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M850i敞篷多图实拍
1 90 发布于 2020-02-17 19:52:17 只看楼主 热门标准
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车开了几天了,翻了翻论坛没有什么8系真正的帖子,干脆写一个让大家欣赏一下。
本人之前没开过超跑一类的豪车,算是初次驾驭4.4T双涡轮这种动力级别。从初握方向盘的手心冒汗,到后来听着歌悠闲地在高速上的车流里游弋,偶尔激情一脚秒杀视野里的所有车之后绝尘而去,再到遇到小坑也无需减速直接高速碾过时底盘带来的高级舒适感,只能说这种GT轿跑的感觉真好。虽说加州豪车遍地,m3m4这种基本算是被留学生们买臭了,但这台乍看之下稍显普通的敞篷宝马 还是回头率非常高,收获无数“nice car”的赞叹。

店里黑色m8和白色m850

还是z4有质感…但我选Supra

m4cs

进入正题 先来个传统姿势

心脏

8仍是个新鲜的数字 m让人小兴奋

车身轮毂颜色搭配也非常正 内饰其实更喜欢浅白或者土黄的那种 红色有点土嗨


公司附近的邻居路过发现后兴奋地进来拍照  说回去好好磨磨媳妇买一台 我告诉他直接上M8吧

低平的车头虽然也好看 但显得有点秀气 总觉得作为品牌最高产品线少了点气势 比起起过去的6都有点减弱

把车开上了一条弯道密集的高速,被一辆爆改的m3发现了,迅速换到我的车道,紧紧贴着我的屁股开。开了一会儿可能是发现我无意飙车,也可能是已经仔仔细细看了个够,换了个车道一溜烟开走了 。

内饰虽说换代之后有很大提升,但一想到身价是同样内饰的三系的N倍,心里确实不舒服。

槽点1: Carplay竟然还是收费的,什么鬼。
槽点2: 档把附近的按键,塑料感太强,不显档次,而且手感反馈也不明显。开车时操作还要低头辨认,对安全性会有影响。

氛围灯虽说好看 但在2020年这样的时间节点 算不上加分项

迎宾



动力很猛,声浪很凶。切到sport,中低速下稍一收油就会低沉的放炮,市区驾驶时这声音甚至会让人有点尴尬,就好比你牵着一条优雅的萨摩耶,结果他却疯狂向路人展示他的獠牙。
至于日常通勤,我会一直保持在舒适模式,虽算不上暴躁,但动力储备足以让你在高速上随时可以傲视群雄。

Eco模式下仪表不再显示转速,而是类似电池参数的东西。

有次高速略堵用eco模式跟车,畅通之后深踩一脚想撒个欢,没想到也被瞬间爆发的动力狠狠踹了一脚,车瞬间弹了出去,可见整车的设定就是时刻准备战斗。
动力和声浪总体上感觉M850应该就是在无限接近M8。
底盘和座椅非常舒适,与“极端”“激进”没啥关系。一个破鞋铁粉车主朋友开过之后的评价是:“比911快,比911舒服”

沿着海边一直开 路过一个沙滩停下来拍几张

这个大叔见我在给车拍照,就把自己的车挪开跟我说让我把车停在他的位置上拍,说他的位置风景更好,同时又收获一句“nice car”


暖风口

座椅两侧护翼***的电动调节

年轻时两人一狗

老了并肩而坐,无言远眺。人生也不过如此了吧。



下车飞了会儿飞机

无处不在的标记

  • 用车感受
最后编辑于2020-02-17 19:59:15
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