种小车车，但可以想象在这个尺寸里，应该都差不多，看斯玛特会不会好一点。我认为的主要原因就是车子太轻了，安全方面肯定大打折扣，不能像开轿车或者SUV那么从容

以前我以为奇瑞系列的车，不影响使用，但影响使用时的心情，现在看来，不仅影响使用时的心情，还影响使用时的安全

小尹子啃气

这个毛病好像是很多微车都有的通病，我的科莱威也是这样的毛病，碰到颠路，abs 介入后踩刹车没反应，立马抬脚再踩就有制动了，去售后，4s也是同样的托词。后来有次路上前车急刹，我刹车都踩死了没刹住追尾了前车，好在只算轻微事故，只换了保险杠，从那开始，速度高点都要跟前车保持足够多的安全距离，就是出事故这次开油车绝对能刹住的，可能微型新能源都这样，问过开好点新能源车的车主，他们说刹车都没啥问题

刹车动力瞬间没有的这个毛病好像是很多微车都有的通病，我的科莱威也是这样的毛病，碰到颠路，abs 介入后踩刹车没反应，立马抬脚再踩就有制动了，去售后，4s也是同样的托词。后来有次路上前车急刹，我刹车都踩死了没刹住追尾了前车，好在只算轻微事故，只换了保险杠，从那开始，速度高点都要跟前车保持足够多的安全距离，就是出事故这次开油车绝对能刹住的，可能微型新能源都这样，问过开好点新能源车的车主，他们说刹车都没啥问题