缺陷倒算不上，就是不那么完美。其实常见的怀档车大多都没有M档。奔驰E，S，洗浴王CT6，别克世纪啥的。当然没长时间开过，能不能在车机里调就不知道了。以小车的制动性能来说一般的坡都不是问题，真正需要走几十公里以上长坡又是经常性的，这类用户属于少数中的少数，厂家自然不愿为这种极小众的需求去花成本做一个通用的功能。福特一些车型甚至连手动临时干预都给取消了，完宛全全的自动档，更不爽。这种功能对于绝大多数用户平时根本用不上，但偶尔需要那么几回的时候没这功能还挺头疼

试过拨片变M后继续加一下档减一下档吗？按照说明，按一下拨片是临时模式，你15秒后会自动回复D档，如果有加减档动作就不会自动变化？

这个通过优化程序应该没有问题。

支持楼主啊，既然是手自一体，那就应该有手动挡，没有手动直接标注自动挡就行。