从2025年5月底到现在已经开了快7000公里，加上过年可能要开长途，趁早也是把首保做了。之前开的都是性能车，所以对保养这块很看重，虽说这台X1是拿来家用的，但是说明书上说10000公里再首保我是不信的，缩短保养时间不仅对车好，也是能让各种元器件的寿命更长。另外说下，宝马车出厂的油用的都是福斯的磨合油，所以新车能早换就早换吧。

约的是早上九点，但到的时候已经有不少车在排队了，我6000多公里的项目就是机油，机滤，空滤不用更换，店里会推荐一个原厂油路清洗-860块，没什么必要，也没做。

检查检查外观之后，有专门的师傅开进车间。

底盘还是蛮规整的，GPF那段还有专门的防护。

发动机舱的横杆和底盘后面的两个加强杆应该是同级车不多见得配置，我也一直说，其实X1开起来是没有船感的，即使加长了轴距，这个变道姿态和车尾跟随性也不错，而且作为SUV，作为家用车，这个车头指向和反应速度也是不错的，应该和这些加强杆有些关系。

把老的油放出来，感觉6000多公里这个成色还行，下次试试8000公里去保养。之前一个同事的330Li一万公里去保养，放出来的油和芝麻糊差不多。

接着就是机滤，换下来的机滤和新的机滤对比一下，感觉旧的也不是很脏，一并换掉的还是油底壳螺丝和密封圈。拧上，打好扭矩之后就准备加新的机油了。

机油用的是壳牌代工的020全合成机油，一共加5升。反正国六有GPF的车只能用020的标号。

金灿灿的新机油，加注。不过每个4S店好像不同，之前一个同事保养还遇到过直接拿着一个大量杯往里倒，也不知道是什么油，也不知道什么规格，颜色看着也没有这个黄，有点像乌龙茶的颜色，有没有遇到的车友可以说说。

宝马的车用的是电子机油尺，所以换完之后要原地发一会，等电脑测量机油液位。

第一张是出门拍的，第二张是换完之后拍的。油位正常。

最后晒晒保养清单和店里的环境，早上人少，等的时间也不长，施工大概40分钟，算上售后开单也就2小时左右就结束了。首保就这么记录下吧，下次保养准备8000公里，按照我的开车频率，估计也要一年左右了。